吴堂珍

作品数:6被引量:12H指数:2
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发文主题:直升机飞行载荷直升机结构尾桨摆振更多>>
发文领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
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带划痕缺陷的碳纤维增强树脂复合材料疲劳寿命研究被引量:3
《直升机技术》2023年第1期41-46,61,共7页张学薇 汪振兴 吴堂珍 龚明程 
针对带有划痕的3238A/CF3052碳纤维复合材料,从试验和计算角度分别探究其疲劳剩余强度性能,并预测疲劳寿命。考虑材料组分、划痕深度、应力比等因素的影响,同时将缺陷尺寸效应引入模型,建立含缺陷尺寸效应的疲劳寿命理论。通过试验结果...
关键词:复合材料 划痕缺陷 疲劳寿命 剩余强度 尺寸效应 
直升机复合材料结构疲劳寿命评定技术的研究进展与发展趋势被引量:7
《航空科学技术》2021年第1期83-88,共6页付裕 刘牧东 吴堂珍 唐兴中 
针对直升机复合材料结构的服役环境和外场使用经验,分析了复合材料结构在交变气动环境下所呈现出的高周疲劳载荷特征,指出复合材料疲劳在直升机复合材料结构设计中的必要性。对直升机复合材料结构疲劳定寿体系中涉及的疲劳载荷谱编制方...
关键词:复合材料 疲劳载荷谱 失效机理 寿命预测 疲劳试验 
某直升机主桨叶根部挥舞弯矩-高度规律研究
《中国科技信息》2017年第22期49-49,51,共2页蔡金金 吴堂珍 
为研究直升机主桨叶挥舞弯矩变化规律,本文根据某直升机实测载荷,取最大交变载荷为统计变量,采用t分布理论对不合理数据进行排除,分析了主桨叶根部挥舞弯矩随高度变化规律.
关键词:直升机 弯矩 挥舞 桨叶 根部 高度规 变化规律 交变载荷 
直升机飞行载荷测量数据分析软件的控件开发
《航空科学技术》2017年第4期57-62,共6页吴堂珍 林斌 曾玖海 
实测载荷是直升机疲劳设计与评定的关键数据。由于直升机实测载荷具有通道多、频率高、数据量大等特点,如何实现对实测数据高效快速处理显得十分关键。本文提出了一种用于直升机飞行载荷测量数据分析软件的控件程序开发技术,包含二维曲...
关键词:直升机 飞行载荷 控件开发 测量数据 
基于t检验的实测载荷置信度分析与修谱技术研究被引量:2
《直升机技术》2017年第1期25-30,共6页吴堂珍 熊欣 赵江 
直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键。疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难。以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被动接受,这使得最终编制用于疲劳评定的载荷谱的精度不高,从而...
关键词:载荷谱 T检验 置信度 疲劳评定 
复合材料桨叶过渡剖面边界区域应力传递边界效应初探
《直升机技术》2013年第3期18-20,共3页余洵 王栋 吴堂珍 张波 
在复合材料桨叶载荷标定前的解耦或应力应变测量等工作中,会碰到一个"奇怪"的现象:在桨叶过渡剖面边界区域测出的应变(或应力)与"平剖面假设"规定不符。文章从某型号尾桨叶载荷标定前解耦调片工作中碰到的现象引出论点,再用有限元对桨...
关键词:复合材料桨叶 过渡剖面 边界区域 应力传递 
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