广州地铁二号线

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广州地铁二号线A5型车正线车门自动防夹故障调查分析被引量：2
《机电工程技术》2022年第1期241-244,共4页范彪 江炳流 
广州地铁二号线电客车车门系统采用了南京康尼公司生产的塞拉门。在目前国内地铁行业中塞拉门因其稳定性、可靠性高,已得到广泛运用。近期因响应国家新冠疫情防护要求提高电客车客室新风量,二号线A5型车列车客室车门频繁在正线出现无障...
关键词：城市轨道交通车门系统 自动防夹 隧道风压 塞拉门 
广州地铁二号线整列车辅逆故障分析被引量：1
《机电工程技术》2020年第5期210-213,共4页文志远 
城市轨道交通的辅逆系统是通过将接触网获取的交流电逆变成供列车使用的交流电,从而实现列车各项设备的正常运转。通过研究广州地铁二号线辅逆系统的中间电压超压故障,调查分析西门子辅逆系统故障诊断逻辑以及设计原理。通过利用SIBMON...
关键词：城市轨道交通辅逆系统 诊断逻辑 中间电压过压 弓网关系 
练习7 实用类文本阅读（3）
《语文月刊》2019年第12期13-14,80,共3页倪晓龙 
(一)阅读下面的文字,完成1~3题。材料一建造地铁需要引进地铁装备技术导致高昂的地铁建造成本,投入巨大,国家一度停止审批地铁工程。但城市发展的需要,地铁建设势在必行。广州地铁经过卓越的管理创新和技术创新,2003年,广州地铁二号线...
关键词：广州地铁二号线 地铁工程 地铁建设 试运营 技术创新 地铁建造 
广州地铁二号线站台改造对二号/八号线车运行影响分析
《交通世界》2019年第17期13-14,28,共3页左亮 
针对广州地铁二号线站台改造对二号/八号线车运行影响进行分析与计算,并在此基础上提出整改建议。实际运营结果表明,整改方法确保了二号/八号线车的安全运行,可为今后相关工程施工提供借鉴。
关键词：广州地铁 站台改造 运行分析 
广州地铁二号线列车闸瓦金属镶嵌问题分析被引量：3
《中国设备工程》2019年第12期12-14,共3页黎澍 
本文对A5车闸瓦金属镶嵌问题规律及形成机理进行分析,研究闸瓦与金属镶嵌物的金属单质来源,指出合成闸瓦材质的不良缺陷,并提出可行解决措施,确保列车制动性能正常。
关键词：闸瓦 金属镶嵌 分析 
广州地铁二号线空调系统高压故障原因探讨被引量：2
《机电工程技术》2019年第3期171-175,共5页范彪 马撰 朱嘉琪 
广州地铁二号线电客车空调通风系统采用的石家庄王牌国祥定速空调、法维莱定速空调和山东朗进变频空调系统。主要有为顶置式空调机组、空调控制柜等组成。空调系统通过输送适宜人体的新风,改善客室空气质量,为乘客提供舒适的乘车环境。...
关键词：轨道交通空调系统 高压故障 隧道环境 隧道轨排 
关于广州地铁二号线A5型车制动滑行问题的研究被引量：2
《机电工程技术》2019年第3期184-185,共2页邓钺武 朱嘉琪 
介绍了城轨车辆滑行原理、空气制动防滑控制系统组成与控制原理,并对广州地铁二号线A5型车制动滑行问题频繁发生进行研究,提出了相应的解决方案。
关键词：滑行 防滑控制 制动控制单元 
浅谈广州地铁二号线广州南站道岔失电的行车组织
《黑龙江交通科技》2019年第2期164-166,共3页黎达明 
随着城市轨道交通的蓬勃发展,越来越多的乘客将地铁作为出行首选的交通工具,面对日益增长的客流,不断加大的行车密度,秉承为乘客提供"安全,准点,舒适,快捷"的服务理念,我们调度日常的工作要求也随之提高,尤其是在故障情况下的行车组织,...
关键词：道岔失电 行车组织 小交路 
广州地铁二号线刚性接触线磨耗分析研究报告与应对措施被引量：2
《中国新技术新产品》2018年第10期96-98,共3页张璐 
广州地铁二号线是国内第一条采用刚性接触网的地铁线路,从2002年12月29日首通段开通至今近十几年时间,出现的最严重的问题还是接触线磨耗问题。本文以广州地铁二号线为范例通过分析磨耗产生的原因,并通过数据说明了2013年磨耗的变大,对...
关键词：广州地铁 刚性接触网 拉弧 取流 
广州地铁二号线康尼车门紧急解锁问题分析及改造方案
《机电工程技术》2017年第10期134-137,167,共5页姚哲夫 
基于广州地铁A4、A5型电客车在正线运行时由于乘客原因解锁紧急解锁装置之后的问题,结合A4、A5紧急解锁的相关原理,提出了改造方案,最大限度地减少由于乘客的误解锁所造成的影响。
关键词：紧急解锁 改造标准 解决措施 
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