内燃

作品数：22407被引量：24217H指数：35
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穿孔引气管声学特性矩形脉冲法模拟及试验被引量：1
《内燃机工程》2017年第2期135-140,共6页李恒 郝志勇 郑旭 刘联鋆 
"十二五"国家科技支撑计划重点项目(2011BAE22B05)
基于计算流体动力学(CFD)的矩形脉冲法计算消声结构的声学特性。首先,计算单腔穿孔结构的静态传递损失(TL),并研究各结构参数对声学特性的影响规律;之后,采用矩形脉冲法计算无流条件穿孔引气管的传递损失,并与有限元法计算结果相对比,...
关键词：内燃机 穿孔引气管 矩形脉冲法 传递损失 平均流 道路试验 
SCR催化剂动态参数的试验确定方法研究
《内燃机工程》2017年第1期24-32,共9页王天田 颜伏伍 胡杰 魏丽 
国家支撑计划项目(2011BAG06B04);国际合作项目(2012DFA11180);国家自然科学基金项目(51406140)
改进了NH_3吞吐速率计算方法,消除了现有方法因为忽视选择性催化还原(SCR)系统尿素结晶、副反应和上下游NO_x浓度偏差及波动等因素导致的计算误差。在发动机试验台架上进行了稳态工况下不同添蓝供给量的排放试验,结合对排放测试设备和...
关键词：内燃机 选择性催化还原 钒基催化剂 动态参数 计算 误差 
发动机流固耦合传热自动优化分析被引量：1
《内燃机工程》2016年第5期183-187,共5页陶丽芳 张德定 昂亮 徐亚飞 张镇 刘小生 
国家科技支撑计划项目(2011BAG06B00)
应用流体软件对汽油机进行稳态流固耦合传热分析,仿真得到的缸体缸间温度与试验测量值吻合较好。在优化软件的平台下集成Java自动化流程、网格变形进行试验设计,基于试验设计的结果进行优化分析,优化目标是控制缸体缸盖结构温度小于限...
关键词：内燃机 水套 计算流体力学 流固耦合 自动优化 
直喷内燃机高压喷雾碰壁模型的开发被引量：5
《内燃机学报》2016年第1期53-60,共8页邓鹏 韩志玉 
国家高技术研究发展计划"863计划"资助项目(2008AA11A116);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13B00)
基于低压和高压喷雾碰壁后液滴运动形态的差异,分析了现有喷雾碰壁模型在模拟高压喷雾时的不足,提出了针对高压喷雾碰壁模拟的数值模型.该模型基于柴油喷雾碰壁的试验数据,并引入了壁面射流理论来估计靠近壁面的气相速度.针对高压喷雾...
关键词：直喷发动机 柴油 喷雾碰壁 数值模拟 
内燃机主轴承摩擦功率损失的影响因素被引量：6
《振动．测试与诊断》2015年第6期1019-1024,1195-1196,共6页邵康 刘昌文 毕凤荣 陆地 张剑 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)
研究了影响主轴承摩擦功率损失的影响因素,包括轴承表面粗糙度、润滑油温度、曲轴转速、轴颈间隙和供油提前角,同时分析各影响因素对内燃机主轴承的影响。分析所用物理模型为直列六缸内燃机,其数学模型主要依据有限差分法与欧拉法求解...
关键词：摩擦功率损失 主轴承 雷诺方程 内燃机 
提高发动机性能一致性的公差优化被引量：6
《内燃机工程》2015年第6期98-104,共7页龚华 许敏 李冕 袁志远 秦际宏 杨晓 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAF06B03);国家自然科学基金项目(51375302)
以一款1.2L排量的四缸汽油机为研究对象,首先搭建了结构尺寸-压缩比的数学计算模型及压缩比-发动机性能仿真模型,并分别进行了试验验证。在此基础上,由发动机性能一致性的要求反推出合理的压缩比波动范围,再运用遗传算法对影响压缩比的...
关键词：内燃机 尺寸公差优化 压缩比 性能一致性 蒙特卡洛模拟 遗传算法 
车用M85甲醇烃类燃料的发动机性能试验研究
《新能源进展》2015年第5期352-356,共5页杨丹 白国福 彭芬 张海荣 熊莲 陈新德 
醇烃燃料工艺技术及应用研究项目(y510081001);"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAD32B07);江苏省科技计划(BE2013083)
本文介绍了一种醇烃燃料的制备方法,并对该醇烃燃料的排放特性、速度特性和负荷特性进行了试验研究,探讨了内燃机燃烧该醇烃燃料和92#汽油在动力性、经济性和尾气排放三个方面的差异。研究结果表明,和92#汽油相比,该醇烃燃料的最大输出...
关键词：醇烃燃料 内燃机 汽油机 台架试验 
重型增压柴油机瞬变工况的燃烧阶段特性研究被引量：4
《内燃机工程》2015年第4期41-45,52,共6页杨蓉 楼狄明 谭丕强 胡志远 任洪娟 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2011BAG04B01)
利用瞬态控制和测试系统,开展了共轨增压重型柴油机不同转矩变化率下的恒转速增转矩试验研究,分析了柴油机瞬变过程中的缸压峰值、缸内温度峰值和柴油机燃烧过程四个阶段的变化规律。研究结果表明:恒转速增转矩过程中,缸压峰值和缸内燃...
关键词：内燃机 柴油机 瞬变过程 燃烧阶段 相关性 
柴油机Urea-SCR系统尿素喷射控制策略研究被引量：7
《内燃机工程》2015年第4期1-7,共7页王天田 颜伏伍 刘传宝 胡杰 
国家支撑计划项目(2011BAG06B04);国际合作项目(2012DFA11180);新教师基金项目(2011-IV-129)
基于某重型柴油机上匹配的选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统,开发了尿素喷射控制策略,包括带有氮氧化物(NOx)体积浓度自校正功能的原机排放预估模型、尿素基本供给量前馈控制算法、基于NH3覆盖度预测模型的反馈...
关键词：内燃机 柴油机 选择性催化还原 控制策略 模型 尿素喷射量 
基于振动能量的内燃动车组柴油机组振动烈度分析被引量：5
《北京交通大学学报》2014年第6期47-51,共5页于金朋 黄冠华 张卫华 肖守衲 刘小霞 张立民 
"十二五"国家科技支撑计划项目资助(2013BAG24B02-1)
车载设备的振动水平不仅影响设备安全可靠运转,也影响周围环境的振动噪声.降低车辆的乘坐舒适度.为研究设备振动水平,本文建立了单自由度系统振动模型,分析了单自由度振动系统的振动能量特征.借鉴基于振动速度的振动烈度评价方法,推导...
关键词：柴油机组 振动能量 振动烈度 内燃动车组 
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