航空系统工程

作品数：11被引量：111H指数：5
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相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
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相关机构：北京航空航天大学空军工程大学南京航空航天大学国防科学技术大学更多>>
相关期刊：《安全与环境学报》《兵工学报》《科技资讯》《北京航空航天大学学报》更多>>
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飞机燃油箱催化惰化系统稳定氧浓度特性
《哈尔滨工业大学学报》2023年第4期56-63,共8页邵垒 杨文举 曾宪君 胡瀚杰 陈全龙 彭阳 贺佳伟 
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金(U1933121);飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室开放课题(KLAECLS-E-202002);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201900738)。
为实现燃油箱内的催化惰化过程平稳可控,在耗氧型催化惰化系统流程基础上,以燃油箱气相空间气体组分为基准,基于质量守恒和能量守恒方程,建立系统流程数学模型,通过推导出稳定氧浓度与流量比的关系式,以此建立稳定氧浓度特性模型,并揭...
关键词：航空系统工程 数值分析 飞机燃油箱 惰化系统 催化作用 稳定氧浓度 燃料 
航空电子双层任务分区调度设计
《科技资讯》2015年第12期94-94,共1页庞敏 
在当今社会的大发展的环境下,我国的经济在不断的飞速发展,科教兴国培养了大批的科技型人才,因此,我国科学技术也在不断的提高,电工电子技术、数字信息化技术、计算机科技等技术都有了空前的发展,我国航空系统工程正在逐步向着综合化的...
关键词：航空系统工程 航空电子 双层任务调度模型 分区调度 分区设计 
调姿时间对敏捷成像卫星任务规划影响仿真被引量：6
《装备指挥技术学院学报》2012年第1期70-74,共5页郭浩 邱涤珊 黄维 
国家级资助项目
任务间卫星观测姿态调整时间是敏捷成像卫星任务规划最为重要的一个约束。对姿态调整时间的影响因素进行分析,建立空间运动学模型计算任意时刻卫星对目标的观测摆角。在此基础上,给出一种姿态调整时间的计算方法。通过仿真实验,对不同...
关键词：航空系统工程 任务规划 姿态调整时间 仿真 敏捷成像卫星 
基于AFDX的航空电子系统可调度性分析被引量：3
《北京航空航天大学学报》2012年第1期75-79,共5页周天然 张勇涛 何锋 熊华钢 
国家自然科学基金资助项目(60879024);航空基金资助项目(08C51009)
航空电子全双工交换式以太网(AFDX,Avionics Full Duplex SwitchedEthernet)是新一代大型飞机机载网络的首选方案,构建其上的航空电子系统应保证强实时应用在时限内完成.针对现有AFDX实时性研究仅给出网络延迟上界的不足,综合考虑了任...
关键词：航空系统工程 航空电子全双工交换式以太网 可调度性分析 最坏情况响应时间 网络演算 
基于动态优先级的核心处理安全分区优化设计被引量：3
《北京航空航天大学学报》2011年第10期1282-1287,共6页何锋 顾健 熊华钢 
国家自然科学基金资助项目(60879024)
在分区管理模型应用于航空电子核心处理系统的研究中,合理的分区参数设计是保障航空电子系统任务关键和安全关键的一个重要因素.在标准模型的基础上,建立了上层调度器采用动态优先级调度策略的分区管理模型;通过对处理器忙周期进行考察...
关键词：航空系统工程 核心处理 安全关键 分区设计 动态优先级 
航空电子系统混合实时任务的双层调度被引量：10
《航空学报》2011年第6期1067-1074,共8页周天然 熊华钢 
国家自然科学基金(60879024)~~
针对航空电子系统的实时性需求,提出满足综合模块化航空电子(IMA)构架的双层任务调度算法。通过加权轮转调度激活分区,并为分区提供固定的时间窗口,增强了系统的可预测性;分区内部采用可抢占的固定优先级调度,减少了高优先级任务的响应...
关键词：航空系统工程 综合模块化航空电子 分层调度 可调度性分析 实时系统 
陆军作战体系中直升机精确打击的现状与未来被引量：1
《兵工学报》2010年第S2期98-102,共5页徐飞飞 纪明 王晶 
武装直升机在陆军作战体系中占有很重要的地位。归纳总结了武装直升机的发展历程,对直升机精确打击涉及的稳瞄系统技术和相应的光电传感技术进行了阐述和分析,并对直升机精确打击中光电技术的发展提出了建议。
关键词：航空系统工程 精确打击 武装直升机 稳瞄 
航空电子蓝图系统实时性设计被引量：6
《电光与控制》2010年第6期5-8,14,共5页宋丽茹 何锋 熊华钢 
国家自然科学基金(60879024)
在新一代先进综合航空电子系统体系结构中,采用蓝图系统来完成航电系统结构的描述;针对蓝图系统进行实时性保障研究,是对蓝图系统展开研究的一个重要方面。首先探讨了蓝图系统的结构,在此基础上分析了任务在航空电子系统中的加载和运行...
关键词：航空系统工程 航空电子 蓝图系统 实时性 
航班起飞过程的风险识别与控制被引量：3
《安全与环境学报》2008年第6期125-129,共5页赵文智 刘博 
中国民航大学科研基金项目(06QD11X);中国民航总局科研基金项目(2006RKXJC04)
飞机起飞阶段是事故多发阶段,为了进行风险识别与控制,设计了定性判别方法和定量计算仿真算法,并以具体飞机坠毁事故为例分析了安全裕度。分别计算了飞机冲出跑道的速度、距离和逃生时间。中断起飞的速度与时间,是火灾发生后的判断关键...
关键词：航空系统工程 飞机事故 风险识别 系统安全 系统仿真 
飞机综合航电系统总体设计综合评估方法被引量：12
《航空学报》2007年第3期685-689,共5页朱力立 李庄生 许宗泽 
航空电子系统的费用-效能是飞机总体系统效能的重要组成部分,也是降低飞机寿命周期费用的关键之一。在航空电子系统的总体设计阶段,传统的系统评估和优化方法主要针对的是独立子系统/设备的费用或效能指标。综合航电系统设计方案的费用...
关键词：航空系统工程 设计方案评估方法 综合评价准则 综合航电系统 总体设计 
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