轮间差速锁

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重型卡车在混合工况使用时ASR代替驱动轮轮间差速锁研究
《商用汽车》2024年第5期101-103,106,共4页魏鹏程 李伟 庞建中 卢阳 杨靖伟 宋建新 
随着国家法规的日益严格,重型卡车不仅需要满足轻量化设计的要求,还必须确保在各种恶劣路况下的通过能力。本文提出了一种创新解决方案,即采用ASR(牵引力控制系统)+ABS(防抱死制动系统)的组合方式,来代替传统的轮间差速锁,这一方法显著...
关键词：混合工况 ASR 轮间差速锁 
重型柴油汽车轮间和桥间牙嵌式强制差速锁的使用与维护
《汽车运用》2016年第9期43-44,共2页国义 南护粮 
一、重型柴油汽车轮间和桥阍差速锁的使用驱动后桥的轮间差速锁平时处于分离状态。在拐弯时，差速器使左、右车轮自动差速，不致造成机械损坏。柴油汽车在单边车轮驶入光滑或泥泞路面而打滑，使柴油汽车无法驶出时，将差速锁挂合，此时...
关键词：轮间差速锁 柴油汽车 车轮 重型 牙嵌式 维护 机械损坏 差速器 
轮间差速锁指示灯电路改进设计
《江苏科技信息（科技创业）》2013年第12期117-118,共2页吴勇均 
为了保证多桥驱动车辆的通过性,传动系统通常会配有差速锁,仪表上也配有差速锁状态指示灯.一些重型自卸车汽车驾驶员反映：有时指示灯与差速锁状态不一致,造成驾驶员对车辆的错误操作,导致车辆传动系统部分零部件损坏、轮胎异常磨损等故障.
关键词：汽车 差速锁 指示灯 电路 
延安SX2190型汽车差速锁技术性能的检查方法
《汽车运用》2011年第2期43-43,共1页都本海 
差速锁的基本型式延安SX2190型牵引车装备2种（4个）差速锁,均采用电控气操纵,一种是装在分动器和驱动中桥上的轴间差速锁,是一种是装在驱动中桥和驱动后桥的轮间差速锁。
关键词：SX2190型 轮间差速锁 技术性能 延安 检查 汽车 牵引车 驱动 
Sx2190型汽车差速锁指示灯故障检修思路解析
《汽车零部件》2010年第5期49-50,共2页刁云鹏 熊国庆 左华山 聂永涛 
SX2190重型汽车电气系统为24V单线制、负极搭铁。电气元件采用德国波许（Bosch）公司的产品。为提高SX2190型汽车的越野性和通过性，该车装有分动箱差速锁、桥间差速锁和轮间差速锁。差速锁采用电控气操纵，在使用过程中，差速锁开关指...
关键词：SX2190型 汽车电气系统 轮间差速锁 开关指示灯 常见故障 检修思路 解析 电气元件 
斯太尔军用汽车车桥的使用与故障排除
《汽车运用》2007年第11期44-46,共3页郝新平 许乐生 
车桥差速锁的使用 斯太尔军用汽车车桥（中、后桥）上装有轴间差速锁和轮间差速锁，在驾驶室仪表台上装有2个差速锁的开关。当汽车驶入打滑路面，使得某一车桥左右车轮同时打滑空转，汽车无法前进时，应先踩下离合器踏板，再按下轴间...
关键词：军用汽车 斯太尔 车桥 故障排除 轮间差速锁 离合器踏板 后桥轴 指示灯 
蓬翔DA485单级减速桥降低牵引车运行成本
《军民两用技术与产品》2007年第3期11-11,共1页宗平 
一汽集团山东汽车改装厂研发的蓬翔牌DA485系列单级减速桥是适合配置在重型载重车底盘上的一种超重型单级减速驱动桥．标定载荷达到16吨．最大输入扭矩12500N·m．输出扭矩55000N·m．可以匹配206kW～368kW的发动机。此桥吸收了欧洲著...
关键词：牵引车 运行成本 减速 单级 ABS防抱死系统 抗疲劳强度 轮间差速锁 输出扭矩 
斯太尔车桥的使用与主要故障维修被引量：1
《重型汽车》2006年第4期43-45,共3页吉国光 
关键词：斯太尔汽车 车桥 故障维修 轮间差速锁 离合器踏板 指示灯 接合 开关 仪表台 驾驶室 
柴油车差速锁需小心呵护
《实用汽车技术》2006年第4期24-25,共2页安世佳 
现代汽车采用的对称式锥齿轮差速器，它具有扭矩均分特性，该性能使得各车轮分配到扭矩只能与某一驱动轮上的最小扭矩相等。因此，对在好路上直线或转弯行驶的汽车来说，都是满意的。但在坏路上行驶时，却严重影响了通过能力。如在泥泞...
关键词：轮间差速锁 柴油车 现代汽车 转弯行驶 驱动轮 通过能力 行驶阻力 动力不足 
SX2190型越野车差速锁的正确使用与维护
《汽车维修》2005年第1期53-54,共2页任清 臧银波 
关键词：轮间差速锁 越野车 SX 驾驶员 军用 斯太尔 重型汽车 生产 奥地利 引进 
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