级配组成设计

作品数:12被引量:101H指数:3
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基于颗粒破碎特性的盐岩集料基层级配组成设计研究被引量:1
《岩土力学》2024年第2期340-352,共13页王朝辉 问鹏辉 宋亮 牛亮亮 奚鹤 
交通运输行业重点科技项目(No.2019-MS1-024);新疆维吾尔自治区自然科学基金(No.2020-D01-A92);新疆维吾尔自治区交通运输行业科技项目(No.2019-ZD1-015)。
为实现内陆干盐湖区盐岩集料基层级配组成的科学设计,以罗布泊盐岩为研究对象,分析了不同粒径及含卤水率条件下单粒组盐岩集料颗粒破碎演化特征,构建了复杂粒组下盐岩集料级配转移模型,提出了盐岩集料基层级配组成设计方法,验证了盐岩...
关键词:道路工程 盐岩集料 级配组成设计 基层 颗粒破碎 罗布泊 
再生沥青混合料级配组成设计以及路用性能研究
《土木工程》2021年第5期496-507,共12页姜维亮 汲平 王鑫洋 李沛钊 
废旧沥青混合料(RAP)回收利用是近年来沥青路面可持续发展和经济有效发展的热点问题。通过使用合适的再生剂可以恢复铣刨料中旧沥青的高低温流变性能和力学性能。本文通过用自主开发的再生剂与市售再生剂制备再生沥青混合料并进行车辙...
关键词:沥青 老化 再生剂 再生沥青混合料 路用性能 
掺加复合型融雪剂的沥青混合料级配组成设计
《四川建筑》2018年第6期279-281,共3页王瑜 郭强 
路面情况的优劣直接影响到道路通行安全性。对于沥青路面,冬季积雪结冰现象严重危及行车安全并有可能导致重大经济损失,故路面积雪问题的处理时道路管理部门主要关注的问题之一。文章介绍一种掺加复合融雪剂的沥青路面混合料,借助热拌...
关键词:道路工程 沥青混合料 复合型融雪剂 配合比设计 
低水泥剂量稳定碎石级配组成设计与性能研究被引量:23
《公路》2018年第5期26-33,共8页彭波 李龙刚 尹光凯 李文瑛 
陕西省自然科学基金项目,项目编号2011JM7001;陕西省交通运输厅科研项目,项目编号15-08K
为减缓传统半刚性基层收缩开裂进而导致沥青面层产生反射裂缝,分别采用逐级填充法和n法确定粗集料骨架级配和细集料密实级配,并以无侧限抗压强度和干缩系数为指标优选出两种设计级配,给出推荐级配范围;基于振动成型方法,通过抗压强度试...
关键词:水泥稳定碎石 收缩裂缝 骨架密实 低水泥剂量 级配设计 
再生沥青混合料的级配组成设计研究被引量:1
《中外公路》2013年第2期263-264,共2页白素霞 
回收沥青混合料在技术、经济、环境等方面有重要的意义,再生沥青混合料比纯粹利用原状材料更具有应用前景,该文编译了美国在再生沥青混合料级配组成设计方面的研究成果,可为中国再生沥青混合料的应用提供一定的参考。
关键词:道路工程 再生沥青混合料 SUPERPAVE 级配组成设计 
橡胶颗粒改性沥青混合料室内试验研究被引量:7
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2011年第3期106-110,共5页孟会林 
提出采用悬浮-骨架密实结构进行橡胶颗粒改性沥青混合料级配组成设计的思路,通过马歇尔试验研究了橡胶颗粒掺量为2%及3%时混合料的体积特性,并对其路用性能和耐久性进行了试验研究。结果表明:悬浮-骨架密实结构设计方法用于橡胶颗粒改...
关键词:高速公路 弹性路面 橡胶颗粒改性沥青混合料 级配组成设计 
密实骨架型沥青混合料级配组成设计
《陕西交通职业技术学院学报》2010年第4期30-32,40,共4页邢钦玉 袁美俊 
密实骨架型沥青混合料除对混合料的级配有一定要求,并不需要添加特殊材料便可具备优良的高温性能。通过吸取以往工程人员在实际工作中得出的经验,并结合国外的贝雷法的思想提出了密实骨架型混合料的关键筛孔的确定方法,采用SAC混合...
关键词:密实骨架结构 级配设计 贝雷法 SAC 
路面混合料级配组成设计算法研究
《西安工业大学学报》2010年第2期134-137,共4页乔艳妮 徐晓刚 
西安工业大学校长基金(XAGDXJJ0820)
路面混合料矿料级配组成设计是工程设计的重要组成部分,传统的试算法和图解法工作量大,易产生误差.针对这种情况,根据实际施工需要建立符合矿料级配设计实际情况的数学模型.此模型不仅以设计级配为目标,还考虑了混合料组成中关键筛孔尺...
关键词:路面混合料矿料级配组成 模型 优化算法 线性规划 
半刚性基层收缩裂缝的探讨
《交通标准化》2007年第5期114-120,共7页张家兵 
基于大量的室内外试验和理论分析,有关半刚性基层收缩裂缝的影响因素、级配组成和防治措施的深入研究表明,在级配组成方面采用骨架密实结构作为沥青路面基层可以大大减少路面裂缝,同时为减少半刚性基层收缩裂缝采取一定的防治措施非常...
关键词:半刚性基层 收缩裂缝 级配组成设计 抗裂性能 
应用贝雷法进行级配组成设计的关键技术被引量:68
《长安大学学报(自然科学版)》2004年第6期1-6,共6页郝培文 徐金枝 周怀治 
通过贝雷法确定不同的粗集料选取密度,形成不同的集料骨架结构,进行集料级配设计。提出了运用3个比例参数[CA]比、[FAc]比、[FAf]比,分析合成级配的方法,使设计的混合料具有较好的抗车辙性能和耐久性。对贝雷法设计混合料级配时需要注...
关键词:道路工程 贝雷法 粗集料 选取密度 [CA]比[FAc]比 [FAf]比 
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