挤压性

作品数：105被引量：459H指数：11
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挤压性大变形隧道橡塑海绵缓冲层变形释能效应研究被引量：1
《铁道标准设计》2025年第2期104-110,共7页匡亮 朱建林 陶伟明 刘志强 吴剑 唐思聪 周路军 齐春 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题(01-重大-01)。
为探究橡塑海绵缓冲层在挤压性大变形隧道让压支护中的适用性,采用室内试验、数值模拟、现场测试等手段开展橡塑海绵缓冲层的释能效能研究。主要结论包括:(1)橡塑海绵的单轴压缩试验表明,橡塑海绵受力和变形满足线性关系,当橡塑海绵压...
关键词：铁路隧道 挤压性大变形 让压支护 缓冲层 橡塑海绵 释能效果 
顺层偏压挤压性软岩隧道让压预留变形角支护技术研究
《隧道建设（中英文）》2024年第10期2058-2068,共11页郑可跃 施成华 杨益 娄义黎 于国亮 
国家自然科学基金项目(52478425,52178402);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-重点-09,2022-重点-10)。
针对顺层偏压挤压性软岩隧道的非均匀大变形问题,提出一种基于钢拱架预留变形角的新型让压单元。基于三维精细化建模分析顺层偏压荷载下让压预留变形角支护的承载特性和效果,并应用于中老铁路甘庄隧道,验证新型让压预留变形角支护技术...
关键词：挤压性软岩隧道 顺层偏压 让压支护 预留变形角 
高地应力挤压性围岩隧道交叉段变形及结构力学特性研究
《岩石力学与工程学报》2024年第8期1952-1965,共14页胡辉 田浩晟 杨文波 董沐野 周扬 尤著刚 
国家自然科学基金资助项目(52378413);四川省杰出青年科技人才项目(2022JDJQ0018)。
为探究隧道交叉段的非对称变形特征与结构破坏形式,提出挤压性大变形下交叉口的合理型式与适宜支护体系,以丽香铁路玉龙雪山隧道为工程背景,基于现场监测,对交叉段的结构变形与偏压特征进行研究,在此基础上通过数值模拟,分析交叉口影响...
关键词：隧道工程 铁路隧道 高地应力 挤压性大变形 交叉段 现场监测 
“对抗”还是“屈让”?——围岩挤压性大变形处治的基本理念
《现代隧道技术》2024年第3期1-7,共7页王建宇 
文章在对高地应力软弱围岩的挤压性机理进行探讨的基础上,着重论述了处治挤压性大变形的“屈让”理念以及与此相关的“恒阻释放”技术;同时,对无张拉锚杆和预应力锚索两种不同岩体锚固措施控制围岩挤压性变形的作用进行了分析和比较。此...
关键词：软弱围岩 挤压性大变形 处治 屈让 恒阻释放 离壁式衬砌 
10×K26WS-IWRC-30 mm装甲抢救牵引车绞盘钢丝绳研制
《金属制品》2023年第1期8-11,共4页申慧芸 
装甲抢救牵引车专用绞盘工况恶劣:空间受限、受力大,钢丝绳需多层缠绕,绳和轮之间摩擦剧烈。研究10×K26WS-IWRC-30 mm钢丝绳结构排列、工艺参数设计及捻制过程控制,通过对钢丝绳进行拆股和整绳破断拉力试验,各项技术性能指标满足YB/T 5...
关键词：绞盘 钢丝绳 破断拉力 捻距 耐磨性 抗挤压性 
挤压性大变形隧道分层初期支护适应性分析被引量：8
《隧道建设（中英文）》2023年第1期131-140,共10页刘志强 朱建林 吴剑 匡亮 唐思聪 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(CZ01-重大-01)。
针对挤压性大变形隧道支护参数、支护时机在设计工作中难以量化的现状,在考虑围岩流变效应和支护弹塑性本构的基础上,结合数值模拟手段,对各类支护的等效支护抗力和不同等级大变形隧道分层初期支护量化参数及适应性开展研究。得出主要结...
关键词：挤压性大变形隧道 初期支护 流变效应 支护抗力 分层支护 
增强留学安全意识
《侨园》2022年第11期58-58,共1页刘琴 
在海外留学,安全最重要。要熟知各类安全风险,掌握有效应对情况的相关措施,筑牢留学安全防线。踩踏事故中如何避险在空间有限、人流密集的场所,如果人群在拥挤,学生感觉有踩踏隐患,首先要考虑尽快离开。在踩踏事故中造成的伤害,主要缘...
关键词：踩踏事故 海外留学 安全防线 有效应对 挤压性 安全风险 留学安全 
炭质页岩隧道挤压性大变形机理探析及施工对策被引量：3
《山西建筑》2022年第13期152-155,共4页鲁兵舰 
分析了西安—成都客运专线阜川隧道炭质页岩段发生挤压性大变形的原因及机理,指出导致大变形的原因主要有围岩软弱、岩层产状不利、岩体结构面发育、应力水平高以及构造运动历史复杂,而大变形的发生机理包括层状岩体的局部不利受力状态...
关键词：隧道工程 炭质页岩 挤压性大变形 大变形机理 
深埋隧道挤压大变形分级标准与控制技术研究被引量：4
《铁道工程学报》2022年第5期47-52,共6页朱正国 方智淳 韩智铭 丁祥 马超义 孙明磊 王志伟 
国家自然科学基金项目(51978424);河北省自然科学基金项目(E2019210182);中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A05);高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)开放课题基金资助(2019YJ196)。
研究目的:深埋隧道施工中会遇到各种地质灾害,其中在高地应力软弱围岩条件下出现挤压性大变形破坏,已成为亟待解决的问题之一。为探究深埋隧道挤压性大变形分级标准并提出相应控制措施,以中兰客专尖山隧道为背景,通过数值模拟对深埋挤...
关键词：深埋隧道 挤压性大变形 影响因素 分级标准 
挤压性围岩大变形危险性评价的组合赋权-理想点模型被引量：12
《中南大学学报（自然科学版）》2021年第10期3647-3658,共12页周航 陈仕阔 刘彤 李涵睿 
国家自然科学基金资助项目(41672295);四川省科技厅面上项目(17YYJC0799);中铁二院科研项目(KYY2020122(20-22))。
通过研究分析国内11条隧道65段挤压性大变形案例的发生规律,并考虑到艰险山区地质条件的复杂性及评价指标的全面性,选取围岩洞壁最大主应力、岩石抗压强度、围岩强度应力比、岩石弹性模量、围岩级别、地质构造和地下水构建评价指标体系...
关键词：深埋长大隧道 挤压性大变形 危险性评价 理想点法 组合赋权 
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