模态密度

作品数：44被引量：181H指数：8
导出分析报告
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：王登峰陈书明赵雪梅孔宪仁宋继强更多>>
相关机构：吉林大学哈尔滨工业大学东南大学西南交通大学更多>>
相关期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《上海交通大学学报》《航空发动机》《中国海洋大学学报（社会科学版）》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金中国航空科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
请求重复独词句“啊”的多模态互动研究
《豫章师范学院学报》2023年第6期41-47,共7页申玲 姜占好 
西安外国语大学研究生科研基金项目“汉语请求重复行为的多模态互动研究”(编号:2023SS015);2023年度江苏省社会科学基金项目“智退症老人多模态语料库的研发和应用研究”(编号:23YYB003)。
文章采用多模态互动理论分析方法,构建了基于独词句“啊”之“请求重复行为表述的多模态互动框架”,探究独词句“啊”在表达请求重复行为时的语境、模态密度与结构配置以及不同模态与话轮设计的关系。研究发现,独词句“啊”被优先选用...
关键词：多模态互动 独词句“啊” 话轮设计 模态密度 模态结构配置 
多模态视角下中国英语学习者互动行为特征研究被引量：1
《中国海洋大学学报（社会科学版）》2023年第2期108-118,共11页闫海娟 
山东省社会科学规划项目“多模态视角下中国学生英语二语道歉行为发展研究”(19CWZJ53)。
以大学英语学习者课外讨论视频为语料,依据Galaczi&Taylor构建的互动分析框架,[1]从多模态视角考察二语学习者的互动行为特征。研究发现:(1)学习者能够调用各种多模态资源,较好地发挥“话轮管理”“话题管理”“听者互动”和“会话修复...
关键词：二语互动技能 多模态 模态密度 模态复杂度 互动策略 
正交各向异性层合板壳耦合结构的能量传递特性被引量：3
《振动与冲击》2022年第5期9-19,共11页李翱 陈海波 钟强 王幸 
国家自然科学基金(11772322);中国科学院战略性先导科技专项(B类)子课题(XDB22040502)。
基于薄壳和层合板理论推导了正交各向异性层合板壳平衡微分方程,应用波动刚度矩阵方法求解正交各向异性层合板壳耦合子系统间的能量传递系数,结合模态密度给出耦合处的耦合损耗因子(coupling loss factor, CLF)。通过与已有研究对比环...
关键词：正交各向异性板壳 能量传递系数 频散曲线 模态密度 耦合损耗因子(CLF) 
基于2.5维有限元法的有限长波导结构模态密度计算
《振动与冲击》2022年第5期90-98,共9页张淑敏 圣小珍 杨世均 
国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项(2016YFE0205200)。
模态密度是衡量振动系统贮存能量大小的物理量,同时也是统计能量分析子系统的主要参数之一,其精度能够直接影响系统响应预测的精度;群速度为结构波能量的传播速度,是表征结构波动特性的重要参数。针对工程中常见的波导结构,基于2.5维有...
关键词：模态密度 群速度 频散曲线 波导结构 2.5维有限元法 
统计能量分析方法及应用综述被引量：14
《振动与冲击》2021年第13期222-238,共17页林天然 李震 
统计能量分析(statistical energy analysis,SEA)是一种处理复杂耦合系统高频动力学响应的常用计算方法。该综述从经典统计能量分析(classical statistical energy analysis,CSEA)入手,详细介绍CSEA演化为SEA的进展历程,并从理论发展和...
关键词：统计能量分析 模态密度 内损耗因子 耦合损耗因子 中高频声振响应 
多模态视域下新闻发言人的立场连续体研究
《传播力研究》2021年第7期173-175,共3页陈敏 
中国社会科学院大学2020年科研项目“中英语篇修辞比较研究”(项目编号:02011903820162)的阶段性成果。
本研究借用交际行动前景——背景连续体概念,探讨新闻发言人的多模态立场建构。研究以外交部发言人在中美贸易摩擦中的谈话为例,发现外交部发言人在运用语言、音韵、身势、空间等模态资源的过程中,通过调控模态资源的密度,构筑起态度立...
关键词：新闻发言人 多模态立场 立场连续体 模态密度 
基于试验统计能量分析的高速列车车内噪声预测方法被引量：12
《铁道学报》2020年第11期45-52,共8页张捷 姚丹 王瑞乾 肖新标 
国家自然科学基金(U1834201,U1934203,52002257);国家重点研发计划项目(2016YFE0205200);高分子材料工程国家实验室自主课题(sklpme2020-3-12)。
提出一种基于试验统计能量分析(ESEA)的高速列车车内噪声预测方法。首先,根据统计能量分析(SEA)的基本原理,考虑高速列车的车体结构特征,划分车厢子系统并建立车内噪声预测模型。然后,通过试验方法研究并获得高速列车车内噪声预测模型...
关键词：高速列车 车内噪声 统计能量分析 模态密度 阻尼损耗因子 耦合损耗因子 
多模态视角下二语语用道歉行为研究被引量：7
《外语教学》2020年第4期12-17,共6页裴晓宇 杨连瑞 闫海娟 
国家社科基金重点项目“中国英语学习者二语语用能力发展研究”(项目编号:17AYY023);山东省社会科学规划研究项目“多模态视角下中国学生英语二语道歉行为发展研究”(项目编号:19CWZJ53)的阶段性研究成果。
二语语用能力是二语学习者在社会环境中进行恰当交流的能力,而交流则涉及不同模态的相互作用。在道歉言语行为研究中引入多模态分析,是以新的研究范式重新审视语用学经典研究课题,可拓宽其研究视角并更加清晰地揭示语言以及其他模态在...
关键词：二语语用 道歉行为 模态密度 模态强度 模态复杂度 
重型商用车内高频噪声的预测与分析被引量：2
《机械设计与制造》2020年第1期205-208,共4页唐荣江 童浙 李申芳 黄莉 
国家自然科学基金（51405093）;柳州市科技计划项目（2015A010501）
运用统计能量分析法,建立了车内噪声分析预测SEA模型。采用理论与试验相结合的方法确定了各子系统的模态密度和损耗因子。通过试验测量了各个工况下车身的振动激励与声压激励。输入参数与激励至模型中仿真计算得到的驾驶员头部声腔噪声...
关键词：统计能量分析 车内噪声 模态密度 仿真分析 
一种基于谱元法的层合板SEA参数计算方法被引量：2
《振动与冲击》2019年第23期157-164,共8页袁金龙 陈海波 王昆 操小龙 
国家自然科学基金(11772322);军委装备预研领域基金课题(6140246030216ZK01001);中国科学院战略性先导科技专项(B类)子课题(XDB22040502)
针对一般层合板统计能量分析(SEA)参数获取困难问题,建立了一种基于谱元法(SFEM)的SEA参数计算方法。采用三节点二次谱单元在层合板厚度方向进行网格划分,通过刚度矩阵与质量矩阵建立波数的特征方程;根据模态相似原则,利用皮尔逊相关系...
关键词：谱元法 层合板 波数 模态密度 统计能量分析 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部