混联式

作品数：199被引量：581H指数：13
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相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：张学义王成军曾小华沈豫浙宋大凤更多>>
相关机构：吉林大学东南大学安徽理工大学山东理工大学更多>>
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混联式汽车电泳涂装输送机构的时延估计自适应滑模控制被引量：3
《汽车工程》2018年第12期1405-1412,共8页高国琴 周辉辉 方志明 
国家自然科学基金(51375210);江苏高校优势学科建设工程和镇江市京口区科技计划项目(jk GY2013002)资助
采用时延估计技术,为一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构建立既能全面反映动力学特性,又能实现实时控制的动力学模型;为解决系统中存在的不确定性和时延估计误差的问题,引入滑模控制策略;为使系统具有较好跟踪性能的同时,有效减弱滑模...
关键词：电泳涂装 输送机构 动力学模型 时延估计 滑模控制 自适应规则 
混联式混合动力客车整车控制系统的开发被引量：2
《汽车工程》2012年第12期1065-1071,共7页王磊 张勇 殷承良 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11A127)资助
本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU)。首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略;接着...
关键词：混联式混合动力客车 整车控制系统 能量管理策略 硬件在环仿真 
基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略被引量：25
《汽车工程》2012年第9期830-836,858,共8页林歆悠 孙冬野 尹燕莉 郝允志 
国家自然科学基金项目(51075410);重庆市科技公关项目(2010AC6049)资助
针对实际行驶工况中不确定的行驶环境和不同的驾驶员风格等因素对新型混联式混合动力客车燃油经济性的影响,在统计若干城市循环工况数据的基础上建立驾驶员需求功率的马尔科夫模型,提出了一种基于随机动态规划算法的能量管理策略,获得...
关键词：混联式混合动力客车 随机动态规划 能量管理策略 
新型混联式混合动力轿车驱动系统设计被引量：1
《汽车工程》2010年第6期501-504,共4页徐寅 陈东 
针对目前混联式驱动系统中机-电耦合动力传动装置结构复杂的问题,提出了一种两轴实时混联驱动系统,通过控制前机械桥离合器和后电动轮离合器,快速实现串、并联的不同组合,并可随时根据整车工作状态的需要在串、并联模式间任意切换。文...
关键词：混合动力轿车 混联式驱动 电子差速器 集成式起动机/发电机 
混联式混合动力SUV多能源总成CVT控制系统研发被引量：2
《汽车工程》2008年第5期395-398,共4页黄伟 周云山 余群明 薛殿伦 
中国博士后科学基金项目(20060390259);湖南省青年骨干教师培养计划和国家留学基金(2004-527)资助
介绍了CVT混联式混合动力SUV车(CFA6470HEV)总体结构及整车控制策略,设计了基于TMS320F2812数字信号处理芯片的多能源总成控制系统硬件,移植了μC/OS_Ⅱ操作系统并提出了整车控制系统的任务分配,最后通过台架试验完成对多能源总成控制...
关键词：运动多用途汽车 混联式混合动力车 动力总成控制系统 无级变速器 
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