摩托车事故

作品数：84被引量：97H指数：5
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汽车-摩托车碰撞事故中骑车人头部损伤仿真分析
《农业装备与车辆工程》2024年第8期63-67,共5页张丙虹 来志成 
首先利用交通事故模拟再现分析软件PC-Crash,对汽车与摩托车碰撞运动过程、摩托车驾车人碰撞后运动状态、头部伤害状况开展仿真试验研究,考察碰撞速度、碰撞角度等典型因素对摩托车驾车人头部损伤指标HIC的影响,总结出碰撞事故中摩托车...
关键词：汽车-摩托车事故 碰撞形态 骑车人头部损伤 仿真试验 
基于随机参数Ordered Probit模型的山区公路摩托车事故严重程度研究
《公路交通科技》2023年第1期169-177,共9页李小刚 田毕江 杨文臣 李薇 岳松 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);云南省交通运输厅科技项目(2019303);云南省基础研究计划项目(2019FB072);公司自立科技项目(ZL-2021-01)。
为准确识别山区双车道公路摩托车事故严重程度影响因素及其异质性效应,降低摩托车事故发生率及其严重度,综合考虑事故严重度有序性和影响因素异质性,以2012—2017年云南省楚雄州Y公路摩托车交通事故为研究对象,从驾驶员、车辆、道路、...
关键词：交通工程 摩托车事故严重程度 随机参数有序probit模型 山区双车道公路 异质性效应 
山区双车道公路摩托车事故严重度分析模型比较被引量：4
《安全与环境学报》2021年第4期1397-1404,共8页秦雅琴 谢碧珊 杨文臣 马玲玲 房锐 
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);云南省基础研究计划项目(2019FB072);国家自然科学基金地区基金项目(71861016)。
山区双车道公路摩托车交通事故频发且死亡人数较多,准确认识不同类别事故严重度影响因素的作用规律是遏制事故发生的重要前提。针对这一问题,基于云南典型双车道公路522起摩托车交通事故数据,通过描述性统计分析时空分布特征、事故涉及...
关键词：安全工程 摩托车事故 严重度 有序LOGIT模型 多项Logit模型 双车道公路 
山区二级公路穿城镇路段摩托车事故严重程度分析被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2021年第2期219-224,共6页卢英志 杨文臣 熊坚 丁光柱 杨晓泉 
云南省基础研究面上项目(2019FB072);云南省交通运输厅科技创新项目(2018303)。
文中基于近6年云南典型山区二级公路的3个穿城镇路段的事故数据,采用描述性统计分析摩托车事故的时空特征、涉事车型和事故原因,利用二项Logistic模型定量分析摩托车事故的驾驶员年龄、事故时间、事故车型、路段线形、交叉口特征、天气...
关键词：交通工程 山区二级公路 摩托车 事故严重程度 LOGISTIC模型 穿城镇路段 
SUV-载人摩托车事故中摩托车驾乘人员的损伤研究
《车辆与动力技术》2021年第1期20-24,28,共6页许倩源 周华 杨长海 陈佳 侯彦巧 车瑶栎 
为研究载人摩托车与运动型多功能车(SUV)迎面碰撞时,不同碰撞条件对摩托车驾驶人与乘客的头部损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一起案例,利用Pc-Crash软件建立摩托车、驾驶人、乘客与SUV的碰撞模型,并利用案例中的相...
关键词：摩托车驾驶人与乘客 头部损伤 碰撞事故 碰撞仿真试验 
汽车-摩托车碰撞事故中骑乘人员损伤差异对比研究被引量：10
《汽车工程》2020年第5期621-627,643,共8页邹铁方 王冠 胡林 武和全 
国家自然科学基金面上项目(51775056);湖南省教育厅优秀青年项目(19B035);汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室开放基金(300102220502)资助。
为探索骑乘人员的损伤差异,基于PC-Crash仿真软件,以车型、碰撞车速和碰撞形态为变量进行147组汽车碰撞载人摩托车的仿真,在此基础上用统计学方法分析所得数据。结果表明:绝大多数碰撞条件下,包括不同碰撞车速,骑车人头、胸部和撞击侧...
关键词：汽车工程 汽车-摩托车事故 骑乘人员 损伤差异 
路段摩托车单车事故伤害严重程度原因分析被引量：10
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第2期117-125,共9页温惠英 汤左淦 
国家自然科学基金项目(51378222;51578247)
为了研究影响路段摩托车单车碰撞事故严重程度的因素,以美国印第安纳州2013—2015年1 526起路段单车事故为研究对象,考虑驾驶员特征、车辆属性、道路条件、环境及事故特征5方面共21个自变量,构建了巢式logit模型,分析死亡事故、失能性...
关键词：交通工程 交通安全 摩托车事故 巢式LOGIT模型 单车事故 事故严重程度 
搭载乘客对摩托车事故的影响研究被引量：2
《交通信息与安全》2018年第6期9-15,共7页张乾懿 王杰 黄合来 
国家自然科学基金委员会与香港研究资助局联合基金项目(71561167001)资助
为探究乘客对摩托车事故的影响,基于2014年湖南省摩托车事故数据,采用卡方检验和二元逻辑回归方程,分别从载客倾向性、事故责任认定、事故类型以及事故严重程度4个方面,全面研究搭载乘客对驾驶行为及交通安全的影响,并总结出相应的安全...
关键词：摩托车乘客 事故风险 事故类型 事故严重程度 
基于Nested Logit与Random Parameters Logit模型的摩托车事故伤害估计与对比被引量：3
《华南理工大学学报（自然科学版）》2018年第11期83-91,共9页温惠英 汤左淦 
国家自然科学基金资助项目(51578247;51378222)~~
为了给我国的摩托车事故伤害分析提供指导与依据,通过抽取美国印第安纳州2013—2015年的1947起摩托车单车事故,分别建立Nested Logit与Random Parameters Logit模型,分析摩托车事故伤害程度的影响因素,模型参数分别采用全信息最大似然...
关键词：交通安全 摩托车事故 事故伤害程度 RANDOM PARAMETERS LOGIT模型 Nested LOGIT模型 
恩宠成医 竭勇以承
《中国医学人文》2018年第8期53-55,共3页王新伟 
作为一名从医30年的外科医生，经常有机会站在生死两界的边缘，感受生命最真实的美好与残酷。 每个生命历程都是独一无二的，有人生而锦衣玉食，春风得意；有人却时乖运蹇，寒窑屋漏。 小兰（化名）是我治疗过的年龄最小的患儿。22月...
关键词：摩托车事故 生命历程 外科医生 父亲 年龄 
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