信号设置

作品数:44被引量:98H指数:5
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相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
相关作者:马东方王殿海李立陈松张晴晴更多>>
相关机构:吉林大学东南大学北京工业大学哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊:《黑龙江工程学院学报》《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》《上海电力》《无线电工程》更多>>
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核电站多样性保护系统的信号设置及验证分析
《科技视界》2022年第18期37-40,共4页陈果 方红宇 初晓 徐青蓝 喻娜 
当核电站发生事故工况叠加整个安全级仪控系统的软件共模故障时,可通过多样性保护系统确保核电厂的安全。文章选取典型事故工况,研究和提出需要在多样性保护系统中设置的紧急停堆信号和专设驱动信号,确保核电站在此类故障下仍能处于安...
关键词:多样性保护系统 软件共模故障 事故分析 反应堆装置 
工业机器人协同动作控制程序设计被引量:3
《设备管理与维修》2020年第5期141-142,共2页喻剑平 
多台工业机器人进行协同动作,共同完成一系列复杂的工艺流程,实现生产过程的高度自动化。分析此过程中存在的不同工艺流程先后及工作区域互相干涉的问题,介绍由工业机器人工艺时序和干涉区控制方式共同组合逻辑完成的逻辑控制方法。
关键词:工业机器人协同动作 工艺时序控制 干涉区控制 IO信号设置 
信号灯路口待行区信号设置探讨
《道路交通科学技术》2019年第4期37-39,共3页张华林 
信号灯路口待行区缩短了车辆通过路口的等候路程,从而有效地提高了通行效率,但由于待行区信号灯信号没有标准定义造成了事实上的不规范。本文提出采用同组信号灯红灯亮灯加上黄灯闪烁的组合显示作为车辆进入待行区的信号灯信号,并从信...
关键词:信号灯路口 待行区 待行区信号 
在直接数字合成中提高低频信号设置频率准确度的方法
《通讯世界》2019年第3期278-279,共2页佟冬 沙胜贤 
直接数字合成是先进的频率合成技术,它具有很多优良的特性,本文针对在DDS中低频信号设置频率准确度的问题,提出了提高频率准确度的方法。
关键词:直接数字合成 相位累加器 频率合成器 频率准确度 
基于停车线法的公交优先感应信号设置及感应器位置研究被引量:2
《森林工程》2019年第1期93-99,106,共8页檀文芳 林丽 黄霖霖 
住房城乡建设部2014年科学技术计划项目(2014-K5-007)
为提高交叉口处公交车辆运行效率,在停车线法的基础上针对公交优先感应信号控制进行研究,提出公交车辆检测器的设置距离模型。以整体交叉口以人为单位的通行能力的增加量作为指标,分别建立绿灯延长、红灯缩短和插入相位3种方式下的目标...
关键词:公交优先 感应控制 停车线法 检测器距离 
基于延误时间最小的右转专用信号设置条件研究被引量:7
《公路工程》2018年第3期101-105,183,共6页徐建闽 王文静 马莹莹 邹祥莉 
广东省交通运输厅项目(2015-02-070);广东省科技计划项目(2016A030305001)
为减少右转机动车与过街行人之间的冲突,提出了设置右转专用相位的控制方法。首先利用交通冲突技术分析了无右转专用相位时右转机动车与行人的冲突情况,并计算了不同情况下右转机动车穿越行人、行人穿越机动车的临界穿越间隙,提出穿越概...
关键词:交通控制 右转专用相位 临界穿越间隙 延误模型 
考虑物理排队的自适应公交优先信号设置被引量:5
《长安大学学报(自然科学版)》2017年第1期93-99,126,共8页李曙光 魏靖雅 折胜军 
国家自然科学基金项目(60804049);陕西省自然科学基金项目(2016JM5052);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G2320005)
针对单点十字路口绿色交通的控制问题,给出一种考虑路段上公交车和小汽车物理排队的自适应公交优先信号优化设置方法。首先,描述了一个考虑公交车和小汽车相互作用的动态交通模型,该模型能够模拟车辆的物理排队现象,模型假设路段上的流...
关键词:交通工程 公交优先 物理排队 自适应控制 遗传算法 
变压器非电量保护装置信号设置及配合分析
《上海电力》2016年第6期21-25,共5页胡正勇 徐湘忆 郭森 宋嗣义 施震宇 
通过查阅资料厂家调研等方式,统计了上海电网变压器近年来的非电量保护装置缺陷,梳理比较了国内非电量保护的标准规程,分析了非电量保护的信号设置方式,研究了非电量保护装置的配合问题。
关键词:非电量保护 信号设置 配合关系 
提高变电站监控系统信号设置的合理性
《中国高新技术企业》2016年第21期33-34,共2页乔婷 
经济与科技的发展为我国电力行业的发展带来了极大的推动作用,并且"无人值班"形式在变电站中已经施行,中心集控站也开始被逐渐地接入进去,所以能否正确地设置变电站监控系统信号意义非常重大。文章对提高变电站监控系统信号设置的合理...
关键词:变电站 监控系统 信号设置 合理性 电力系统 
多线并行公跨铁异物监测及信号设置方案研究被引量:2
《铁道工程学报》2016年第2期75-79,共5页王满意 
研究目的:随着列车运行速度的不断提高,灾害对列车运行的影响越发明显,同时灾害来临时留给司机的判断、反应时间也非常短,靠司机人工控车难以躲避灾害的影响。为最大限度地减小自然灾害等因素引发的列车行车事故、确保旅客生命和财产安...
关键词:异物监测 防灾安全 方案研究 设计实例 
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