减速器箱体

作品数：125被引量：267H指数：8
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重型刮板输送机减速器箱体动特性与试验研究被引量：8
《机械传动》2018年第6期129-133,175,共6页曹保林 张云波 吕凯波 籍超越 李志忠 廉自生 
2014年度山西省煤基重点科技攻关项目(J2014-06)
齿轮箱箱体的力学特性直接影响着重型刮板输送机可控启动装置(CST)运行的可靠性。针对某型CST齿轮传动系统,采取动力学分析与试验研究相结合的手段,在额定载荷工况下,确定齿轮箱箱体的支承动反力及边界条件,分析其瞬态应力、振动响应特...
关键词：可控启动装置(CST) 齿轮箱箱体 动力学分析 
大型矿用电铲推压减速器箱体拓扑优化及影响分析被引量：3
《机械传动》2018年第4期67-70,共4页侯庚 张迎辉 葛宰林 汝学斌 
辽宁省博士科研启动基金(201501183);教育部2011协同创新中心项目
为减少大型矿用电铲推压减速器箱体的材料用量,实现箱体轻量化,对上箱体进行了拓扑优化。在电铲推压减速器箱体有限元应力分析的基础上,运用变密度法,将上箱体质量作为优化目标,将箱体最大应力、箱体壁厚和剩余百分比作为约束条件,根据...
关键词：矿用电铲 减速器 箱体 拓扑优化 
大型桥式起重机减速器箱体轻量化设计被引量：7
《机械传动》2017年第9期71-75,共5页肖伟中 张艳山 颜世铛 余飞鹏 职彦锋 
国家科技支撑计划项目(2015BAF06B02)
在齿轮箱箱体强度和模态分析的基础上,采用拓扑优化方法对箱体进行了轻量化设计,在满足箱体可靠性的条件下,优化后箱体质量减轻约15%,通过箱体优化前后的性能对比分析,验证了箱体改进的合理性。
关键词：箱体 轻量化 模态分析 拓扑优化 
新型轻量化桥式起重机减速器箱体分析及结构优化被引量：8
《机械传动》2017年第7期149-153,共5页朱帅华 王征兵 张志宏 颜世铛 刘忠明 
国家科技支撑项目计划(2015BAF06B02)
减速器是起重设备的关键部件,而箱体又是齿轮传动系统的承载体,起着支撑和固定的作用。利用Solid Works三维软件建立了新型轻量化桥式起重机减速器的箱体有限元模型并导入到ANSYS Workbench,对箱体实际受载情况进行了静力学分析,得出了...
关键词：减速器箱体 ANSYS WORKBENCH 静力学分析 模态分析 
新型少齿差行星减速器箱体结构有限元分析被引量：5
《机械传动》2017年第5期148-152,共5页翟聪 杨顺成 肖炘 
介绍了肖南平先生提出并获得发明专利的一种新型少齿差行星减速器的结构组成,利用ANSYS Workbench软件建立此减速器箱体的有限元模型。对箱体各实际受载情况进行静力学分析,得出箱体所受最大应力和变形量的变化曲线,为箱体结构后续结构...
关键词：减速器箱体 少齿差 ANSYS WORKBENCH 静力学分析 模态分析 
大型桥式起重机减速器箱体动态响应分析被引量：1
《机械传动》2015年第10期151-153,161,共4页肖伟中 李纪强 王征兵 颜世铛 
国家科技支撑计划课题(2013BAF01B04)
对激励频率下的桥式起重机减速器箱体进行了频率响应分析,得到了箱体各轴承孔处的频率位移响应曲线,并找出了在外部激振力下箱体最大位移响应位置。频响分析结果表明,在规定转速下的齿轮啮合频率可以避开箱体的固有频率,不会引起箱体共振。
关键词：减速器 箱体 频响响应 
基于Pro/E的减速器箱体结构参数化设计被引量：8
《机械传动》2014年第8期87-88,114,共3页任飞 李春风 
介绍了参数化设计思路与二次开发基本流程,利用Pro/E软件设计了减速器箱体的参数化模型,实现了箱体结构的参数编辑与模型再生功能。通过二次开发工具Pro/TOOLKIT与VC++语言相结合,采用动态链接库模式(DLL MODE)开发出了减速器箱体的参...
关键词：箱体 参数化 减速器 二次开发 PRO/TOOLKIT 
减速器箱体模态分析与试验验证被引量：7
《机械传动》2014年第8期121-124,共4页付晓莉 杨树峰 陈涛 
郑州市科技攻关项目(2010GYXM524)
建立了减速器箱体有限元模型,提取了箱体低阶固有频率及相应振型。根据试验模态理论,对减速器箱体进行了脉冲锤击法模态试验,采用多输入多输出(MIMO)时域模态方法对减速器箱体进行模态分析,通过对采集数据分析处理,求得传递函数;采用ER...
关键词：减速器箱体 脉冲锤击法 模态试验 ERA模态识别法 
基于Pro/Toolkit的减速器箱体参数化设计被引量：3
《机械传动》2014年第4期88-90,共3页李新华 闫亮 
河南理工大学校内青年基金项目(Q2011-17)
箱体是减速箱的重要组成部分,结构相对复杂,详述了利用Pro/E中所提供的二次开发工具Pro/Toolkit对箱体零件参数化设计的实现过程,使三维实体模型与参数化设计联系起来,通过修改相应的参数,快速修改整个实体模型,从而提高设计效率。
关键词：PRO TOOLKIT 减速箱箱体 二次开发 参数化 
减速器箱体的热-结构耦合分析被引量：4
《机械传动》2014年第4期133-136,共4页火统龙 葛文杰 赵炜 
首先对整个减速器进行热分析,得到减速器的整体温度场分布。然后再根据减速器箱体所承受静载荷及减温度场分布分析结果对减速器箱体进行热-结构耦合及热-结构加载耦合特性分析。研究结果表明,箱体受到的机械载荷对箱体的最大应力影响较...
关键词：减速器 热-结构耦合 温度场分布 
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