张剑

作品数：12被引量：47H指数：5
导出分析报告
供职机构：天津大学更多>>
发文主题：电动汽车柴油机振动信号汽油机爆震翻板更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程电气工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《振动．测试与诊断》《内燃机学报》《工程设计学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划河北省自然科学基金国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
泄洪洞洞顶余幅与补气洞通气平衡特性分析被引量：2
《水利水电科技进展》2022年第6期33-38,共6页王孝群 练继建 杜帅群 邵楠 张剑 
河北省自然科学基金创新研究群体项目(E2020402074);水利工程仿真与安全国家重点实验室开放基金(HESS-2122)。
为了系统分析泄洪洞通风补气系统特性,研究洞顶余幅与补气洞横截面积间的平衡关系,采用泄洪洞多洞供气理论分析模型,系统地讨论了泄洪水流拖气能力、洞顶余幅过气能力以及补气洞补气能力之间的平衡制约关系,绘制了洞顶余幅内的气压变化...
关键词：泄洪洞 补气洞 洞顶余幅 负压 优化设计 
基于双谱的汽油机爆震特征提取与强度评价被引量：2
《振动．测试与诊断》2017年第4期717-722,共6页张剑 刘昌文 毕凤荣 毕晓博 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)
将双谱分析应用于爆震振动信号分析,提出了爆震特征频率提取和强度判定的方法。首先,用功率谱密度估计的方法分析发动机3个方向的振动信号,确定爆震特征频率范围;然后,利用双谱分析不同爆震强度下的振动信号并提取双谱主对角线切片,分...
关键词：振动信号 爆震频率 爆震强度 双谱 
基于Kriging模型的动力总成悬置系统多目标优化被引量：10
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2017年第3期328-334,共7页毕凤荣 刘建飞 姚昱儒 张剑 景亚兵 田从丰 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)~~
针对轮式装载机在怠速NVH性能差的问题,提出了一种基于Kriging模型的动力总成悬置系统的优化设计方法.建立了包含动力总成系统的整车虚拟样机模型.结合最优拉丁超立方试验设计、Kriging近似模型以及NSGA-II多目标优化方法,选取悬置的刚...
关键词：动力总成悬置系统 KRIGING模型 NSGA-II 多目标优化 
基于EEMD-HT与LSSVM的柴油机辐射噪声品质预测技术被引量：6
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2017年第1期28-34,共7页毕凤荣 李琳 张剑 马腾 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)~~
为了预测柴油机辐射噪声品质,采用基于集总经验模态分解(EEMD)、希尔伯特变换(HT)与最小二乘支持向量机(LSSVM)相结合的柴油机辐射噪声品质预测方法.该方法先采集柴油机辐射噪声信号,进行滤波和EEMD,再用HT得到相应的特征模态函数(IMF)...
关键词：辐射噪声 声品质 集总经验模态分解 希尔伯特变换 最小二乘支持向量机 预测模型 
基于振动的汽油机爆震始点识别与强度评价研究被引量：2
《内燃机工程》2016年第5期134-139,共6页韩璞 毕凤荣 张剑 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2014AA041501)
研究了利用振动信号进行汽油机爆震检测和强度评价的方法。通过滤波对机体振动信号进行降噪处理,利用功率谱密度估计确定了爆震特征频率。将集总经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)应用到机体振动信号处理中,结...
关键词：内燃机 振动信号 爆震始点 爆震强度 集总经验模态分解 
柴油机气门故障信号的双谱图形分形维数分析被引量：6
《内燃机学报》2016年第3期274-280,共7页张剑 刘昌文 毕凤荣 王霞 邵康 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)
气门间隙异常是柴油机常见机械故障之一,对其进行准确的诊断对提高柴油机的使用寿命具有积极的作用.针对柴油机气门间隙异常的问题,在某直列6缸柴油机上模拟了不同气门故障,提出了基于双谱估计、图像处理以及分形理论相结合的故障诊断方...
关键词：柴油机 故障诊断 双谱 图像处理 分形维数 
内燃机主轴承摩擦功率损失的影响因素被引量：6
《振动．测试与诊断》2015年第6期1019-1024,1195-1196,共6页邵康 刘昌文 毕凤荣 陆地 张剑 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)
研究了影响主轴承摩擦功率损失的影响因素,包括轴承表面粗糙度、润滑油温度、曲轴转速、轴颈间隙和供油提前角,同时分析各影响因素对内燃机主轴承的影响。分析所用物理模型为直列六缸内燃机,其数学模型主要依据有限差分法与欧拉法求解...
关键词：摩擦功率损失 主轴承 雷诺方程 内燃机 
基于EEMD-ICA-CWT的装载机室内噪声盲源分离和识别被引量：9
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2015年第9期804-810,共7页毕凤荣 陆地 邵康 张剑 
为了分离装载机的噪声源,采用集合经验模态分解(EEMD)、独立分量分析(ICA)和连续小波变换(CWT)技术相结合的方法,对装载机司机位置处噪声信号进行了盲源分离和声源识别研究.针对单一通道噪声信号进行盲源分离,将其分解成一系列独立分量...
关键词：装载机司机位置处噪声 盲源分离 特征识别 经验模态分解 独立分量分析 连续小波变换 
轮式装载机驾驶室噪声源分离和识别被引量：2
《工程设计学报》2015年第1期66-71,共6页刘宏骏 毕凤荣 张剑 
为了改善装载机的噪声状况,提高产品的噪声分析技术水平及产品市场竞争力,采用鲁棒独立分量分析(RobustICA)的方法,对ZL50轮式装载机驾驶室噪声进行了声源识别的研究.主要采用RobustICA算法对测得的驾驶室噪声信号进行了盲源分离,得到...
关键词：装载机 驾驶室 噪声 鲁棒独立分量分析 小波变换 
供油提前角对内燃机曲轴主轴承动力学的影响被引量：1
《内燃机工程》2014年第4期60-65,共6页邵康 刘昌文 毕凤荣 张剑 王霞 
天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(10JCZDJC23200);国家自然科学基金资助项目(50975192)
为研究内燃机曲轴主轴承动力学的影响因素,建立曲轴一轴承柔性多体系统动力学仿真模型,在不同供油提前角的基础上建立曲轴主轴承轴心轨迹运动方程,采用有限差分法与欧拉方法相结合求解有限长滑动轴承雷诺方程,得出曲轴主轴承轴心运动轨...
关键词：内燃机 轴心轨迹 供油提前角 主轴承 雷诺方程 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部