行车稳定性

作品数：33被引量：25H指数：3
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小交通量道路平曲线中圆曲线最小长度的合理取值探讨
《四川林勘设计》2024年第3期6-10,39,共6页李明贵 谢峰 
随着设计软件的普及,道路设计过程变得更加便捷,但同时也带来了一些设计上的问题。本文重点讨论了在小交通量道路平曲线设计中,圆曲线最小长度的取值问题。当前设计中存在圆曲线长度取值随意,导致线形突变、行车不稳定等现象。结合国内...
关键词：小交通量道路 平曲线设计 圆曲线长度 行车稳定性 合理取值 
空气弹簧结构优化及仿真验证思路
《农业装备与车辆工程》2024年第7期87-89,共3页殷吕 夏静云 徐永高 陈丽 
针对空气弹簧在结构设计中存在的不合理现象,为减少样件试制过程中的浪费,有效降低设计及制造成本,采用空气弹簧有限元仿真及优化方法,对结构件(活塞、卡箍)、弹性件(如囊皮)等进行仿真优化,以满足输入参数的要求。根据载荷传递能力、...
关键词：空气弹簧 结构优化 仿真验证 行车稳定性 颠簸感 
直圆连接路段K型线与回旋线对比分析
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第3期54-65,共12页潘兵宏 石蒙蒙 田鑫 
陕西省交通运输厅科研项目(16-17K)。
为了从多个维度对比直圆连接路段回旋线与K型线的差异,分析对比K型线与回旋线在横向运动、侧倾运动和横摆运动3个自由度下的动力学差异,验证K型线作为缓和曲线的可行性的同时,研究分析车辆在基于K型线的直圆连接路段上的行车稳定性。利...
关键词：道路工程 路线设计 曲线设计 K型线 仿真模型 行车稳定性 
桥梁挡风障参数对行车稳定性影响分析被引量：1
《公路交通科技》2022年第12期106-114,共9页王兆樑 练江峰 詹铠臻 刘功毫 林立 
国家自然科学基金项目(51708472);福建省自然科学基金项目(2020J01275);福建省普通公路科研项目(201010;201903;202022);福建省高校产学合作项目(2020H6022);厦门市风工程服务平台项目(3502Z20161016)。
为探究桥面横风作用下,桥梁挡风障高度、孔隙率、开孔形状参数对桥面行驶车辆稳定性影响规律,以及等效风速折减系数与车辆气动力对挡风障阻风性能两种指标评价结果的差异性,设计了孔隙率与高度范围分别为40%~60%,1~3 m的10组圆孔与障条...
关键词：桥梁工程 评价指标 风洞试验 挡风障 参数 
浅析道路与桥梁过渡段施工质量控制策略被引量：1
《人民交通》2022年第12期45-47,共3页程兴远 
道路与桥梁过渡段施工是公路工程的施工难点和重点,为保证道路与桥梁过渡段施工质量,施工人员需要在施工过程和施工技术两个方面进行控制,并加强对施工质量的检测和监督。基于此,对道路与桥梁过渡段施工质量控制展开研究,通过对道路与...
关键词：道路与桥梁过渡段施工 道路施工 施工技术控制 桥头跳车 道路与桥梁建设 行车稳定性 公路工程 质量控制策略 
基于行车稳定性的高速公路超高过渡方式对比研究被引量：3
《公路交通科技》2021年第9期15-24,共10页屈强 李星 吴明先 潘兵宏 王贵山 
中交科技基金项目[2018]05号。
针对目前公路线性超高过渡段存在行车稳定性不足以及小坡断面排水不良等问题,对高速公路超高过渡方式进行研究。基于动力学软件CarSim仿真平台,构建了3种曲线型超高渐变仿真模型,如三次抛物线、上半波正弦型、下半波余弦型曲线;同时,以...
关键词：交通安全 曲线型超高渐变模型 动力学仿真 超高过渡方式 行车稳定性 排水性能 
水泥混凝土路面的新型纹理参数研究
《科技和产业》2021年第5期318-324,共7页何小刚 吴迪 刘波 陈搏 张彬辉 
新型路面纹理化技术相较于一般刻槽技术可提供更优的路面抗滑能力。为确定合理的纹理参数,通过自主研发加工模具制备纹理化水泥试件,采用正交试验分别研究各纹理参数对水泥路面抗滑性能与行车稳定性的影响规律,最终确定优化的纹理参数...
关键词：水泥路面 纹理参数 正交试验 抗滑性能 行车稳定性 
K型线与回旋线在卵形曲线上行车稳定性分析被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2021年第1期1-10,共10页潘兵宏 谢振江 赵胜林 王开明 温长鹏 
陕西省交通运输厅科研项目(16-17K)。
为研究K型线作为公路缓和曲线的可行性,对比分析K型线和回旋线在卵形曲线中车辆横向加速度、横摆角速度、横向荷载偏移率及横向加速度变化率4种指标的差异,分析车辆在K型线上行驶的行车稳定性。根据K型线数学模型和设置方法,求解K型线...
关键词：道路工程 路线设计 曲线设计 K型线 仿真模型 行车稳定性 
FW箱梁基于行车稳定性的动力性能试验研究
《智库时代》2019年第46期256-257,共2页刘闽闽 
针对FW箱型梁桥的结构动力特性,采用理论计算分析、桥梁有限元模型分析和桥梁现场荷载试验三者相结合的方法,分析不同计算方法以及建模思路的情况下,计算箱梁结构的自振频率的特性,通过现场桥梁荷载试验验证的建模合理性。荷载试验结果...
关键词：结构动力性能 FW箱型梁 有限元 
雨雪气象条件下桥隧连接段行车稳定性被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2019年第4期109-117,126,共10页王露 李龙飞 刘玉雯 李华恩 
“十三五”国家重点研发计划项目(2017YFC0803906);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219111);陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ-146)
为了缓解雨雪气象条件下桥隧连接段的交通安全运行问题,采用Carsim仿真分析软件,建立车辆-道路三维模型,通过侧向偏移量和横摆角速度2个评价指标,系统地模拟分析雨雪气象条件下C级标准车在桥隧连接段行驶的稳定性,定量分析行车速度、路...
关键词：交通工程 行车稳定性 Carsim仿真 桥隧连接段 雨雪气象条件 
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