多孔沥青路面

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相关期刊：《交通运输工程学报》《山西建筑》《土木工程学报》《中国公路》更多>>
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多孔沥青路面抗水损坏特性研究
《交通世界》2025年第7期21-23,共3页宋应皋 
为分析多孔沥青混合料空隙率对抗水损坏特性的影响机理,通过车辙试验、冻融劈裂试验和冲刷试验,研究了空隙率对OGFC-13混合料高温水损特性、低温抗冻特性和抗冲刷特性的影响。结果表明:空隙率增大使混合料结构松散、黏结力减弱,导致高...
关键词：沥青路面 空隙率 高温抗车辙 低温抗冻 
多孔沥青路面路用性能跟踪检测被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2024年第10期2941-2951,共11页蔡正森 伍宇 许新权 范剑伟 马涛 郑鸿柔 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600601);国家自然科学基金青年基金项目(52008101)。
对比和分析了广东省高速公路多孔沥青路面近年抗滑、渗水及降噪性能变化状况,研究了多孔沥青路面铺设前后路段交通事故降低幅度,测试了车道不同位置的路面渗水系数,并使用新的试验方法来测试和评价多孔沥青路面的侧向排水能力。结果表明...
关键词：道路与铁道工程 排水沥青路面 交通事故减少 排水性能 
多层次多孔沥青路面吸声性能模型与分析被引量：1
《中国公路学报》2023年第12期222-235,共14页李明亮 李俊 袁旻忞 武昊 韩丁丁 
交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目(QG2021-1-4-5);北京市自然科学基金项目(8232015)。
针对国内外缺少有效的多孔路面降噪功能设计方法的问题,基于多孔固体介质的理论吸声模型和传递矩阵方法,构建了多层次多孔沥青路面吸声系数模型并开展观测分析。模型以多孔沥青混合料空隙率、集料粒径、厚度等材料和体积指标为输入参量...
关键词：路面工程 吸声性能模型 传递矩阵 多层次多孔沥青路面 流阻率 空隙率 
基于降噪分析的路面结构研究
《北方建筑》2023年第6期5-8,共4页张航豪 田鹏 邵帅 张浩 彭开兴 
吉林省教育科学“十三五”规划2019年度课题(GH19214);2023年度省教育厅科研重大项目(JJKH20230349KJ)。
当前,随着汽车总量的增加和城市化的迅速推进,出现一些新的交通问题,其中交通噪声污染尤为突出。交通噪声污染加重了环境污染,其中以小型车辆的交通量影响最为显著。为降低道路与轮胎间的噪声,可采用降噪路面,常见的沥青降噪路面有多孔...
关键词：交通噪声 多孔沥青路面 橡胶沥青路面 多孔弹性低噪声路面 道路降噪 
水膜厚度对多孔沥青路面摩擦摆值的影响被引量：3
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2023年第6期143-151,共9页汪敏 何兆益 刘奕 官志桃 李家琪 王成晨 
交通运输部行业重点科技资助项目(2018-TG-003).
多孔沥青(Porous Asphalt Concrete,PAC)路面虽具有排水功能,但在短时强降雨情况下,降雨强度超过了路面的排水能力,路表就会形成不同程度的水膜,这对高速行驶的汽车造成了巨大的安全隐患.为评价多孔沥青路面在不同水膜厚度下的抗滑安全...
关键词：强降雨 抗滑能力 多孔沥青路面 摩擦系数 行车安全 
多孔沥青混合料排水性能研究与空隙率确定
《现代交通技术》2023年第5期31-35,共5页张建红 张少恒 董富坤 禹昊文 
多孔沥青路面在降雨等条件下的内部排水情况复杂,采用单一的横向或纵向的渗透系数,并不能说明多孔混合料的排水能力。通过模拟降雨试验,研究了多孔沥青路面的极限排水强度及其与目标空隙率和连通空隙率之间的关系。通过测量排水表层的...
关键词：多孔沥青路面 空隙率 连通空隙率 极限排水强度 
多孔沥青路面抑制水雾安全性能评价被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2023年第2期342-348,共7页汪敏 何兆益 刘奕 官志桃 梁昕 
交通运输部行业重点科技资助项目(2018-TG-003)。
为了对多孔沥青路面在雨天提高能见度方面进行安全性能评价,采用MATLAB软件对能见度进行蒙特卡罗数值模拟,提出了不同路面结构的能见度计算模型.利用模型对比分析多孔沥青路面在抑制水雾方面的优越性,并在广西南宁绕城高速公路进行了实...
关键词：水雾 能见度 交通安全 多孔沥青混凝土 路面 
薄层多孔沥青路面抗滑性能研究被引量：2
《现代交通与冶金材料》2023年第1期2-8,共7页陈灿 段靖轩 邹尚缙 陈思宇 黄晓明 
国家自然科学基金资助项目(52278444);江苏省自然科学基金青年基金资助项目(BK20220845)。
为增强沥青路面在潮湿状态下的抗滑性能,提升车辆行驶安全性,本研究旨在设计一种薄层多孔沥青路面。对薄层多孔沥青混合料OGFC-5开展级配设计,并明确其油石比。通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、车辙试验以及渗水试验,分别检验其水稳...
关键词：沥青路面 多孔沥青混合料 抗滑性能 级配设计 路表纹理 
材料设计参数对双层多孔路面吸声性能影响被引量：3
《长安大学学报（自然科学版）》2023年第1期10-17,共8页李明亮 华夏 肖月 李俊 韩丁丁 武昊 
国家自然科学基金项目(U1733121);道路结构与材料交通行业重点实验室2019年度开放基金项目;江苏省交通运输科技项目(2019Y04)。
为提升双层多孔路面吸声性能,增强对轮胎与路面接触源头噪声的消减效果,给路面降噪功能优化设计提供依据,分析层间结合材料用量、底面层空隙率对双层多孔路面吸声性能的影响规律。采用表面声学阻抗试验获取混合料吸声系数曲线,对比不同...
关键词：道路工程 双层多孔沥青路面 复合型双层多孔路面 吸声系数 聚氨酯 层间结合材料 空隙率 
多孔沥青路面吸声性能评价与优化被引量：2
《中国公路》2022年第17期158-159,共2页范建波 
近些年在公路建设过程中广泛应用的多孔沥青路面,具有良好排水性能,还能极大程度上减少行车噪音。本文分析研究多孔沥青路面吸声性能,通过各项技术指标更加深入了解多孔沥青混凝土路面在路面建设过程中的主要特点和优势。
关键词：多孔沥青 排水抗滑 吸声性能 
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