进气温度传感器

作品数：106被引量：43H指数：4
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2011年别克君越发动机动力不足
《汽车维修技师》2024年第9期127-127,共1页江海荣 陶岳金 陈鸿 
车型:2011年别克君越,配置LDK 2.0T发动机。VIN:LSGGF59F3BH××××××。行驶里程:80012km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速动力不足。故障诊断:GDS检测,读取发动机故障码为P0299发动机增压不足。故障码解析为增压传感器与涡...
关键词：进气温度传感器 发动机故障灯 故障码 涡轮增压器 行驶里程 VIN 节气门 故障诊断 
2011款奥迪A6L加速无力
《汽车维修与保养》2022年第11期37-40,共4页任贺新 
故障现象一辆2011款奥迪A6L轿车,搭载CCE型2.8FSI发动机,VIN码为LFV5A24F9B308****,行驶里程大约260000km。该车发动机怠速抖动、加速无力,且仪表台上的发动机故障灯常亮。故障诊断与排除接车后,使用诊断仪读取发动机控制单元记录的故...
关键词：进气温度传感器 发动机控制单元 加速无力 发动机故障灯 对地短路 故障诊断与排除 故障码 排气阀 
轿车电控燃油喷射系统主要部件检测方法
《智慧工厂》2022年第11期45-47,共3页肖永清 
电控系统的电控单元是根据各传感器输给的信号进行控制的,因此,发动机工作不正常或发生故障,都与传感器有着密切的关系。轿车电控燃油喷射系统发生故障,主要检测发动机以下主要传感器:如冷却液温度传感器;进气温度传感器;节气门位置传感...
关键词：进气温度传感器 空气流量传感器 节气门位置传感器 电控燃油喷射系统 冷却液温度传感器 电控单元 部件检测 发生故障 
一款雷克萨斯轿车加速无力故障诊断与排除被引量：1
《汽车电器》2022年第5期92-93,共2页王玮 张勇 杨珍珍 
针对雷克萨斯LS600h混合动力车出现加速无力、多个故障灯点亮的故障现象,通过检测与分析,发现空气滤清器脏污,2号进气温度传感器上有大量灰尘和线绒是造成此故障的主要原因。更换空气滤清器,清洁进气温度传感器后,故障排除。
关键词：进气温度传感器 数据流异常 故障排除 
|奥迪Q3|启动后抖动异响并熄火
《汽车维修技师》2020年第2期104-104,共1页朱开青 
车型:奥迪Q3。故障现象:发动机冷车启动后抖动、异响并出现熄火现象,热车也抖动,加速正常。故障诊断:客户的车开了60000km,反映冷、热车抖动,在试车时确实此现象出现过,随后读出车的故障码,报的进气管风门位置、运行控制传感器不可信信...
关键词：进气温度传感器 冷车启动 熄火现象 异响 进气管 故障码 节气门 电位计 
信息化教学在职业院校教育教学中的应用研究——以“进气温度传感器的检修”教学设计为例被引量：8
《现代盐化工》2020年第1期70-71,共2页高恩娟 
互联网背景下,信息技术越来越发达,目前信息技术已经逐渐成为一项服务于教育事业的重要技术。职业教育是我国教育体系不可缺少的一个重要组成部分,肩负着培养高技能人才的重任。将信息技术和职业教育高度融合,创新教学模式是当代教育发...
关键词：信息技术 职业教育 教学模式 网络平台 虚拟仿真 
2016款凯迪拉克ATSL发动机故障灯亮
《汽车维修与保养》2019年第11期38-39,共2页袁文奇 李文彬 
故障现象一辆2016年生产的凯迪拉克ATSL,VIN为LSGAR5AL7GH1******,行驶里程为27 662km,发动机故障指示灯点亮.故障诊断与排除维修技师接车后,连接故障诊断仪对全车进行故障扫描,结果显示发动机控制模块记忆有7个故障码(图1),分别与进气...
关键词：进气温度传感器 空气流量传感器 空气流量计 故障指示灯 故障码 发动机故障灯 故障诊断仪 怠速运转 
实训课程中进气温度传感器检修的探究
《活力》2019年第16期209-209,共1页娄云飞 
引言现代学徒制职业教育的逐步兴起,实训课程的规范化、正规化尤为重要。基于高职院校的职业教育中实训课程比重逐步增加,实训课程的门类增多,课程的深入程度提高。柴油机电控技术课程中检测、维修部分尤为注重实践,其中进气温度传感器...
关键词：柴油机电控系统 进气温度传感器 检修作业 实践教学 
浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(5)
《摩托车信息》2019年第3期56-63,共8页黎明 
电喷摩托车的故障分为致命故障和非致命故障。当电控燃油喷射系统出现致命故障时,电喷系统会立即停止工作,发动机熄火,无法启动。涉及致命故障的零部件有:ECU电脑、倾角传感器、喷油器、附属防盗电路损坏、短路、开路;电喷摩托车出现非...
关键词：电喷摩托车 节流阀体 位置传感器 故障代码 进气温度传感器 怠速控制 电控燃油喷射系统 点火线圈 燃油泵 相位传感器 怠速不稳 节气门 ECU 汽缸盖 压力调节器 
2011年上汽斯柯达晶锐热车后发动机自动熄火
《汽车维修技师》2018年第7期59-61,共3页赵鼎明 
车型：配置CLP 1.4L发动机。行驶里程：50000km。故障现象：用户抱怨热车后发动机自动熄火,冬天时故障频率不高,4月份后天热了故障频率越来越高,但凉车一切正常。在其他修理厂已更换过下列部件：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点...
关键词：发动机自动熄火 热车 斯柯达 凸轮轴位置传感器 冷却液温度传感器 曲轴位置传感器 进气温度传感器 发动机控制单元 
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