航空座椅

作品数：68被引量：66H指数：5
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一种用于航空座椅动态冲击试验的支持与加载装置设计
《今日制造与升级》2024年第11期184-187,共4页李碧波 王靖 王亚锋 赵罡 范舜尧 
文章介绍了一种用于航空座椅动态冲击试验的支持与加载装置,该装置用于安装和固定座椅,并可以使座椅整体偏转10°,利用滚转与俯仰辅助装置,可以使座椅腿连接处的地板分别产生±10°的滚转和俯仰变形,以达到适航条例要求的变形角度。该...
关键词：座椅 动态 冲击 支持与加载 
直升机后向座椅的适坠性仿真分析
《科学技术与工程》2023年第34期14879-14887,共9页陈家辉 李艳军 曹愈远 马新宇 
国家自然科学基金(50705097);中国民航总局科技基金(MHRD07238);南京航空航天大学研究生开放基金(kfjj20200725)。
针对航空座椅的动态冲击试验,目的是航空座椅更好的承受紧急着陆事件和保护乘员安全,但是适航认证的物理动态测试成本过高。采用有限元法建立出合适的航空座椅/假人系统的有限元模型,根据CCAR 27部规章添加边界条件和地板变形进行座椅...
关键词：有限元法 航空座椅 垂直冲击 数值仿真 
碳纤维材料在航空座椅中的应用与最新发展被引量：1
《军民两用技术与产品》2023年第11期6-13,共8页郭晶晶 甘银银 李风杰 
通过对当前全球主流民用航空座椅厂家的产品进行对比与分析,梳理了不同技术路线在航空座椅新品研发中的运用特点。结合新发布民用航空规章对碳纤维材料的适航要求,总结了碳纤维材料在民用航空座椅中运用与发展的影响因素,为未来航空座...
关键词：碳纤维 全碳座椅 航空座椅 民用航空 椅盆 
航空座椅动态冲击试验最严酷工况选择研究被引量：1
《中国民航大学学报》2023年第3期47-52,共6页王亚锋 刘继军 
航空科学基金项目(20200041023002)。
为了确定航空座椅动态冲击试验的最严酷工况,本文在研究中国民用航空规章(CCAR,Chinese civil aviation regulations)第25.562条,美国联邦航空管理局(FAA,Federal Aviation Administration)AC 25.562-1B和美国汽车工程师学会(SAE,Societ...
关键词：航空座椅 动态冲击试验 最严酷工况 适航 
浅析航空座椅发展与安全性要求
《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第3期150-153,共4页王亚锋 刘小川 
飞机上的航空座椅及其应急救生设备是飞行中保障乘员生命安全及旅行舒适的关键设备,也是民机项目中最主要的机载设备之一。航空座椅的发展与民用飞机的发展是分不开的,随着运输类客机飞行速度的提高,对飞机的舱内适坠性要求也不断提高...
关键词：航空座椅 安全性要求 发展现状 技术要点 
大型客机座椅坐垫人体静态舒适性研究
《工程与试验》2023年第1期46-49,95,共5页王鑫 李凯翔 李益萱 白春玉 
航空座椅的舒适性对乘客乘机舒适性有重要影响。本文针对某型民用航空客机座椅乘员舒适性问题建立座椅动力学模型,引入人体模型,通过姿态调整,研究了整体座椅的乘员入座过程,分析了乘员落座时,接触坐垫、靠背的压力分布。依据Mergl-SAE2...
关键词：航空座椅 舒适性评价 体压分布 有限元建模 
航空座椅坐垫材料数据库的设计研究被引量：1
《今日制造与升级》2022年第11期59-61,共3页王鑫 李凯翔 白春玉 刘继军 
针对航空座椅坐垫材料的选材问题,梳理了现有民机型号座椅坐垫数据库的材料,从数据库支撑性能仿真的思路出发,通过对材料性能、舒适性、经济性等坐垫材料指标的综合评估,提出了依据数据库的材料性能评估算法,提高了坐垫材料选材的效率,...
关键词：航空座椅 坐垫材料 数据库 
航空座椅约束系统替换试验方法研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第10期7-10,共4页王亚锋 苗娟 曹乐 刘军莹 
基于加速型台车建立了一种航空座椅约束系统替换试验方法,该方法利用刚性座椅模拟实际的弹性座椅,简化试验条件,配合提出的试验判据,可满足中国民用航空航空总局运输类飞机适航标准(CCAR25)第25.562(b)条所规定的动态条件下的座椅及其...
关键词：加速型台车 航空座椅 约束系统 替换试验 
航空座椅连接件多工位级进模设计被引量：3
《锻压技术》2022年第10期223-228,共6页王巍 李珍 张贺 吴黎艳 
航空科学基金资助项目(2020Z006054002)。
根据航空座椅连接件的形状、尺寸、材料以及生产要求,对其进行冲压工艺分析。设计了由4个冲裁工位、4个弯曲工位、2个翻边工位、1个压型工位、1个切断工位和2个空工位构成的排样方案。该排样采用单侧载体,步距为50 mm,材料利用率为45.1%...
关键词：航空座椅连接件 多工位级进模 排样 弯曲 回弹 
小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究被引量：2
《科学技术与工程》2022年第24期10776-10786,共11页尹海群 解江 石霄鹏 冯振宇 
中央高校基本科研业务项目(3122020069);中国民航大学波音基金(20210715015)。
在飞机坠撞事故中,乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g(g为加速度)动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响,以某型三联航空旅客座椅为研究对象,建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元模型,并开展全尺寸滑台试验以...
关键词：航空座椅 有限元模型 乘员损伤 动态冲击 
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