加劲

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加劲肋数量对铝板幕墙力学性能的影响研究
《中国建筑金属结构》2025年第8期37-39,共3页余道礼 
为了改善铝板幕墙的受力性能和承载能力,在使用过程中一般需要设置加劲肋。本文通过不同加劲肋数量下铝板受力变化的有限元分析发现:增加一定数量的加劲肋使铝板幕墙具有更强的力学性能,有助于铝板幕墙内力的均匀分布;加劲肋数量过多时...
关键词：铝板幕墙 有限元 加劲肋 
上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥设计关键技术
《桥梁建设》2025年第2期123-131,共9页周云岗 孙一鸣 吴忠 
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司科研项目(K2019K069)。
上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥采用三跨连续闭口钢箱组合梁桥,主桥总宽36.25~46.88 m,分东、西两幅桥布置。组合梁支点处高7.15 m,高跨比为1/19.3;跨中处高3.65 m,高跨比为1/37.8。中墩区域钢箱梁底板设置厚0.35~0.60 m的C50...
关键词：连续梁桥 组合梁桥 闭口钢箱梁 组合桥面板 加劲肋 剪力钉 桥梁设计 
钢管混凝土组合结构桥梁设计原理与技术发展综述
《中国公路学报》2025年第3期278-302,共25页姜磊 刘永健 周绪红 陈宝春 牟廷敏 刘君平 陈洪明 
国家自然科学基金项目(52478125);陕西省留学人员科技活动择优项目(2021-11);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102213207)。
从国内外工程界对钢管混凝土桥梁应用中脱黏和脱空问题的长期质疑,以及钢和混凝土2种材料差异角度入手,综述了钢管混凝土结构界面黏结性能、界面传力性能和结构承载性能3个方面的研究进展,厘清界面脱黏机理,及其由此带来的界面传力和组...
关键词：桥梁工程 钢管混凝土桥梁 综述 组合结构 脱黏 界面传力 承载机理 内栓钉钢管混凝土 PBL加劲型钢管混凝土 
大跨度拱加劲连续刚构拱桥施工关键技术
《石家庄铁路职业技术学院学报》2025年第1期6-10,共5页杨廷玺 
国家自然科学基金面上项目(52078333)。
大跨连续刚构拱桥具有安全性高、造型优美以及能有效克服传统连续刚构桥存在的跨中下挠等优点,但同时该类桥梁施工时结构受力复杂,施工质量、线形难以控制,对施工工艺有着更高的要求。以跨胭脂河特大桥为例,对连续主梁悬浇、拱肋支架拼...
关键词：大跨度 连续刚构拱 施工质量 施工工艺 线形控制 
基于三维光学摄影测量系统的U肋加劲板初始几何缺陷分布规律
《公路交通科技》2025年第3期147-154,共8页李刚 韩冰 濮留纯 黄琪盛 卫星 
国家重点研发计划项目(2022YFB3706703);四川省铁路产业投资集团科技项目(SRIG2019FW0001);中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研究计划课题(T5Y2020-B03);陕西省高性能混凝土工程实验室项目(Ky2017-062)。
【目标】考虑U肋加劲板真实初始几何缺陷分布,研究不同初始几何缺陷状态对加劲构件受压稳定承载力及破坏模态影响规律。【方法】采用三维光学摄影测量系统(TDOPS)的新型测试方法,对12个加劲板试件的初始几何缺陷形态和缺陷幅值进行试验...
关键词：桥梁工程:初始几何缺陷 有限元 U肋加劲板 受压稳定性 
不同临时墩拆除顺序对连续钢桁梁桥结构受力影响的探究
《中国公路》2025年第6期103-105,共3页朱文彬 刘云飞 张军 
本文以某公铁两用刚性悬索上加劲连续钢桁梁桥为工程背景,基于大桥钢桁梁的施工工序和施工方法,采用MIDAS/CIVIL建立有限元模型,计算了大桥不同临时墩拆除顺序下的钢桁梁挠度、结构应力、支反力、塔顶纵桥向偏位,确定了最合理的临时墩...
关键词：刚性悬索上加劲 连续钢桁梁桥 临时墩拆除顺序 结构受力体系转换 
大跨度悬索桥钢桁架加劲梁等效刚度
《海南大学学报(自然科学版中英文)》2025年第1期59-66,共8页卓杰 曾加东 张志田 
国家自然科学基金重点项目(51938012);国家自然科学基金地区科学基金项目(52268073,52068020)。
针对钢桁架加劲梁等效惯性矩计算问题,以某大跨度悬索桥为工程背景,建立不同桁架构件参数的空间有限元模型,利用悬臂静力有限元法将主梁位移进行反算得到桁架等效截面惯性矩,总结其变化规律。根据计算结果,针对主要影响参数引入了无量...
关键词：悬索桥 钢桁梁 有限元分析 等效惯性矩 拟合公式 
悬臂连续梁节段悬吊式加劲支架施工关键技术
《建筑机械化》2025年第3期89-92,共4页赵峰 
针对0号梁段上安装挂篮的常规方法工序繁琐、施工周期长、成本高、安全风险大等问题,以新建张家界经吉首至怀化铁路(以下简称“张吉怀铁路”)澧水特大桥(75+125+75)m预应力混凝土连续梁为背景,介绍了一种节段悬吊式加劲支架施工关键技术...
关键词：连续梁 悬臂 节段 悬吊式 加劲支架 
直加劲肋钢管混凝土矮墩抗剪承载力计算方法的研究
《公路》2025年第3期88-98,共11页诸葛翰卿 杜锐 李帅领 
国家自然科学基金项目,项目编号51878606,52178174,52308537;中国博士后科学基金项目,项目编号2023M730154。
大截面钢管混凝土矮墩的抗剪性能好,但目前缺乏纵向直加劲肋钢管混凝土矮墩抗剪承载力的计算方法。采用经试验结果验证的精细有限元模型,分析了水平单调荷载下55个方形钢管混凝土矮墩的抗剪承载力,基于斜压杆力学模型,建立了考虑斜压杆...
关键词：桥梁工程 钢管混凝土矮墩 纵向直加劲肋 抗剪承载力 斜压杆力学模型 
考虑行波效应的大跨悬索桥地震响应研究
《世界桥梁》2025年第1期64-70,共7页黄月超 周强 吴鸿 黄鸿楷 李悦 
国家自然科学基金项目(51408009);北方工业大学国家级项目支撑专项项目(1100513623XN-283-28)。
为给设置外伸跨的大跨悬索桥抗震设计提供参考,以主跨1098 m的广西龙门大桥为背景,研究考虑行波效应对设置外伸跨大跨悬索桥地震响应的影响。建立桥梁有限元模型,获得桥梁的动力特性,计算不同视波速(1~10 km/s)地震作用下,考虑行波效应...
关键词：悬索桥 加劲梁外伸跨 过渡墩 行波效应 视波速 地震响应 有限元法 
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