多缸机

作品数：60被引量：33H指数：3
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多缸机液压可变气门运动特性测量试验平台开发及应用
《实验技术与管理》2024年第12期142-150,共9页金兆辉 张科超 解方喜 张汾滨 
吉林省教育厅科学技术重大项目(JJKH20241277KJ);2024年度吉林省高等教育教学改革研究课题(2024L5L9F81001C);吉林大学2023年实验技术项目(SYXM2023b035)。
该文研发了四缸机液压可变气门机构,该机构由低压系统、高压系统和落座缓冲机构组成。低压系统为可变气门机构补油,高压系统提供驱动气门开启的压力,并与复位弹簧和落座缓冲机构控制气门开启和关闭。通过AMESim仿真平台对可变气门机构...
关键词：液压可变气门机构 气门运动特性 AMESim 测试系统 
掺混PODE_(n)对双燃料发动机燃烧特性的影响被引量：1
《燃烧科学与技术》2021年第3期289-296,共8页任烁今 张明 郭勇 颜燕 王志 王建昕 
天津检验中心共性基础技术研究资助项目(TJKY2022003).
聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种潜力巨大的新型无毒替代燃料.本文在一台重型多缸发动机上开展了柴油掺混PODEn对汽柴油双燃料燃烧与排放特性影响的试验研究,并采用计算流体力学(CFD)三维仿真模拟对燃烧过程及影响机理进行了分析.PODEn占...
关键词：聚甲氧基二甲醚 双燃料 模拟 重型多缸机 替代燃料 
压缩比对双燃料燃烧全工况特性影响试验研究被引量：1
《工程热物理学报》2021年第6期1591-1599,共9页任烁今 郭勇 颜燕 王凤滨 刘麟 
在产品级重型多缸机上对三种不同压缩比条件下的汽柴油双燃料燃烧在全工况平面内进行了优化,重点分析了压缩比对双燃料燃烧全工况范围内燃烧和排放特性的影响,提出了双燃料燃烧在全工况范围内应用的高效清洁燃烧控制策略,并研究了柴油...
关键词：压缩比 双燃料 后处理 重型多缸机 全工况 
压缩比对双燃料发动机中高负荷影响的试验和模拟
《汽车安全与节能学报》2020年第4期518-528,共11页任烁今 张明 郭勇 颜燕 王志 王建昕 
为了解决多缸内燃机双燃料燃烧在中高负荷粗暴燃烧的问题,该文先后采用试验和模拟的方法研究了降低压缩比(CR)对双燃料燃烧中高负荷特性的影响。结果表明:试验中随着压缩比从17.4降低至14.5,均质混合引燃(HCII)燃烧能够达到的最高汽油...
关键词：内燃机多缸机 双燃料燃烧 压缩比 均质混合引燃(HCII) 汽油比例 数值模拟 
基于CAE和单缸机试验的大功率发动机整机性能开发探究
《中国科技期刊数据库 工业A》2019年第10期00066-00067,共2页邓灵灵 张炎航 
基于CAE和单缸机试验对大功率发动机整机性能进行开发,有利于缩短研发周期,对节约经济成本与降低员工压力具有积极影响。本文简要叙述CAE和单缸机试验内涵,详细阐述大功率发动机整机性能开发过程,此外还对发生拉缸故障的原因及解决措施...
关键词：大功率发动机 多缸机 单缸机 
常柴严把试车质量关,提升产品合格率
《农业机械》2018年第9期142-142,共1页
试车作为柴油机质量监控的重要环节，一些产品装配、零部件质量问题，都集中体现在试车过程中，诸如三漏、零件干涉等问题。为了严把试车质量关，提升整机产品合格率，常柴多缸机厂多管齐下，采取了有效措施：
关键词：产品合格率 试车过程 质量监控 产品装配 质量问题 柴油机 零部件 多缸机 
柴油发动机“缺缸”故障的诊断
《汽车运用》2016年第1期46-46,共1页徐景麟 
缺缸是柴油发动机的常见故障，是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是柴油机工作不平稳、抖动，声音不连续、不均匀，无力，易熄火，排黑烟且伴有“生油味”。
关键词：柴油发动机 常见故障 缺缸 诊断 多缸机 柴油机 不连续 不均匀 
棠柴多缸机非道路产品前景广阔
《农机市场》2015年第5期10-10,共1页
近年来，常柴以新产品研发和市场开拓为重点，构建产销研新体制，通过“五大结构”调整，提高经济运行质量，促进企业转型升级，虽然今年以来农机行业受宏观经济形势的影响仍呈下滑趋势，但公司产品结构调整已逐步显现市场效应，多缸机...
关键词：新产品研发 道路 产品结构调整 经济运行质量 宏观经济形势 市场开拓 转型升级 下滑趋势 
单列式四冲程多缸机往复惯性力解析法分析被引量：1
《企业技术开发（下旬刊）》2014年第5期69-69,71,共2页鲁坚 
内燃机平衡是实现其平稳高效运行的重要前提。文章主要利用解析法分析内燃机的平衡问题。从平衡的角度分析内燃机的往复惯性力,其实质就是使各缸往复惯性力构成的空间力系经简化后为零。通过求解各种单列式多缸机运转过程中所受一阶往...
关键词：单列式多缸机 平衡 往复惯性力 解析法 
柴油机气缸盖的维修
《农机使用与维修》2014年第3期56-56,共1页韩伟华 陈中哲 
气缸盖是柴油机中结构最复杂的铸件,它与活塞和气缸套构成燃烧室.对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小.使用中气缸盖的损伤主要包括裂纹、磨损和变形.
关键词：气缸盖 柴油机 维修 结构紧凑 中小功率 多缸机 燃烧室 气缸套 
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