挥舞

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直升机桨叶挥舞单摆吸振器吸振性能研究
《直升机技术》2024年第2期26-30,34,共6页符烁 方科 喻国瑞 周如传 
设计了一种桨叶挥舞单摆吸振器,用来降低直升机旋翼系统的5阶垂向振动载荷。为了研究挥舞单摆吸振器的吸振性能,基于桨叶三维梁有限元模型,建立了旋翼与挥舞单摆吸振器的耦合动力学分析模型。以旋翼系统的固有频率和垂向载荷振幅为考核...
关键词:直升机 旋翼系统 振动载荷 挥舞单摆吸振器 吸振性能 
无轴承旋翼挥舞角与摆振角的测量方法与应用被引量:3
《直升机技术》2012年第3期1-10,共10页孟微 胡和平 周云 
航空科学基金;项目编号:20105702002
在分析国内外资料的基础上,提出了一种在国内现有条件下可行且满足精度要求的无轴承旋翼挥舞角、摆振角的试验测量方法。其要点为先利用激光方法测得的无轴承旋翼静态位移-载荷关系得到角度-载荷关系,结合应变方法测得的无轴承旋翼旋转...
关键词:柔性梁 挥舞角 摆振角 静态标定 载荷测量 
直升机旋翼桨叶载荷标定新方法研究被引量:11
《直升机技术》2012年第3期29-33,共5页韩玉旺 朱光明 陈功力 
直升机飞行时桨叶会产生挥舞、摆振和扭转等复杂运动,受到这三种复合载荷的作用,必须辨识、解耦和提取载荷测量信号。为了消除挥舞对摆振的影响,提供一种新的方法以确定桨叶实际预扭角,消除挥舞对摆振的耦合,弥补了以往方法的不足,从而...
关键词:桨叶 标定 预扭角 挥舞 摆振 解耦 
“超黄蜂”直升机飞行事故探讨被引量:1
《直升机技术》2011年第2期65-71,共7页邹元振 陈宣友 
对"超黄蜂"发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件入手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败。本事故的教训对"超黄蜂"...
关键词:挥舞限动器 涡环 飞行事故 
旋翼桨叶载荷测量中的解耦方法研究被引量:8
《直升机技术》2010年第4期8-10,共3页余洵 岳巍 杨广根 张波 邹静 
为了解除直升机旋翼桨叶挥舞面载荷和摆振面载荷在测量中的耦合效应,提出了两种解耦方法:分析解耦法和物理解耦法。通过对两者的分析比较,确定两者的优缺点,为型号应用提供方法借鉴。
关键词:旋翼桨叶 载荷标定 解耦方法 挥舞面 摆振面 
倾转状态的旋翼尾迹形状和挥舞响应分析
《直升机技术》2009年第2期14-19,共6页李春华 陈平剑 赵小全 段广战 
本文推导了旋翼在倾转时的桨叶挥舞运动方程,给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测—校正算法,并结合涡核模型和旋翼配平分析模型,建立了一个时间推进旋翼自由涡计算方法。通过计算的旋翼诱导速度与实验值的对比,验证了本文方法的有...
关键词:倾转旋翼 倾转 挥舞 自由尾迹 
挥舞调节角对与铰接式桨叶最大和最小挥舞角相应的挥舞运动振幅和方位的影响
《直升机技术》2002年第4期12-15,共4页格里戈里耶夫·и·и 
本文详细地阐述了挥舞调节器的作用,并以精确地数学表达式给出挥舞调节角对挥舞运动的振幅和方位的影响,指出如何布置自动倾斜器的操纵节点才能消除纵、横向的操纵干扰.
关键词:挥舞调节角 振幅 方位 直升机 挥舞调节器 操纵节点 
一种高效率的桨叶载荷标定方法被引量:11
《直升机技术》2001年第2期9-11,共3页余洵 
在桨叶的载荷测量和疲劳试验之前,都要对桨叶进行载荷标定。确定桨叶的挥舞面或摆振面是载荷标定的重要内容,本文介绍的就是一种快速确定桨叶挥舞面和摆振面的方法。
关键词:载荷标定 挥舞面 摆振面 最佳角度 效率 直升机浆叶 
关于直升机旋翼挥舞问题的探讨被引量:2
《直升机技术》1999年第3期9-13,共5页桑雨生 李德增 
本文研究直升机旋翼挥舞运动的变化规律和操纵规律,以桨叶挥舞运动的微分方程为模型,分析研究桨叶挥舞运动中旋翼拉力保持不变,且旋翼保持的挥舞状态,以及影响旋翼挥舞状态的因素。同时,直升机在悬停的基础上以前推杆为例,找出旋翼挥舞...
关键词:直升机 旋翼挥舞 旋翼锥体 挥舞角 
潜水艇载风筝式旋翼机
《直升机技术》1994年第4期35-36,54,共3页蔡汝鸿 
第二次世界大战期间使用的最小最便宜的飞机无疑是Fa330“鹡鸰”风等式旋翼机。严格地说,Fa330是重量为81.6千克,有3片桨叶,旋翼直径为7.3米的自转旋翼机。由德国福克·阿奇吉利斯公司设计制造,配备给克里格斯马林级潜水艇用于侦察。由...
关键词:旋翼机 桨叶 里格斯 潜艇战 挥舞铰 指挥塔 起飞弹射器 英国皇家海军 皮托 垂直尾翼 
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