火工矫形

作品数：12被引量：11H指数：2
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火工法矫正船舶轴系偏移
《造船技术》2006年第3期23-24,共2页谢合清 
总长38m的内河客货船,轴系在船台校中找正,下水后发现轴线偏移38mm。本文介绍了应用火工法矫正船舶轴系偏移的操作工艺。
关键词：船舶 轴系校中 火工矫形 
人工神经网络在水火弯板温度场热源参数预测时的应用研究被引量：2
《造船技术》2006年第2期19-21,7,共4页刘玉君 郭培军 邓燕萍 纪卓尚 汪骥 周波 
建立水火弯板温度场热源参数的BP神经网络,并用以预测热源模型的热效率和热源半径。将预测结果作为热流载荷施加到钢板上,应用ANSYS对水火弯板温度场进行有限元模拟计算。经算例验证,以BP网络预测结果为参数的有限元计算结果与实验测试...
关键词：钢板 弯曲成形 火工矫形 神经网络 工艺参数 预测 
水火弯板温度场规律的分析被引量：1
《造船技术》2002年第4期16-19,共4页董大栓 柳存根 谭家华 
分析了水火弯板温度场的主要影响因素及特征参数 ,并由大量计算得出特征参数与主要影响因素间的关系。水火弯板温度场的主要影响因素为板厚、材料特性、喷嘴型号、乙炔流量及火焰移动速度。温度场的特征参数为板面最高温度、加热宽度。
关键词：水火弯板 温度场 火工矫形 特征参数 船舶 
舱口盖零件焊接收缩量的估算
《造船技术》2002年第3期21-22,共2页陶正全 
本文通过对舱口盖钢结构零件预放收缩量的考虑因素、预估方法、过程控制与经验积累等方面的论述 ,以达到控制舱口盖完工主尺度的目的。
关键词：舱口盖 焊接收缩量 估算 零部件 火工矫形 变形 估计 船舶 
帆形板水火弯板加工的研究被引量：5
《造船技术》2002年第1期21-24,共4页董大栓 柳存根 谭家华 
研究了帆形板水火弯板加工的机理及加工 ,工艺参数确定的算法。在建立并以实验验证了水火弯板的数值模拟模型的基础上 ,确定了帆形板火焰成形的温度场及变形场主要影响参数 ,提出温度场及变形场的描述方法 ,并通过计算得出了板的温度场...
关键词：船舶 钢板 火工矫形 温度场 变形 船舶 帆形板水火弯板 加工工艺 
甲板室围壁焊接波浪形变形的控制
《江苏船舶》2001年第3期29-32,共4页游少兰 
介绍了甲板室围壁在各工序阶段因焊接引起的波浪形变形的特点 ,减小波浪变形的工艺措施包括制定正确的装焊工序、选用合适的材料、提高配缝质量、在确当的位置上安装临时工艺材并选择正确的焊接方法。对水火矫正变形进行了详细的介绍。
关键词：焊接变形 甲板室围壁 火工矫形 船舶 建造质量 
德国15 500t多用途集装箱船舱口盖制造工艺
《江苏船舶》1999年第5期13-15,共3页闫焱 
关键词：舱口盖 火工矫形 焊接 集装箱船 
桨前整流鳍变形的矫正
《造船技术》1996年第2期19-20,共2页高荣贵 
本文介绍了桨前整流鳍在安装过程中产生焊接变形及其解决办法。
关键词：艉鳍 焊接变形 火工矫形 船舶 
2100吨级集装箱船球艏板火工成形加工
《造船技术》1994年第3期21-22,共2页宗伟奇 
本文介绍了川东造船厂对球艏板采用失稳部分挖补成形的方法，对加快球艏板的成形起到了一定的作用．
关键词：火工矫形 球鼻型艏 集装箱船 
水火弯板平板成形参数的确定被引量：2
《造船技术》1992年第7期26-30,35,共6页赵洪福 王桂荣 刘玉君 
本文主要阐述水火弯板加工成形在造船中的意义,以及船体帆形板的成形机理。通过试验分析研究,在大量的实测数据中确定平板不同厚度的工艺参数,并建立了各种加工参数与变形效果的关系式。
关键词：船舶 板材 火工矫形 弯曲成形 
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