公共自行车系统

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基于k-Shape的公共自行车系统时空聚类分析
《测绘地理信息》2023年第4期122-125,共4页罗希 贾涛 
国家自然科学基金(41971332)。
采用k-Shape方法对公共自行车系统站点进行聚类,得到5种站点活动模式;叠加土地利用数据得到站点附近主要用地类型,结合站点活动模式可将站点划分为工作型、居住型、娱乐型、运输型站点;统计站点集群5个工作日内的及早晚高峰时段的流量转...
关键词：聚类分析 时序数据 流量转移 公共自行车系统 
多措并举提升城市公共自行车服务规范化水平
《科技视界》2023年第16期179-182,共4页徐继鹏 雷蒙 
随着“绿色低碳、生态环保、以人为本”等交通理念的普及,公共自行车在城市公共交通体系中的地位日益提升。然而,公共自行车在国内尚属新兴领域,各地均处探索阶段,管理制度和标准规范均有所缺失。本文针对公共自行车的服务组织、服务站...
关键词：城市公共交通 公共自行车系统 绿色交通 “最先/后一公里” “B+R” 常规公交 
基于公共自行车调度的系统布局规划模型研究被引量：2
《交通节能与环保》2022年第3期42-47,53,共7页邵卿 陈清化 王熙杰 田宇璐 
湖南省教育厅科学研究项目(20C1225)。
为了寻找公共自行车系统最优布局,将公共自行车系统选址同系统调度结合起来,本文从居民出行需求的发生与吸引量和公共自行车系统外部供给及内部满足等角度出发,分析了有调度存在的情况,每个时段初,租赁点拥有的自行车数等中间变量的影...
关键词：公共自行车系统 调度 布局规划模型 
考虑土地利用的城市公共自行车需求预测被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2022年第3期9-20,37,共13页朱才华 李岩 孙晓黎 徐金华 付泽坤 
国家重点研究计划资助项目(2017YFC0803906);国家自然科学基金资助项目(51408049);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-237);中央高校基本科研业务费专项资金——长安大学优秀博士学位论文培育资助项目(300102342725)。
针对新建公共自行车站点无法根据历史数据对未来使用需求进行预测的问题,提出了一种修正的地理加权回归模型探索单位时间节点需求生成与可达性间的关系。改进的模型以路网距离作为限制条件,获取基于泰森多边形的站点吸引重叠区域。同时...
关键词：需求预测 可达性 泰森多边形 改进的地理加权回归模型 公共自行车系统 土地利用 
公共自行车加权有向网络建模与仿真
《内蒙古公路与运输》2021年第6期53-59,共7页申江龙 
青年科技新星计划项目(2020KJXX-051,2021JQ-961)。
对网络结构特征研究是理解复杂系统功能的关键。文章针对公共交通网络,理解网络的拓扑特征,可以为交通系统的规划和设计提供参考。现有的公共交通网络建模集中在公交和地铁网络,公共自行车系统作为城市公共交通中不可缺少的一部分却缺...
关键词：公共自行车系统 流量加权有向网络 时间加权有向网络 时效网络 拓扑特征 
我国城市公共自行车系统成效分析
《智能城市》2021年第21期29-31,共3页邵卿 
湖南铁路科技职业技术学院科研课题重点项目“城市公共自行车系统优化研究”(HNTKY-KT2019-5);湖南省教育厅科学研究项目“基于有调度的公共自行车系统布局规划研究”(20C1225)。
公共自行车系统作为低碳环保的公共交通方式,在世界各国得到广泛推广与运用,契合我国城市"两型社会"和低碳社会的建设方向。文章通过对文献的系统性回顾和相关实证研究,建立证据基础,加深对城市公共自行车系统实施的理解,提出优化展望,...
关键词：中国城市 公共自行车 成效 
基于IC卡数据的宁波市公共自行车系统时空需求特征分析
《交通工程》2021年第3期83-90,96,共9页于二泽 温亚豪 
“崇本助创基金”资助项目(2019014).
基于宁波市公共自行车IC卡数据,采用聚类研究、空间统计、回归分析等手段,对主城区内公共自行车使用分布时空特征及影响因素进行剖析,结果表明:①宁波市公共自行车系统用车量变化呈现规律明显的早晚高峰;②聚类结果显示“早出晚归”“...
关键词：公共自行车 时空特征 IC卡数据 数据挖掘 影响因素 
站点分类下的城市公共自行车交通需求预测被引量：12
《吉林大学学报（工学版）》2021年第2期531-540,共10页朱才华 孙晓黎 李岩 
国家重点研究计划项目(2017YFC0803906);国家自然科学基金项目(51408049);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-237)。
准确掌握土地利用与公共自行车交通需求关系是调整管控措施和站点运营管理的关键依据,以西安市的公共自行车站点为例,先以多因子指标作为变量运用K-means聚类将站点分为白天目的地站点、夜间目的地站点、白天起源地站点和组合起源/目的...
关键词：交通运输规划与管理 公共自行车系统 土地利用 聚类分析 非线性回归模型 
基于影响因素分析的公共自行车系统可持续发展研究——以呼和浩特市为例被引量：1
《内蒙古大学学报（自然科学版）》2020年第4期427-433,共7页菅美英 张嘉誉 刘振宇 张东美 王璐 
内蒙古自治区级大学生创新创业训练计划资助项目(201810126065);内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY17012,NJZY20009);内蒙古自治区教育科学研究“十三五”规划课题(NGJGH2018016)。
自行车是绿色出行的主要交通方式之一。我国许多城市的公共自行车系统存在调度不合理、硬件设施不完善造成的难以可持续发展问题。因此,在深入剖析公共自行车系统影响因素的基础上,研究其可持续发展问题。首先,基于问卷调查数据,建立Lo...
关键词：影响因素 LOGIT模型 系统效益 可持续发展 
时间序列数据挖掘:公共自行车系统时空聚类被引量：1
《内蒙古工业大学学报（自然科学版）》2020年第4期249-255,共7页汪丽娜 申江龙 
国家自然科学基金项目(11861049);内蒙古自治区自然科学基金项目(2018LH01012)。
共享经济浪潮下,自行车再次成为重要的城市交通工具.依据公共自行车系统运营产生的海量用户骑行数据,文章以自行车净流出数为聚类指标运用K-mean算法实现了自行车站点的时序特征聚类和集群的空间分布展示.构建了基于自行车净流出数的新...
关键词：聚类分析 时间序列 数据挖掘 城市交通 公共自行车 
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