国际避碰规则

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国际避碰规则真的要遵守!
《中国海事》2013年第6期29-31,共3页杨奇 任振航 
纵观最近几年海上事故案例,船舶紧迫局面、紧迫危险和碰撞发生的根本原因在于船长、驾驶员在晾望上的疏忽,在避让操作上错误判断、错误行动,更多的是没有采纳《1972年国际海上避碰规则》一直强调的“安全航速”。
关键词:《1972年国际海上避碰规则》 国际避碰规则 事故案例 紧迫局面 紧迫危险 错误判断 避让操作 安全航速 
论防止船舶相互碰撞的三要素被引量:5
《航海技术》2007年第5期6-11,共6页肖延军 邹德军 李文虎 
《国际避碰规则》是规范所有航行船舶避免紧迫局面的行动法规,船舶驾驶人员若能够牢固掌握、正确理解和严格遵守,船舶就可以有效的避免紧迫局面,也就能防止船舶相互碰撞。
关键词:航行船舶 碰撞 国际避碰规则 紧迫局面 驾驶人员 
谈船舶避碰操纵中的早让、宽让被引量:2
《航海技术》2006年第6期20-21,共2页邱新涌 
关键词:船舶 避碰操纵 国际海上避碰规则 安全距离 国际避碰规则 避让措施 碰撞事故 避免碰撞 
小型渔船(L_总<20m)号灯的配备现状及配备要求
《齐鲁渔业》2006年第8期44-45,共2页王力波 
船舶号灯是船舶的重要信号设备之一,是用来显示夜间或能见度不良天气里船舶所处的状态,从而使相互临近的船舶能按《1972国际避碰规则》的要求进行有效的避让,避免海上交通事故的发生。
关键词:配备要求 小型渔船 号灯 现状 国际避碰规则 海上交通事故 信号设备 不良天气 船舶 能见度 
“At All Times”在look-out(了望)和safe-speed(安全航速)中的译文区别被引量:2
《河北渔业》2004年第3期52-52,共1页韩青动 刘喜梅 
关键词:国际避碰规则 船舶 安全航速 表达习惯 
介绍新版国际避碰规则中中译文的修改情况
《海运科技》1997年第6期17-22,共6页施壮怀 
关键词:水路运输 避碰规则 译文 修改 
国际避碰规则1987年修正案实施的意义与理解
《海运科技》1990年第7期4-6,共3页胡一民 
关键词:国际避碰规则 修正 实施 
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