《1972年国际海上避碰规则》

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长江上海段船舶定线制水域一起碰撞事故的责任认定
《航海技术》2021年第6期78-80,共3页胡建国 
长江上海段船舶定线制明确了船舶汇聚区域的交通流形式,规范了船舶航行行为,船舶间的避让关系和避让责任进一步明确。本文针对一起当时责任认定时颇有争议的船舶碰撞事故进行分析,探讨如何依据地方规则和《1972年国际海上避碰规则》(以...
关键词：船舶定线制 《1972年国际海上避碰规则》 碰撞事故 船舶碰撞 避让关系 船舶航行 避让责任 追越 
《1972年国际海上避碰规则》第二条的实践应用研究被引量：1
《天津航海》2021年第3期30-32,共3页张辉 
《1972年国际海上避碰规则》第二条与其他大多数条款不同,很容易被误解。该条款没有对船舶驾驶人员说明如何操纵船舶,但要求船舶驾驶人员对其所采取的措施负责。针对于此,文章对第二条进行了解读,在实践中找出了正确的船舶操纵方法以避...
关键词：避碰规则 责任 疏忽 背离 
智能船舶背景下《1972年国际海上避碰规则》的修正被引量：8
《上海海事大学学报》2020年第4期117-124,共8页吕红光 裴天琪 尹勇 白宇明 
国家自然科学基金(52071049,51879024);中央高校基本科研业务费(3132020128);辽宁省博士科研启动基金(2020-BS-070)。
鉴于智能船舶的快速发展使得对《1972年国际海上避碰规则》的修正尤为迫切,根据智能船舶的含义和自主分级,从船舶避碰实践视角分析智能船舶与规则之间一些不可避免的冲突,如在智能船舶的适用性、任何能见度下和互见中的行动规则等方面...
关键词：智能船舶 海上水面自主船 国际海上避碰规则 公约修正 
基于《1972年国际海上避碰规则》和驾驶台资源管理的船舶碰撞事故分析被引量：1
《青岛远洋船员职业学院学报》2020年第3期31-35,共5页周京 李纪强 葛海鹏 
基于一起人为失误而导致的船舶碰撞事故,从避碰规则和驾驶台资源管理的角度分析了涉事船舶存在的过失。船员未能正确遵守《1972年国际海上避碰规则》、船员情景意识欠缺和船员责任心不强是导致事故发生的主要原因。结合《1972年国际海...
关键词：碰撞 国际海上避碰规则 驾驶台资源管理 情景意识 
一起典型离港船舶碰撞事故案例分析
《航海技术》2019年第4期88-90,共3页吴小红 张进峰 
0引言本文分析集装箱船w轮在驶离日本博多(Hakata)港时,与1艘近岸航行T轮的碰撞事故发生的过程及原因,对船舶离港定速时机、海图作业、驾驶员航行职责、近岸航行定位方式的选用、近岸航行保持船位于计划航线上的考虑及碰撞危险的判断等...
关键词：船舶碰撞 《1972年国际海上避碰规则》 事故案例 船舶航行安全 《避碰规则》 集装箱船 事故发生 海图作业 
船舶号灯配置误区
《中国船检》2015年第6期36-39,共4页冯振玉 
为避免水上碰撞事故的发生,船舶应能随机显示操纵意图或作业状态的信号。船舶类型不同,其信号设备的配置也有所差异,但都应满足《避碰规则》的要求。海船应满足《1972年国际海上避碰规则》的要求,内河船应满足《中华人民共和国内河避碰...
关键词：船舶类型 《1972年国际海上避碰规则》 配置 中华人民共和国 误区 号灯 《避碰规则》 内河避碰规则 
如何辨识重大风险源——谈船长何时该上驾驶台
《中国海事》2013年第8期35-36,共2页汪满明 
船长该在何时上驾驶台？查阅《1972年国际海上避碰规则》，似乎也没有对“船长该在何时上驾驶台”，或说是“船长应该在什么样的海况下登上驾驶台”以详尽的文字释义加以限定约束过。可当航行安全事故一再发生，我们一次次对那些触引京...
关键词：驾驶台 《1972年国际海上避碰规则》 船长 风险源 辨识 碰撞事故 安全事故 事故案例 
《1972年国际海上避碰规则》第17条解读
《中国水运（下半月）》2013年第7期57-58,共2页邹涛 
保向保速是《1972年国际海上避碰规则》(以下简称规则)赋予直航船在局面形成初期的一项权利。但是,这种权利只适用于特定的时间段,并非一成不变。当规则规定的危险情形出现时,直航船就可以(或必须)根据规则规定采取相应的行动。
关键词：直航船 行动 保向保速 
国际避碰规则真的要遵守!
《中国海事》2013年第6期29-31,共3页杨奇 任振航 
纵观最近几年海上事故案例，船舶紧迫局面、紧迫危险和碰撞发生的根本原因在于船长、驾驶员在晾望上的疏忽，在避让操作上错误判断、错误行动，更多的是没有采纳《1972年国际海上避碰规则》一直强调的“安全航速”。
关键词：《1972年国际海上避碰规则》 国际避碰规则 事故案例 紧迫局面 紧迫危险 错误判断 避让操作 安全航速 
被让路船也应适时采取有助于避碰的行动
《航海技术》2013年第3期9-10,共2页吴忠盛 
近年来在巾国沿海发生的多起船舶碰撞事故中，由于让路船未采取有效的避碰行动．而被让路船在发现让路船显然未采取有效的避碰行动时，却未能按照《1972年国际海上避碰规则》（简称《规则》）的要求，适时采取有助于避碰的行动导致被他...
关键词：船舶碰撞事故 避碰行动 《1972年国际海上避碰规则》 让路 
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