模态特性

作品数：238被引量：759H指数：12
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
相关作者：王世宇张朋辉徐文平汤春瑞刘丹丹更多>>
相关机构：天津大学南京航空航天大学东南大学北京航空航天大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 学科=机械工程x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
燃气轮机转子系统工程等效约化建模与缩比试验验证
《振动与冲击》2025年第8期1-7,共7页赵润超 焦映厚 李治彤 徐业银 于广滨 郭宏伟 刘荣强 
国家自然科学基金(12102319);博士后科研启动经费(AUGA5710027424);青海省重点研发与成果转化项目(2023-QY-215);黑龙江省揭榜挂帅项目(2023ZXJ04A02)。
燃气轮机装在工业发电、航空航海等国防装备领域有重要应用,转子系统作为燃气轮机的核心部件之一,其结构直接影响整机的性能、可靠性和寿命,使用燃机轴系工程等效模型能够加快动力学求解进程。基于应变能等效理论提出了燃气轮机转子系...
关键词：燃气轮机 转子动力学 等效约化建模方法 模态特性 
乘用车座椅模态特性分析及改进方向概述
《时代汽车》2025年第3期159-162,共4页李贻龙 吴凡 王敏 武拯宇 
本文主要对乘用车座椅模态特征进行测量和分析,为优化座椅模态频率和进一步改进座椅舒适性提供一些方向。结合模态测试和座椅结构分析发现,座椅类似“L”型悬臂结构,其模态振型的前两阶基本是座椅靠背前后向和横向的摆动,且结构阻尼影...
关键词：座椅结构 模态特性 锤击法 固有频率 
钢悬链线立管全尺寸共振弯曲疲劳试验系统与模态分析被引量：1
《振动与冲击》2024年第20期119-127,共9页徐泽鑫 安晨 谢智 张吉祥 林方坚 
国家自然科学基金(51879271);国家工信部项目(CJ09N20);国家留学基金(202306440017)。
钢悬链线立管(steel catenary riser,SCR)作为支撑海上平台和其他关键设备的重要组成部分,在极端的海洋环境中长时间服役运行时,其结构完整性和安全性至关重要。为确保SCR立管在恶劣环境下的安全运行,对立管进行共振弯曲疲劳试验研究成...
关键词：钢悬链线立管(SCR) 共振弯曲 疲劳试验 固有频率 全尺寸 模态特性 
高速内置式永磁电动机转子系统的模态特性
《轴承》2024年第7期62-71,共10页王东雄 曹康磊 喻泽文 章菊 李松 
湖北省自然科学基金资助项目(2022CFB917);湖北省教育厅科学技术研究项目(D20221803);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室基金项目(湖北汽车工业学院)(ZDK1202103);湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK202009)。
针对含多组件的高速内置式永磁同步电动机转子结构等效弹性模量准确获取难度大,忽略轴承支承阻尼引起的模态分析误差大的问题,提出一种基于悬臂梁模型的等效弹性模量解析法,采用复数里卡蒂传递矩阵法建立考虑支承阻尼的转子系统动力学模...
关键词：滑动轴承 磁力轴承 永磁同步电动机 弹性模量 动力学模型 刚度 阻尼 转子临界转速 
车辆自适应巡航控制的内秉模态特性
《山东交通学院学报》2024年第1期7-14,共8页高岩飞 程玉虎 蒋亨雷 任乾明 黄雪涛 侯庆高 杜明洋 
山东省自然科学基金面上项目(ZR2021MB027);山东省高等学校青创科技支持计划项目(2021KJ039,2020KJB002)。
为分析车辆自适应巡航控制下的跟驰状态对驾乘舒适性的影响,基于刺激-反应类线性跟驰模型,分别模拟跟驰车在微尺度避撞工况、微尺度扰动工况和全球统一轻型车辆测试循环(world light vehicle test cycle, WLTC)工况的速度-时间图像,采...
关键词：跟驰模型 自适应巡航控制 EMD FFT 内秉模态特性 
电动汽车快换电池锁止装置设计及仿真分析被引量：2
《华东交通大学学报》2023年第6期96-102,共7页孟飞 涂传旻 徐尤南 彭兴禹 
国家自然科学基金项目(52075171);江西省研究生创新专项资金项目(YC2021-S466)。
针对电动汽车底盘换电的电池包,设计了一种快速换电的锁止装置,以实现对电池的快速锁止和解锁。为了验证该装置的结构安全性,通过有限元ANSYS软件分析了该装置在两种典型极限工况下的静态特性和模态特性。结果表明:该装置在两种工况下...
关键词：锁止装置 静态特性 模态特性 
基于载荷传递路径的履带车辆多层级耦合动力学建模与分析
《机械工程学报》2023年第13期157-174,共18页李春明 鲍珂 
工信部基础科研重点资助项目(MKS20200006)。
履带车辆由车体、行动系统、动力装置等组成,顶部安装武器系统或作业设备等任务负载,是国防和特种工业领域重要的陆基移动平台形式。在动力装置激励和路面不平度激励的综合作用下,履带车辆的多层级耦合动力学特性十分复杂,载荷传递路径...
关键词：载荷传递路径 动力学模型 模态特性 轻量化 
硅钢片固结方式对新能源汽车电机模态特性影响的研究
《振动与冲击》2023年第1期267-272,共6页宋金元 蒋伟康 
国家自然科学基金(11874262)。
新能源汽车优点突出,成为各国近来新车发展的主流。电机转速的提高使得工作频率不断升高,容易与定子发生高频共振。定子铁芯的加工工艺会影响定子的模态频率,直接对定子进行数值分析会耗费大量计算资源与时间成本。因此,针对粘接定子的...
关键词：定子叠片 振动噪声 固结方式 影响规律 
星型轮系人字齿轮传动系统三维有限元建模和模态特性分析被引量：2
《机械传动》2022年第9期109-117,170,共10页钱露露 娄鹏 冯金 罗健 黄钟韬 
上海市科委项目(20511106100)。
以一种星型轮系人字齿轮传动系统为研究对象,为了查找系统共振原因,建立模态分析3D有限元模型,分析了星型轮系人字齿轮传动系统的模态特性。根据星型轮系试验测试结果,发现转频激励和啮频激励引起的共振是系统振动幅值的主要组成部分;...
关键词：星型轮系 人字齿轮 3D有限元模型 模态特性 
客车车身模态研究
《九江学院学报（自然科学版）》2022年第3期16-19,共4页陆昌年 曾凡灵 王丽 
2020安徽省职业教育创新发展试验区建设项目(编号2020SJSFJXZZ240);2020年安徽省职成教项目(编号azcg206);2020年安徽职业技术学院科技工程项目(编号azy2020kz04)的成果之一。
客车车身骨架由许多不同截面的杆件焊接而成,一般为承载式结构。对车身结构进行分析和优化非常重要,会对整车安全产生直接影响。文章通过车身结构的模型计算,得到初步理论分析结果,并将其与静态应力试验中各个测点结果逐一对比。利用验...
关键词：车身骨架 静态应力测试 测点位置 模态特性 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部