交通综合体

作品数：66被引量：218H指数：8
导出分析报告
相关领域：建筑科学更多>>
相关作者：夏海山熊朝辉周兵杨志红沈中伟更多>>
相关机构：西南交通大学同济大学中铁第四勘察设计院集团有限公司北京交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
衢州西站
《城市环境设计》2024年第3期170-177,共8页
一个城市街区中的交通综合体杭-衢高速铁路位于浙江省杭州市、建德市和衢州市境内,在衢州城西设置衢州西站之后,衢州进入以杭州为中心的1小时交通圈,连接杭州城西科创大走廊,带动衢州“大花园”建设。
关键词：交通综合体 城市街区 高速铁路 建德市 衢州市 交通圈 浙江省杭州市 杭州城西 
全域旅游背景下离岛“乡村活力节点”——洞头区鹿西码头交通综合体策划研究
《建筑与文化》2024年第3期69-71,共3页吴越 张宇帅 姜中月 韩泽旭 
全域旅游是推动乡村振兴的重要途径。鹿西乡是温州市洞头区唯一的离岛乡镇,全岛建设空间有限,项目资源稀缺,规划建设的鹿西码头不应仅是功能单一的交通码头,而应在海岛乡村整体发展和洞头区全域旅游建设中扮演更重要的角色。因此如何把...
关键词：海岛乡村 乡村振兴 客运码头 交通综合体 建筑策划 
巨构与聚落——平潭高铁交通综合体站前区域设计探讨
《建筑技艺》2023年第11期106-109,共4页张镇 
随着我国进入高铁时代,车站正在从传统的交通枢纽向着站城融合型枢纽变革,城市站前广场的建设与品质提升是城市发展的焦点。铁路建设和城市高速发展也暴露了许多问题,在此背景下探讨交通枢纽站前广场的空间设计方法具有重要的现实意义...
关键词：站前广场 设计策略 站城一体 巨构上的聚落 
符合清单定额规范的大型建筑及交通综合体BIM算量平台研究——以厦门新机场航站区工程为例被引量：2
《中国建设信息化》2023年第22期56-60,共5页黄清钊 陈迫进 洪棋松 叶鑫 阮聪英 
随着社会经济不断发展,建筑物及交通综合体越来越多,并趋于规模大型化、空间多样化、功能复杂化、系统繁多化,导致工程量计算工作量大且复杂,采用传统计量、计价软件方式难以实现全过程造价管控目标。本文深入分析了大型建筑及交通综合...
关键词：大型建筑及交通综合体 造价业务技术 符合清单定额规范 BIM算量平台 
TOD模式下新区交通综合体设计——以厦门市轨道交通1号线集美软件园站为例
《江西建材》2023年第10期149-151,共3页罗晓敏 
TOD模式是以公共交通为导向的开发模式,在规划城区时,保证公共交通使用最大化的非汽车化规划设计方式。主要以公共交通中的轨道交通或其他快速交通形式,实现以各公共站点为中心,以步行5~10 min的路程为半径,集商业、文化、教育、居住以...
关键词：TOD新城片区 交通综合体 站城一体 融合 开发 
基于土地复合利用的交通综合体建筑设计实践——以金华万达南TOD项目为例被引量：2
《工程建设与设计》2023年第13期25-27,共3页张莉 
为了对交通类型建筑在复合用地前提下的设计进行研究,论文对金华万达南TOD项目设计过程进行详细分析,从规划角度提出了4个一体化的设计思路,合理实现了项目地块的复合利用,解决了项目的交通难题。
关键词：土地复合利用 4个一体化 创新交通 
功能容器与体验载体——不断提升空间体验感的火车站建筑设计被引量：1
《当代建筑》2023年第1期20-25,共6页吴蔚 姜琳琳 
本文详细介绍了冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所近30年来在德国和中国的火车站建筑设计及空间规划研究,探讨了火车站作为交通空间从功能容器到体验载体的城市职能转化议题,提出交通建筑设计需与时俱进、以人为本、符合多元化时代需...
关键词：火车站建筑设计 多层交通综合体 体验式交通空间 
城市轨道交通综合体园林景观设计探究——以芜湖跨座式单轨交通为例被引量：3
《铁道勘察》2022年第5期132-136,共5页刘瀚舒 季澄之 
中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(产品-研-2016-33-2)
随着我国轨道交通建设的高速发展,桥下附属空间在城市公共空间中占据的比例越发突出。面对国内桥下空间存在的脏乱差问题,提出一种将桥下“灰空间”向积极空间转化的景观设计理念。以景观设计学理论为基础,运用文献法、田野调查法、系...
关键词：城市轨道交通 轨道交通综合体 桥下附属空间 景观设计 设计策略 
现代轨道交通综合体共享候乘空间的问题、特征与优势被引量：2
《建筑技艺》2022年第10期55-57,共3页方翰 沈中伟 罗克乾 马杰茜 
国家自然科学基金青年基金项目(52208034),国家自然科学基金面上项目(51978573、51778529);四川省科技厅项目(23RK X0428);国家自然科学基金委员会区域创新发展联合基金项目(U20A20330);中国新时代背景下轨道交通综合体发展历程及趋势研究国库项目(A1420502052101-35)资助。
分析铁路客站的内在复杂性,结合现代轨道交通综合体特征与优势,提取出“交通流线与功能设施的合理设计、空间尺度的差异化与适应性、出行人群需求的差异化”的空间行为与人群需求的关系,并针对性设计策略,为现代轨道交通综合体的共享候...
关键词：交通综合体 候乘空间 空间特征 需求变化 优化策略 
基于交通综合体客流加权的分合换乘路径研究被引量：1
《现代城市轨道交通》2022年第9期100-106,共7页陈刚 覃云章 杨睿 
国家自然科学基金项目(U20A20330)。
文章选择成都西站为研究对象,经过实地踏勘对成都西站进行空间分类,并以各类空间为基本活动单元,应用多项Logit构建进站、出站乘客的换乘路径选择模型,预测各换乘路径的选择概率。此外,利用各路径的选择概率构建进站、出站客流加权的分...
关键词：交通综合体 多项Logit模型 客流加权 分合换乘路径 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部