极限承载

作品数:5594被引量:18963H指数:42
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悬挂系统的动力耦合作用对1000kV出线构架地震响应和极限承载力的影响研究被引量:1
《土木工程学报》2022年第1期53-63,共11页龚俊 支旭东 范峰 
黑龙江省自然科学基金杰出青年项目(JQ2020E004);国家重点研发计划课题(2018YFC0705703)
1000kV出线构架是特高压变电站内重要的下部支承结构,为了研究悬挂系统的动力耦合作用对其地震响应和极限承载力的影响,选取输电导线的6种垂跨比和5种档距作为分析工况,采用7组真实远场记录作为地震激励。首先比较各工况在多遇、设防、...
关键词:悬挂系统 1000kV出线构架 动力耦合作用 地震响应 极限承载力 
局部荷载作用下钢化夹胶玻璃板极限承载力研究被引量:2
《土木工程学报》2021年第4期68-78,共11页陈誉 何康 陈灿文 
对四边简支钢化夹胶玻璃板在局部均布荷载作用下的力学性能进行试验研究。以单层钢化玻璃厚度、支承端长度和加载端长度为变量共设置64个试件。测得试件在局部均布荷载作用下的荷载-挠度曲线及板内应力分布情况。随着加载端长度的增加...
关键词:钢化夹胶玻璃板 四边简单支承 局部均布荷载 应力分布 计算等效厚度系数 
正交胶合竹木柱轴心受压试验研究被引量:7
《土木工程学报》2021年第3期68-76,共9页范云蕾 苏杰 彭鹏 俞辰霄 张灵君 肖岩 
国家自然科学基金(51978606)。
对利用原材料格鲁斑工程胶合竹(glubam)和SPF(云杉-松-冷杉)木材组合成的正交胶合竹木(CLBT)柱和利用SPF制成的正交胶合木(CLT)柱进行试验研究。分析其竖向应变、横向应变、侧向挠度、极限承载力等随长细比的变化规律。并把CLBT和CLT进...
关键词:正交胶合竹木(CLBT) 轴心受压 极限承载力 胶合竹 试验研究 
竖向循环荷载下软黏土地基管桩累积沉降特性被引量:8
《土木工程学报》2021年第3期119-128,共10页陈仁朋 彭春银 汪健夫 姜正晖 
湖湘高层次人才聚集工程-创新团队(2019RS1030)。
高速公路、高速铁路桩承式路堤中桩的累积沉降发展规律对路基沉降控制具有重要意义。通过在浙江湖州软黏土地基中对2根29.5m长预应力混凝土管桩进行竖向循环加载现场试验,研究不同静荷载与循环荷载组合作用下管桩的极限承载力及累积沉...
关键词:桩承式路堤 软黏土 长期循环荷载 累积沉降 极限承载力 
北京大兴国际机场铝合金玻璃采光顶节点试验研究被引量:13
《土木工程学报》2020年第8期38-44,128,共8页张志杰 冯若强 刘峰成 
国家自然科学基金(51978151);中央高校基本科研业务费专项;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX16_0254)。
以北京大兴国际机场铝合金板式节点为研究对象,通过试验和有限元分析,对压弯状态下板式节点的力学性能进行研究,得到以下3点结论。①节点约束肢I型杆件的腹板和上翼缘交界处发生撕裂破坏。这是由于该交界处为高应力区,发生局部屈服形成...
关键词:板式节点 压弯状态 破坏模式 转动刚度 极限承载力 
基于截面极限承载力曲线的衬砌厚度减薄研究被引量:1
《土木工程学报》2020年第S01期325-331,354,共8页孙明社 韩贺庚 吴旭 夏勇 孙作强 
国家自然科学基金重点项目(51738002)
复合式衬砌结构的优化设计是隧道工程技术的重要研究课题之一。衬砌厚度过大、配筋过密,不仅造成经济浪费,还可能导致衬砌容易开裂。依托蒙华铁路隧道工程,通过现场试验和理论分析的方法,研究衬砌厚度减薄的可行性。首先,基于衬砌截面...
关键词:复合式衬砌 厚度减薄 衬砌安全性 极限承载力曲线 抗弯安全系数 
地铁盾构隧道衬砌结构变形及破坏探讨被引量:29
《土木工程学报》2020年第5期118-128,共11页柳献 张雨蒙 王如路 
国家重点研发计划资助(2017YFC0805004);国家自然科学基金资助项目(51578409)。
盾构隧道衬砌结构的变形与破坏模式受接头的力学性能控制,但目前国内地铁盾构隧道接头形式多样,不同形式的接头对整环结构受力性能的影响机理还不清晰。基于足尺试验,分别研究单环、多环的国内典型地铁直螺栓接头衬砌结构、弯螺栓接头...
关键词:盾构隧道 足尺试验 受力性能 破坏模式 极限承载力 协调设计 
刚架结构极限承载力分析的广义塑性铰研究被引量:3
《土木工程学报》2020年第4期31-37,共7页杨绿峰 柏大炼 杨大尉 
国家自然科学基金重点项目(51738004);面上项目(51478125)。
传统塑性铰法及其改进方法具备比例特点,能够根据外荷载与内力之间的比例关系快捷确定刚架的塑性铰位置和极限承载力,但不能应用于多内力组合作用下的刚架极限承载力问题。随后发展起来的二阶塑性铰法和精细塑性铰法尽管解决了该问题,...
关键词:广义塑性铰 内力组合因子 齐次广义屈服函数 极限承载力 刚架结构 
连接螺栓对类矩形盾构隧道结构极限承载力影响的试验研究与分析被引量:9
《土木工程学报》2018年第8期81-88,95,共9页柳献 叶宇航 刘震 杨志豪 朱瑶宏 
国家自然科学基金(51578409)
针对类矩形盾构隧道衬砌结构纵向接缝处弯矩正负性确定的特点,对纵向接缝连接螺栓位置进行了优化。基于结构整环足尺试验结果,对比分析了优化前后衬砌结构整体变形、接缝变形和螺栓应变的发展,研究了优化前后结构设计阶段受力性能、破...
关键词:类矩形盾构隧道 整体安全性 螺栓位置 足尺试验 
不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台冰激振动试验研究被引量:1
《土木工程学报》2018年第A01期20-25,共6页张纪刚 刘菲菲 赵铁军 
国家自然科学基金(51678321);国家自然科学基金重点国际合作项目(51420105015);山东省重点研发项目(2018GSF117029);973项目(2015CB655100);111 Program
在导管架海洋平台的基础上,提出将原海洋平台四条空心钢质导管腿换为不锈钢管中管钢管混凝土导管腿,形成新型不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台,提高海洋平台抗冰防灾能力。通过对海洋平台进行1:10缩尺试验发现,不锈钢管中管钢管混凝...
关键词:不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台 冰激性能 极端冰荷载 极限承载力 
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