航空收益管理

作品数：17被引量：65H指数：5
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相关期刊：《河南科技大学学报（自然科学版）》《西安工业大学学报》《交通运输工程学报》《系统工程》更多>>
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考虑旅客选择行为的多舱位等级动态定价研究
《中国管理科学》2023年第11期312-320,共9页陈梦曦 田澎 李相勇 
国家自然科学基金资助面上项目(71532015,71672126);上海市教育发展基金会和上海市教育委员会“曙光计划”资助项目(SG23)。
通过实证方法研究了考虑旅客选择行为的多舱位等级动态定价决策问题。基于多元Logit选择模型,提出了考虑票价、售出数量、变更转签限制、退票费用限制和提前预订天数等因素的旅客选择行为模型,并结合航空公司历史运营数据使用马尔可夫...
关键词：旅客选择行为 航空收益管理 动态定价 多元LOGIT模型 
数据驱动航空收益管理舱位分配研究被引量：1
《西安工业大学学报》2019年第4期494-500,共7页王霄 
陕西工业职业技术学院院级课题(ZK18-39)
为了加强舱位分配管理提高航空收益,将数据驱动法运用到航空收益管理舱位分配中,建立舱位分配模型,运用数值仿真模拟法进行计算验证和分析。研究结果表明:数据驱动下的舱位分配模型降低了需求不确定性,更具有可操作性,且计算方便快捷,...
关键词：数据驱动 收益管理 航空 舱位分配 
基于旅客舱位选择的航空收益管理
《新经济》2015年第11期1-1,共1页王璇 冯志猛 
当前,航空运输市场的竞争愈演愈烈,很多航空公司都开始寻找提升自身经济效益的途径,正在不断加快收益管理系统在我国的应用步伐。航空公司在自身发展过程中,如果不重视收益管理,那么该公司难以在激烈的市场竞争中获得可持续发展。当前,...
关键词：旅客舱位 航空收益 管理 
框架效应影响下的航空收益管理决策偏差被引量：1
《北京理工大学学报（社会科学版）》2015年第1期83-88,共6页冉伦 武丹 雷俊丽 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0043);国家自然科学基金(71272058;71172172;60979010);北京市自然科学基金(9102016);北京理工大学科技创新计划重大项目培育专项计划(2011CX01001);北京理工大学基础科研基金项目(20122142009)
基于前景理论,从框架效应的产生机制入手,同时结合模糊痕迹理论讨论框架效应影响下的航空机票乘客选择行为,分析不同框架对消费者心理效用的影响,并将其融入到航空收益管理容量控制模型中,并进行定量分析。同时,针对航空公司机票产品的...
关键词：收益管理 框架效应 前景理论 价值函数 模糊痕迹理论 
航班超售与舱位控制综合优化被引量：5
《河南科技大学学报（自然科学版）》2013年第3期25-29,108,共5页乐美龙 张健泽 
上海市自然科学基金创新行动计划基金项目(10190502500);上海海事大学启动基金项目;上海市科委工程中心项目(09DZ2250400);上海市教委重点学科项目(J50604)
舱位控制是航空收益管理的核心问题。运用动态规划方法,以收益最大化为目标函数,建立了考虑超售策略下的航班动态舱位分配控制模型,通过对模型的性质分析,证明了模型存在最优解。在乘客到达服从一定分布下,选取不同参数对模型进行分析,...
关键词：航空收益管理 超售 舱位控制 动态规划 
基于遗传算法的机票预订终端开/闭决策系统
《科技通报》2013年第4期164-167,共4页关巍 
收益管理已在许多领域得到了新的应用,在航空业尤为突出。为了最大限度地提高航空公司的收益,本文提出了基于遗传算法的机票预订和运输终端开/闭决策优化系统。在这个系统中,可以观测到特定预订终端的历史数据,其频率随着对预定的语言...
关键词：收益管理(RM) 航空收益管理 遗传算法 开 闭决策支持系统 
基于风险规避的航班舱位分配控制研究被引量：3
《广西师范大学学报（自然科学版）》2013年第2期27-33,共7页乐美龙 张健泽 
国家自然科学基金资助项目(71071093);上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500);上海海事大学启动基金;上海市科委工程中心项目(09DZ2250400);上海市教委重点学科项目(J50604)
本文从风险规避的角度研究航班舱位分配控制问题,基于风险规避的舱位分配控制研究能更好地说明未来收益的不确定性。本文采用的风险度量方法是引入期望收益的风险规避系数,表示收益的变化情况,分别建立单航段与多航段舱位分配控制模型...
关键词：航空收益管理 舱位控制 风险规避 线性规划 
航空收益管理柔性舱位控制机制的研究现状与展望被引量：8
《北京理工大学学报》2012年第4期331-347,共17页李金林 雷俊丽 冉伦 贾慧颖 
国家自然科学基金资助项目(71172172);国家教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(200800070021);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(60776817;60979010);新世纪优秀人才支持计划资助(NCET-10-0043);北京理工大学科技创新计划重大项目培育专项计划(2011DX01001)
阐明航空收益管理柔性舱位控制机制理论研究和实践的必要性,介绍了航空收益管理实践中的各种柔性舱位控制机制的涵义、特征及实际应用情况,包括舱位控制的超订机制(overbooking system),可召回机制(callablesystem),灵活产品(包括不定...
关键词：收益管理 柔性舱位控制 超订 可召回 不定期机票 不透明产品 概率产品 
考虑地区因素的航空收益管理被引量：2
《运筹与管理》2010年第5期184-188,共5页葛焰明 
上海海洋大学博士基金资助项目(No.A-2400-09-149)
对于中国这样一个因地区经济水平不同而造成地区消费差异极度巨大的国家,航空公司应该怎样设置卖票策略使自己的各个航班的效用最大,传统的方法是票价系统因地而异,但这种方法有很大的随意性,并且对订票系统改变较大,操作成本高。本文...
关键词：运筹学 航空收益管理 动态规划 地区因子 
航空收益管理发展的对策研究被引量：1
《商场现代化》2008年第8期58-59,共2页吕祥 王书玲 
收益管理是航空公司提高收入、参与市场竞争不可或缺的手段,但是目前传统的收益管理并没有给航空公司带来预期收益。本文针对航空收益管理发展中存在的问题进行了探讨,并提出了4个方面的对策。
关键词：收益管理 对策 期望收益 
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