大型矿砂船

作品数：142被引量：98H指数：5
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6艘32.5万吨铝土矿矿砂船签约我院设计的大型矿砂船全球市场占有率61%
《船舶设计通讯》2024年第2期F0002-F0002,共1页陈继峰(文/图) 金荣品(文/图) 
本刊讯7月3日,韦立集团与恒力集团举行6艘32.5万吨铝土矿矿砂船签约仪式。该船由我院设计、恒力重工集团有限公司承建。该型系列船具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点,船舶装卸作业更加灵活可控,船舶能效设计指数满足国际海事组...
关键词：国际海事组织 装卸作业 船舶能效设计指数 矿砂船 恒力 全球市场占有率 重工集团 铝土矿 
超大型矿砂船替代燃料应用的可行性
《船舶设计通讯》2024年第1期88-95,共8页吴小康 周妍 
随着全球气候变化问题日益严重,航运业作为温室气体排放的重要来源之一,必须采取措施进行减排。国际海事组织(IMO)积极响应这一挑战,积极推动航运业的减排战略和实施路线图。其中,脱碳减排措施和替代燃料等方面的技术路径在不同船型的...
关键词：超大型矿砂船 节能减排 新能源 替代燃料 
大型矿砂船停泊巴西主要港口的系泊要求
《船舶设计通讯》2024年第1期101-106,共6页徐一军 
阐述大型矿砂船停泊巴西几个主要港口矿石码头的系泊要求和靠泊码头的限制条件,其中马德里亚角(PDM)港口的系泊要求远远高于国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)船舶拖带和系泊设备导则和OCIMF(石油公司国际海事论坛)系泊设备指南要...
关键词：大型矿砂船 巴西矿石码头 系泊要求 缆绳破断力 
超大型矿砂船装货设计
《船舶设计通讯》2020年第2期22-29,共8页陈继峰 
针对近年超大型矿砂船的集中设计与建造,综合考虑规范要求、船东要求、港口限制等设计条件为设计输入,论述这类船的装货程序的设计要点和思路,采用选取关键因数辅以权重系数的方法,设计得到最合理的船舶进港装货方案。最后以400000 DWT...
关键词：大型矿砂船 装货 单舱一次性装满 
超大型矿砂船智能化总体设计方案被引量：2
《船舶设计通讯》2019年第2期83-87,共5页陈立 朱兵 黄洁瑜 
智能船舶1.0研发专项——超大型智能矿砂船示范应用。
分析超大型矿砂船在航线、节能环保、运营维护、货物管理等方面的需求,提出并论述“平台+应用”的设计理念。分别从感知层、平台层、应用层详细阐述智能架构设计及其在超大型矿砂船上的应用方案,为今后其他类型的智能船舶设计提供有益...
关键词：智能船舶 智能化 总体设计 超大型矿砂船 
400000 DWT超大型矿砂船脱硫系统设计与智能化应用
《船舶设计通讯》2019年第2期63-68,共6页杨江 胡亮 李俊 
智能船舶1.0研发专项——超大型智能矿砂船示范应用。
应对MARPOL公约附则VI硫含量控制要求,基于400000 DWT超大型矿砂船,对比分析了低硫燃油、替代燃料LNG及脱硫系统的经济性与可行性,选定开式脱硫系统作为改装方案。阐述改装设计的关键问题及难点,并考虑闭式设备的空间预留,便于船东升级...
关键词：脱硫系统 矿砂船 改装 营运船舶 智能船舶网络平台系统 数据分析 
分量随机疲劳在400000 DWT超大型矿砂船中的应用
《船舶设计通讯》2018年第2期38-43,共6页华康 徐智 赵文斌 高峰 
介绍了船舶结构设计中分量随机疲劳分析方法的概念、适用范围及优点。基于挪威德国劳氏船级社(DNVGL)计算软件COFAT,对400000 DWT超大型矿砂船(VLOC)船中横剖面纵骨疲劳进行分析,并分别与DNVGL规范软件NAUTICUS的简单疲劳以及全随机疲...
关键词：分量随机疲劳 水动力 超大型矿砂船 
全球首艘智能VLOC在上海交付 中国智能船舶全面迈人1.0新时代被引量：1
《船舶设计通讯》2018年第2期108-108,共1页秦时 
2018年11月28日,由中国船舶工业集团有限公司所属上海船舶研究设计院研发设计、上海外高桥造船有限公司建造的全球首艘40万吨智能超大型矿砂船(VLOC)“明远”号在上海正式交付船东招商局能源运输股份有限公司,标志着中国智能船舶全面迈...
关键词：上海船舶研究设计院 中国船舶工业集团 智能 VLOC 上海外高桥造船有限公司 交付 超大型矿砂船 能源运输 
超大型矿砂船LNG READY设计方案被引量：3
《船舶设计通讯》2017年第B10期59-64,共6页李俊 吴小康 杨江 
介绍400 000 DWT超大型矿砂船是升级换代船型,满足双燃料预留设计。通过对LNG舱型选择、布置方案、LNG设备间布置、燃气设备选型、BOG处理等双燃料设计的各种要素进行研究和方案对比,确定符合矿砂船船型特点的LNG READY技术方案。此外,...
关键词：超大型矿砂船 双燃料预留 成本分析 改装方案 
250000 DWT超大型矿砂船总体设计被引量：2
《船舶设计通讯》2016年第B09期23-27,共5页樊红元 陈刚 
上海船舶研究设计院为山东海运股份有限公司研发和设计的250 000 DWT超大型矿砂船,主要用于中国和澳大利亚之间铁矿石运输,是能够进入澳大利亚主要港口的最大型船舶。着重介绍了该超大型矿砂船的主尺度及主要参数选取、船舶快速性研究...
关键词：超大型矿砂船 快速性 总布置 破舱稳性 
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