路面响应

作品数：19被引量：74H指数：4
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平整度水平对沥青路面疲劳破坏的影响被引量：1
《山东交通学院学报》2023年第3期72-80,共9页胡朋 迟连阳 王琨 杜海伦 管清泳 
国家重点研发计划项目(2018YFB1600100)。
为分析路面平整度引发的动荷载对沥青路面的影响,建立五自由度车辆弹性振动模型,计算车辆在不同行驶速度下的动荷载系数;建立路面结构模型,采用动态弹性模量表征材料的黏弹性特征,以动荷载为输入变量,通过实例分析特定沥青路面结构的动...
关键词：沥青路面 路面平整度 动荷载 路面响应 疲劳寿命 
虚拟轨道列车作用下黏弹性路面响应及变形分析被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2021年第1期60-66,共7页王承萍 张济民 周和超 陆海英 
国家重点研发计划(2018YFB1201603-08)。
虚拟轨道列车作为一种新兴的交通工具,充分发挥了公路运输适应性强和轨道列车运输量大的特点,经调研发现该车运行线路已产生严重的永久变形。采用解耦的方式将轮胎与刚性路面相互作用模型的三向接触力提取并施加到黏弹性沥青有限元模型...
关键词：沥青路面 接触力 剪应力 动力学响应 永久变形 
考虑车辆动载及非线性接触的沥青路面响应被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2021年第1期112-118,共7页严战友 赵晓林 陈恩利 赵国叶 王震 
国家自然科学基金资助项目(111172183)。
为研究车辆动载及轮胎-路面非线性接触状态下沥青路面动力响应,利用ABAQUS建立橡胶轮胎模型和车-路相互作用模型,采用中心差分法进行求解,并验证轮胎模型与车-路相互作用模型。结果表明:考虑橡胶轮胎的车-路相互作用模型可行;与集中力相...
关键词：道路工程 多体动力学 稳态滚动 路面不平度 车-路相互作用 
浸水条件下路基当量回弹模量分析被引量：3
《江苏大学学报（自然科学版）》2020年第4期484-490,共7页祁孔庆 汤钧尧 黄晓明 
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX18_0048)。
通过有限元模拟软件ABAQUS,模拟了典型路基路面结构水位变化时,FWD荷载下的路面响应,并通过迭代反算和加权计算的方法,得到了路基当量回弹模量.结果表明:水位的抬升对沥青面层层底拉应变和路基顶面压应变影响明显,二者的变化趋势均类似...
关键词：路基 当量回弹模量 有限元模拟 浸水路基 路面响应 
离散元法的沥青路面车-路动力学响应分析被引量：16
《中国公路学报》2019年第9期51-60,79,共11页严战友 王朝辉 陈恩利 司春棣 王向平 
国家自然科学基金项目(111172183);河北曲港高速公路开发有限公司科技计划项目(QG2018-07);中央引导地方科技发展专项(18242219G)
为了分析车辆荷载作用下沥青路面结构的细观状态力学响应,建立了二自由度1/4车辆模型与多层路基路面耦合离散元模型,通过各结构层单轴压缩应力-应变试验与相同工况试验数据比较,经迭代运算得到路面离散元模型各结构层细观参数,应用试验...
关键词：道路工程 车辆荷载 离散元模型 模型细观参数 车路相互作用 路面响应 
基于路面材料动态模量的沥青路面响应仿真分析
《山东交通学院学报》2017年第2期54-60,共7页李岩涛 胡朋 王亚平 张波 王静静 
交通部应用基础项目(2014319817250)
为研究动荷载作用下沥青路面的动态响应,确定沥青路面各层的动态模量参数,建立路面有限元模型,利用荷载步实现动荷载的加载。测试试验模型沥青面层层底的动态响应,将仿真分析结果和试验数据进行对比,验证仿真结果的正确性。研究结果表明...
关键词：路面材料 动荷载 有限元 动态模量 动态响应 
考虑蠕变固结的高温沥青路面响应仿真被引量：4
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2014年第11期1480-1483,共4页易富 高健 金艳 杨宇婷 
辽宁省教育厅科研基金资助项目(L2013144);辽宁省百千万人才基金资助项目(2011921064)
为研究行车载荷和高温作用下沥青路面的变形演化规律,通过对沥青混合料高温粘弹性特性和行车载荷对路面作用的分析,提出采用修正Burgers模型作为沥青混合料的本构模型,对双轮标准轴载作用下高速公路沥青路面的应力场和变形场进行有限元...
关键词：沥青路面 高温力学特性 有限元分析 行车载荷作用 蠕变固结 
移动荷载作用下路面动力响应试验研究被引量：9
《振动与冲击》2014年第16期62-67,共6页陈恩利 刘永强 赵进宝 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB723301);国家自然科学基金(11172183;10932006;11202141;11302137;11227201);铁路总公司重大项目(2014J012);河北省自然科学基金(A2013210013);河北省教育厅项目(YQ2014028)
针对路面结构响应动力学理论模型构造实验模型。经模型试验与数值仿真相结合方法研究移动荷载下路面动力学响应。设计含车辆模型及分布刚度路面模型的车路模型试验系统,其中车辆模型包括谐振源车辆模型及1/4车模型。利用模型试验与数值...
关键词：模型试验 移动荷载 路面响应 动力学 
基于MEPDG方法的柔性路面设计概述
《才智》2013年第3期270-270,共1页杨文瑞 
江西科技学院校自然科学基金(ZR12YB05)
介绍了美国国家公路与交通工作者协会(AASHTO)推出力学-经验路面设计指南的产生背景,再通过力学-经验法来分析柔性路面的设计,包括:设计输入参数、路面响应模型、各种破坏预测、性能评价和设计修正、可靠度设计等。作为今后柔性路面设...
关键词：力学-经验法 设计参数 路面响应 性能评价 可靠度设计 
移动荷载作用下饱和沥青路面响应探析被引量：1
《交通标准化》2012年第21期12-15,共4页侯文韬 赵熙 
我国高速公路广泛采用沥青混凝土路面结构,其使用性能除了与本身材料和结构相关外,还受外界环境如温度、水等影响。基于多孔介质理论,采用大型有限元分析软件ABAQUS模拟饱和沥青路面在移动荷载作用下的动力响应,分析了不同速度、荷载作...
关键词：沥青路面 水损害 移动荷载 ABAQUS 
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