国IV发动机

作品数:8被引量:2H指数:1
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基准柴油对DOC+POC国Ⅳ发动机SO_2和NO_2排放的影响研究被引量:1
《汽车技术》2015年第10期52-56,共5页王凤滨 陈熊 尹超 
采用高硫含量和国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ标准硫含量的基准柴油,在发动机台架上进行国Ⅳ DOC+POC柴油机的ESC和ETC测试,并利用FTIR气体分析仪对SO2和NO2排放进行测量。对比研究了有、无DOC+POC下柴油机的SO2和NO2排放特性。结果表明,DOC+POC后...
关键词:国IV发动机 DOC+POC 基准柴油 SO2 NO2 
某国IV发动机冷却系统的优化设计被引量:1
《车辆与动力技术》2015年第2期21-24,36,共5页王次安 王宏大 张蕾 
根据某国IV发动机冷却系统布置方案,建立匹配该发动机的冷却系统分析模型,通过对典型工况点的模拟计算,得到各冷却支路的流量分配,并将分析结果与试验数据进行对比.评估该发动机冷却系统的冷却能力,并对冷却系统结构进行优化以满足要求.
关键词:国IV发动机 冷却系统 CFD 试验 有限元 
国IV发动机技术研究及其在客车上的应用
《客车技术与研究》2013年第5期31-33,共3页王锋 
介绍客车国IV发动机四种技术路线,及其工作原理、优劣势对比分析以及在不同类型客车上的应用布置方案。
关键词:国IV发动机 技术路线 工作原理 布置方案 
EGR在国IV发动机上的应用
《汽车与配件》2012年第26期50-51,共2页彭俊 
EGR技术在汽车行业是非常成熟的技术,它从二十世纪70年代欧洲开始,用以降低NOx排放,这项技术从轻型货车到重型车,2010年以后,乘用车也开始采用。众所周知,NOx的产生是跟燃烧最高温度有关,随着温度的下降,NOx大幅下降。EGR技术简介现在...
关键词:EGR技术 发动机 低NOX排放 应用 最高温度 汽车行业 轻型货车 重型车 
国Ⅳ发动机开发应用问题及应对措施
《汽车零部件》2012年第5期112-112,共1页李云强 
市场应用过程中存在的问题主要有以下四个方面: 1、国IV柴油机市场验证。用户对发动机的需求主要集中在动力性、经济性和可靠性等方面,让用户对排放的关注还需要一个培养的过程:在国IV排放法规正式实施前,用户特别是卡车的用户对...
关键词:国IV发动机 汽车发动机 汽车零部件 动力性 
“欧洲路线”还是“美国路线”?——国IV发动机:再现方向问题
《驾驶园》2009年第10期64-65,共2页华彧 
国Ⅲ排放仅仅走过一年多时间国Ⅳ排放风声又起。国内主要商用车制造企业纷纷开始技术储备和产品推介,以抢占市场先机。但同国Ⅲ排放标准实施时一样市场上又次出现了不同技术路线的问题。
关键词:技术路线 发动机 美国 欧洲 产品推介 技术储备 制造企业 标准实施 
上海日野国IV发动机技压群芳
《驾驶园》2008年第12期25-25,共1页
上海日野发动机有限公司是由上海电气(集团)总公司和日本日野自动车株式会社共同出资组建的发动机制造企业。公司采用日野技术标准和管理模式,专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。
关键词:发动机 氮氧化物 上海电气 技术标准 群芳 工程用柴油机 采用 制造企业 涡轮增压器 管理模式 
玉柴 国IV发动机亮相北京
《时代汽车》2007年第5期119-119,共1页林奔遥 
在日前举行的北京国际商用车展上,玉柴共展出了YC6G260N-40气体发动机,YC6G40-30国川单位泵柴油机,YC6L280-40国Ⅳ柴油机,YC4G220-30国Ⅲ共轨柴油机,
关键词:气体发动机 北京 共轨柴油机 车展 
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