严战友

作品数：38被引量：113H指数：6
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供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文主题：沥青路面路用性能井盖窨井压缩模量更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学机械工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《西部探矿工程》《路基工程》《铁道建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金河北省科技计划项目河北省交通厅科技计划项目北京市自然科学基金更多>>
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三维重构黏弹性半空间体上多层板连续上坡路面动力学响应
《哈尔滨工业大学学报》2025年第3期129-138,共10页李少奇 严战友 崔永昌 侯雪可 王子俊 乔博 
为研究行驶车辆对山区道路所造成的动力学响应,利用随机正弦波叠加法以MATLAB联合TruckSim软件重构了三维路面不平度模型,采用黏弹性半空间体上无限大多层板模型模拟路基结构,通过三轴重型车辆连续上坡工况对车-路相互作用三向力及车辆...
关键词：三维路面 黏弹性半空间 无限大多层板 连续上坡 三向力 垂向位移 
温度-移动荷载耦合作用下沥青路面结构力学响应研究被引量：2
《公路与汽运》2023年第4期51-56,60,共7页李晗 严战友 罗成城 崔向阳 刘俊灼 梁加辉 
建立沥青路面结构有限元模型,计算沥青路面结构在一天内温度连续变化条件下温度场分布,在此基础上进行温度与移动荷载耦合,分析沥青路面结构在温度-移动荷载耦合作用下的力学响应。结果表明,沥青面层温度场在一天内的变化呈现先减小、...
关键词：公路 沥青路面 温度场 移动荷载 力学响应 
车⁃路弱耦合振动作用下沥青路面动态响应被引量：5
《振动．测试与诊断》2021年第4期681-687,828,829,共9页严战友 赵晓林 赵国叶 赵国芳 赵存宝 
国家自然科学基金资助项目(12072205);河北省科技计划资助项目(15457605D,144576106D);河北省引进留学人员资助项目(C20190514)。
为研究车⁃路弱耦合作用下沥青路面动态响应,建立13自由度三维整车⁃橡胶轮胎⁃沥青路面弱耦合模型。考虑车体悬架、路面不平度及沥青混合料黏弹性,采用中心差分法求解,并与实际车⁃路弱耦合试验进行比较。结果表明:纵向剪应变计算值与试验...
关键词：车辆模型 橡胶轮胎 路面模型 耦合 动态响应 
轮胎作用下钢-混组合梁桥面铺装动态响应被引量：2
《振动．测试与诊断》2021年第2期260-266,409,共8页严战友 崔向阳 陈恩利 王奇志 
国家自然科学基金资助项目(111172183);中央引导地方科技发展专项资助项目(18242219G);河北曲港高速公路开发有限公司科技计划资助项目(QG2018-07);河北省引进留学生人员资助项目(C20190514)。
钢-混组合连续梁桥面铺装层受力十分复杂,桥面铺装层早期破坏与其车辆荷载的动态响应密切相关。建立了实体橡胶轮胎和三跨钢-混组合连续梁模型,轮胎采用Yeoh模型,桥面铺装材料(沥青混合料)采用广义Maxwell模型,将整车后轴悬架动态力施...
关键词：橡胶轮胎模型 钢-混组合连续梁模型 桥面铺装层 广义Maxwell模型 响应 
基于车-路耦合振动状态下沥青路面力学响应被引量：6
《江苏大学学报（自然科学版）》2020年第5期601-608,共8页严战友 赵晓林 陈恩利 赵勇 赵国叶 
国家自然科学基金资助项目(111172183);北京市自然科学基金资助项目(8182041)。
利用ABAQUS,建立三维两自由度1/4车辆模型与黏弹性沥青路面模型,考虑橡胶轮胎以及轮胎与路面非线性接触,采用中心差分法求解,并与相关文献对比.结果表明:该模型具有一定可行性;静载作用下,上面层最大竖向压应力为0.402 MPa,1/4车辆动载...
关键词：轮胎模型 稳态滚动 黏弹性理论 路面不平度 车-路耦合 
车路相互作用下沥青路面材料弯曲破坏研究被引量：2
《建筑材料学报》2020年第4期912-919,共8页高鹏永 陈恩利 常伟锋 司春棣 严战友 
国家自然科学基金资助项目(11172183)。
为分析车辆荷载作用下沥青路面面层底部材料产生的弯拉破坏,构建了路面与二自由度1/4车辆的离散元相互作用模型,以计算在路面不平顺激励下的车路相互作用力和路面沥青材料的宏细观动态响应.另外,选取面层沥青材料进行弯曲破坏试验,得到...
关键词：车路相互作用 沥青材料 离散元 弯曲破坏 裂缝扩展 
整车多轮动载作用下沥青路面动力响应被引量：10
《中国公路学报》2020年第8期119-132,共14页严战友 赵晓林 赵国芳 赵勇 赵国叶 
中央引导地方科技发展专项(18242219G);河北省科技计划项目(15457605,D144576106D)。
车辆荷载作用下沥青路面各结构层受力复杂,现行公路沥青路面设计规范未能考虑车辆振动特性和橡胶轮胎非线性。为研究整车多轮动载作用下沥青路面动力响应,基于车辆动力学、橡胶材料超弹性及沥青路面黏弹性理论,构建整车-橡胶轮胎-沥青...
关键词：道路工程 黏弹性 动力学 整车模型 动力响应 有限元分析 
基于离散元法的隧道开挖过程动力学分析被引量：7
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2020年第2期102-109,共8页严战友 盖惠恩 王震 
国家自然科学基金(111172183);中央引导地方科技发展专项(18242219G)。
基于离散元软件PFC3D建立了土壤盾构离散元三维模型,研究隧道埋深以及振动激励对推进力和扭矩的影响。对土壤模型施加初始应力以模拟隧道埋深,同时对刀盘的推进方向和旋转方向分别施加主动余弦激振,分析了掘进过程中刀盘在振动激励下的...
关键词：离散元 隧道开挖 振动掘削 隧道埋深 
移动荷载作用下三跨钢-混组合连续梁桥面铺装动态响应被引量：1
《东南大学学报（自然科学版）》2019年第6期1109-1115,共7页严战友 靳兆阳 赵晓林 陈恩利 王旭蕊 
国家自然科学基金资助项目(111172183);中央引导地方科技发展专项资助项目(18242219G)
为研究移动荷载作用下三跨钢混组合连续梁桥面铺装层响应,建立了一种三跨钢混组合连续梁模型,桥面铺装层采用沥青混合料黏弹属性,移动荷载采用DLOAD与UTRACLOAD子程序实现.结果表明,上面层、下面层、水泥混凝土层及钢板层的最大垂向挠...
关键词：钢混组合连续梁模型 移动荷载 桥面铺装系统 动态响应 
离散元法的沥青路面车-路动力学响应分析被引量：16
《中国公路学报》2019年第9期51-60,79,共11页严战友 王朝辉 陈恩利 司春棣 王向平 
国家自然科学基金项目(111172183);河北曲港高速公路开发有限公司科技计划项目(QG2018-07);中央引导地方科技发展专项(18242219G)
为了分析车辆荷载作用下沥青路面结构的细观状态力学响应,建立了二自由度1/4车辆模型与多层路基路面耦合离散元模型,通过各结构层单轴压缩应力-应变试验与相同工况试验数据比较,经迭代运算得到路面离散元模型各结构层细观参数,应用试验...
关键词：道路工程 车辆荷载 离散元模型 模型细观参数 车路相互作用 路面响应 
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