余洵

作品数：9被引量：28H指数：3
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发文领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《直升机技术》《应用力学学报》《中国科技信息》更多>>
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基于损伤力学的含预腐蚀损伤铝合金的疲劳寿命预测被引量：3
《北京航空航天大学学报》2021年第12期2434-2441,共8页詹志新 余洵 胡伟平 孟庆春 
国家自然科学基金(12002011);广东省基础与应用基础研究基金(2019A1515110334)。
在工程结构中,腐蚀疲劳破坏是一种常见的现象,腐蚀坑处往往形成疲劳源,严重影响材料的疲劳特性。基于连续损伤力学理论,提出了含预腐蚀损伤铝合金疲劳寿命预测方法。首先,将腐蚀的影响分为2个方面,即腐蚀造成局部初始损伤和腐蚀形成的...
关键词：腐蚀 疲劳损伤 损伤力学 有限元 铝合金 
直升机垂尾大梁加强件开裂失效分析
《中国科技信息》2018年第12期35-36,共2页吕明月 朱勇 余洵 
直升机垂尾大梁加强件在使用中提前开裂,通过失效分析,确定断裂性质为疲劳开裂.根据以往疲劳强度设计经验,将垂尾主承力结构作为机体一部分,以承受飞行状态改变和地-空-地循环形成的低周疲劳载荷为主.采用安全寿命分析方法计算得到垂尾...
关键词：疲劳开裂 失效分析 加强件 直升机 垂尾 大梁 疲劳强度 疲劳载荷 
复合材料桨叶过渡剖面边界区域应力传递边界效应初探
《直升机技术》2013年第3期18-20,共3页余洵 王栋 吴堂珍 张波 
在复合材料桨叶载荷标定前的解耦或应力应变测量等工作中,会碰到一个"奇怪"的现象:在桨叶过渡剖面边界区域测出的应变(或应力)与"平剖面假设"规定不符。文章从某型号尾桨叶载荷标定前解耦调片工作中碰到的现象引出论点,再用有限元对桨...
关键词：复合材料桨叶 过渡剖面 边界区域 应力传递 
旋翼桨叶载荷测量中的解耦方法研究被引量：8
《直升机技术》2010年第4期8-10,共3页余洵 岳巍 杨广根 张波 邹静 
为了解除直升机旋翼桨叶挥舞面载荷和摆振面载荷在测量中的耦合效应,提出了两种解耦方法:分析解耦法和物理解耦法。通过对两者的分析比较,确定两者的优缺点,为型号应用提供方法借鉴。
关键词：旋翼桨叶 载荷标定 解耦方法 挥舞面 摆振面 
直升机复合材料桨叶前缘包铁疲劳定寿方法研究被引量：3
《直升机技术》2009年第3期35-38,共4页余洵 岳巍 
通过标准样件试验,获得直升机桨叶前缘包铁的静强度极限和疲劳极限,通过有限元分析,获得应力集中系数,再应用应力集中系数对试验中获得的静强度极限和疲劳极限进行修正。本文最后以某型机桨叶前缘包铁为例,通过计算分析,给出了其静强度...
关键词：直升机桨叶 前缘包铁 疲劳极限 寿命评估 
直升机桨叶静强度分析中的一个新方法
《直升机技术》2007年第2期24-26,共3页岳巍 余洵 
在直升机桨叶的静强度分析中,传统的分析方法可能会由于载荷计算的不准确,给强度结论带来不确定性。比如,直升机在飞行过程中,若桨叶的动载荷大于计算载荷,这时候就无法判断桨叶是否满足静强度要求。若采用本文中推荐的新方法进行分析,...
关键词：直升机桨叶 静强度分析 分析方法 限制线 
直升机技术在风机惯性载荷计算中的应用
《直升机技术》2003年第2期16-19,共4页吴涛 余洵 
本文根据直升机旋翼惯性载荷的计算方法,导出了风机风轮由于复合运动产生的叶片及轮毂中心惯性载荷的理论计算公式,并以1.3MW风机为例进行了计算,揭示了哥氏惯性力和陀螺力矩对风机载荷产生的影响。
关键词：直升机 风力发电机 哥氏惯性力 陀螺力矩 载荷计算 
一种高效率的桨叶载荷标定方法被引量：11
《直升机技术》2001年第2期9-11,共3页余洵 
在桨叶的载荷测量和疲劳试验之前,都要对桨叶进行载荷标定。确定桨叶的挥舞面或摆振面是载荷标定的重要内容,本文介绍的就是一种快速确定桨叶挥舞面和摆振面的方法。
关键词：载荷标定 挥舞面 摆振面 最佳角度 效率 直升机浆叶 
直升机旋翼/机身耦合系统的气弹响应分析(二)方程的求解被引量：8
《应用力学学报》1999年第2期32-36,共5页程永明 任革学 郑兆昌 余洵 
国家自然科学基金
在文（一）得到的直升机旋翼系统运动方程的基础上，运用动态子结构的方法对旋翼系统和机身作为相对独立的部分进行分析，通过界面上的力平衡和几何协调将子系统耦合成整体系统。用分割——迭代法求解直至旋翼系统和机身的响应同时收敛...
关键词：直升机动力学 旋翼/机身耦合 气弹响应 
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