均质充量压缩燃烧

作品数：28被引量：100H指数：6
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浅谈均质充量压缩燃烧技术
《中国科技期刊数据库 科研》2017年第1期00144-00144,共1页支景锋 
均质充量压缩燃烧(Homogeneous Charge Compression Ignition,HCCI)是一种新的内燃机燃烧概念,是火花点燃式发动机和压缩点燃式发动机概念的混合体。其NO x和炭烟排放低,燃烧热效率高,和传统的控制排放方法相比实现了巨大进步。本文介绍...
关键词：发动机 均质充量压缩燃烧 
HCCI燃烧技术综述及展望被引量：3
《内燃机与配件》2017年第2期113-115,共3页张靖 
本文说明了传统燃烧方式的特征和缺陷后,引入了新型燃烧方式HCCI在国内外研究的历史进展,总结了在HCCI研究上取得的阶段性共识,研发热点和产品化现状,在此基础上得出了多模式复合发动机是未来发动机的发展趋势,并认为柔性电控技术的设...
关键词：发动机 均质充量压缩燃烧 HCCI 研究现状 
进气门相位对HCCI汽油机燃油分布和燃烧的影响
《燃烧科学与技术》2016年第4期342-348,共7页宋东先 谢辉 邹庆武 陈韬 
天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(14JCQNJC06900)
应用激光诱导荧光技术研究了不同进气门相位和缸内直喷的喷油时刻对压缩末期燃油分布的影响,同时结合热力学单缸机试验分析了其对燃烧的影响.结果表明,压缩过程中推迟燃油喷射时刻在压缩末期形成愈加明显的燃油分层,燃油分布的循环变动...
关键词：均质充量压缩燃烧 进气门相位 激光诱导荧光 缸内直喷 
微动力装置均质催化压燃过程的模拟被引量：1
《内燃机学报》2015年第2期186-191,共6页刘艳 王谦 何志霞 柏金 吴凯 徐驰 
国家自然科学基金资助项目(51476071);江苏高校优势学科建设工程资助项目(苏教材[2011]8号)
基于甲烷气相反应化学动力学机理,耦合甲烷在铂(Pt)表面催化反应机理对微型自由活塞式动力装置带有催化燃烧的均质充量压缩燃烧(HCCI)过程进行数值模拟研究,实现了自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方法.在此基础上对微燃烧室底部添加...
关键词：微型燃烧室 自由活塞 均质充量压缩燃烧 催化燃烧 
预混均质充量压缩燃烧发动机燃烧与排放特性被引量：6
《西安交通大学学报》2014年第7期23-28,共6页赵玉伟 汪映 雷雄 孟庆斌 刘圣华 
国家自然科学基金资助项目(50706038);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(xjj2011009)
为改善柴油机的燃烧和排放特性,在一台2105柴油机上开展了二甲醚(DME)预混比和废气再循环(EGR)对二甲醚-柴油双燃料预混均质充量压缩燃烧(PCCI)发动机的燃烧与排放特性影响的试验研究,通过在进气道预混DME和缸内直喷柴油实现了PCCI燃烧...
关键词：预混均质充量压缩燃烧 二甲醚预混比 废气再循环 燃烧特性 排放特性 
燃油预热改善直喷柴油机性能与排放研究被引量：7
《华中科技大学学报（自然科学版）》2012年第1期113-118,共6页佘金平 张煜盛 谌祖迪 王立华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210001);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100142110081);国家自然科学基金资助项目(20777023);中央高校基本科研业务费资助项目(2010MS073)
为了在传统柴油机上实现同时降低NOx和碳烟排放的准均质预混合燃烧,采用在高压油泵后加热流经高压油管柴油的方法,在一台单缸柴油机上就高温柴油对发动机燃烧和排放的影响开展了台架试验研究.通过在进气中添加低比例的二氧化碳气体,对...
关键词：柴油机 闪急沸腾 均质充量压缩燃烧 燃烧 排放 
汽油均质压燃燃烧的自由离子生成机理研究被引量：2
《内燃机学报》2011年第3期253-259,共7页张志永 董光宇 李从跃 桑文 李理光 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210005);高等学校创新引智"111"计划资助项目(B08019)
将Warnatz离子生成机理耦合到异辛烷详细化学反应动力学模型中,研究了汽油均质压燃(HCCI)燃烧中H3O+、CHO+、e等离子或CH、O自由基的生成过程.采用了化学反应路径分析的方法研究了自由离子的生成过程.基于一台改造的双缸汽油机,试验研...
关键词：均质充量压缩燃烧 反应路径 离子电流 进气温度 
二甲醚柴油机HCCI变参数运行的数值研究被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2011年第2期1-4,53,共5页魏远文 陈兵 徐凯 
四川省教育厅科研基金项目(10ZC056)
运用二甲醚HCCI简化机理,利用计算流体动力学软件对ZS1100柴油机燃用二甲醚进行了仿真研究,分析了进气温度、燃空当量比、压缩比对燃烧和排放的影响。研究表明:提高进气温度、增大燃空当量比,最高压力和温度均上升,HC和CO排放降低,NO排...
关键词：二甲醚 柴油机 均质充量压缩燃烧 计算流体动力学 
基于HCCI模型的过氧化氢对柴油机燃烧性能的影响分析被引量：1
《柴油机》2011年第1期5-8,共4页邢一帆 乔治义 
根据柴油机的燃烧性质建立均质压燃混合模型—HCCI仿真模型,使正庚烷、空气及过氧化氢均匀混合喷入气缸中燃烧,并通过改变过氧化氢的浓度和在混合气体中的体积分数,分析燃烧过程中不同时刻气体温度和压力的变化。研究表明:过氧化氢的添...
关键词：过氧化氢 均质充量压缩燃烧 温度 压力 
基于神经网络的汽油HCCI发动机空燃比控制策略被引量：7
《农业机械学报》2009年第6期1-5,共5页周能辉 谢辉 赵华 陈韬 
国家自然科学基金资助项目(50476064);国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209204)
均质压缩燃烧(HCCI)在控制上存在难点,其中关键是基于循环的空燃比实时控制。HCCI汽油机没有能直接表征发动机每循环进气量的参数,因此,采用动态递归神经网络(Elman网络)预测HCCI发动机每循环的进气量。通过氧传感器闭环和瞬态工况中的...
关键词：汽油发动机 均质充量压缩燃烧 空燃比 控制 神经网络 
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