横向地震

作品数：52被引量：258H指数：9
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相关期刊：《西南交通大学学报》《地震工程与工程振动》《地震学报》《振动与冲击》更多>>
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基于时程分析法的沉管隧道横向地震响应分析
《低温建筑技术》2024年第8期86-89,共4页高翔 
沉管隧道工程由于所处环境的特殊性,地震影响更为严重,因此沉管隧道的地震响应分析极为重要。文中依托工程实践,建立有限元分析模型,对不同地基条件、不同埋深、不同地震烈度下沉管隧道的位移及受力的动响应规律进行对比分析。结果表明...
关键词：沉管隧道 地震响应 水平位移 峰值加速度 内力变形 
上海软土场地地铁车站结构的横向地震响应分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2022年第8期191-197,共7页袁勇 王祺 
国家自然科学基金资助项目(51478343,51778487)。
以上海软土场地地铁车站结构为分析对象,通过二层三跨和三层三跨两种典型车站,与场地深度和底部边界类型组合成8组场地-车站结构分析模型,研究车站结构地震响应分析的差异,探讨地铁车站结构横向地震响应分析模型选择边界范围和类型的合...
关键词：地铁车站结构 横向地震响应 软土场地 
斜拉桥桥塔横向地震损伤过程及减震措施研究
《公路交通技术》2021年第5期40-49,共10页杜晓雷 崔侠侠 雷波 
为了探讨H形斜拉桥上横梁进入有限塑性状态,从而减轻桥塔结构在横向地震作用下的动力响应,采用增量动力分析方法,确定以截面曲率作为评价桥塔地震损伤状态和损伤的主要指标,对混凝土上横梁和钢箱上横梁的耗能方案进行研究。结果表明:1)...
关键词：抗震性能 损伤特性 增量动力分析 斜拉桥桥塔 截面曲率损伤指标 精细化有限元模型 
地震作用下多跨简支梁桥挡块优化设计研究被引量：4
《交通科学与工程》2021年第2期47-54,共8页葛雄 魏征 邓育林 
国家自然科学基金资助项目(51678459);湖北省交通运输厅科技项目(018-422-1-2);湖北省技术创新专项重大项目(2018AAA031)。
为研究墩柱损伤时弹塑性挡块的合理参数设计,以三跨简支梁桥为例,建立了OpenSees有限元软件计算模型。通过非线性时程分析,动态调整挡块屈服强度,建立了挡块屈服与墩柱损伤状态之间的直观联系,分析了弹塑性挡块初始刚度、屈服后刚度比...
关键词：横向地震 简支梁桥 墩柱损伤 挡块 参数分析 
考虑冲刷影响的川藏线连续梁桥横向地震易损性分析被引量：5
《防灾减灾工程学报》2021年第3期441-447,共7页何海峰 魏凯 何成 
国家自然科学基金项目(51708455)资助。
冲刷将减小土体对桥梁基础的横向支撑作用,削弱桥梁结构刚度,进而影响桥梁结构的动力学特性和抗震性能,因此有必要研究冲刷对桥梁结构抗震性能的影响。以川藏线常见的三跨连续梁桥为工程背景,利用有限元软件SAP2000建立桥梁结构有限元模...
关键词：冲刷 动力学特性 地震易损性曲线 桥墩 桩基 
穿越上软下硬地层海底隧道衬砌横向地震响应分析被引量：8
《地震工程与工程振动》2021年第2期211-218,共8页于辉 赵国臣 徐龙军 戴俊卿 陶晓燕 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2019G035);国家自然科学基金项目(51908169,51678208)。
海底隧道主体通常埋置于海下基岩内,两端以一定的坡度上升连接至地面,其上岸段通常会穿越不同性质的地层。由于各地层力学性能存在较大的差异,容易引起应力集中,从而导致隧道结构发生破坏。文中以穿越上软下硬地层上岸段海底隧道为研究...
关键词：海底隧道 上软下硬地层 横向地震作用 动力时程分析 拟静力分析 
非连续纵向结构体系单柱地铁车站横向地震响应分析被引量：2
《现代城市轨道交通》2021年第1期80-86,共7页郭朝 
依托某地下双层单柱车站,考虑中板孔洞、中板纵梁局部中断的结构特征,建立非连续纵向结构体系的三维计算分析模型,采用三维反应位移法和非线性时程分析法,分别就E2、E3地震作用下结构体系的横向地震响应进行分析,得到分析结论:在E2、E3...
关键词：地铁 单柱车站 非连续结构 地震响应 
横向地震作用对匝道曲线桥梁地震响应的影响分析
《西部交通科技》2020年第10期147-150,184,共5页罗彦 刘鑫 
文章以某匝道连续梁桥为例,基于OpenSees软件建立了该桥梁空间三维非线性有限元分析模型,充分考虑地震作用下桥墩、支座的非线性和主梁的弯扭耦合效应,对比研究了只考虑纵向地震作用、横向地震作用和纵-横向双向地震作用下桥梁结构的地...
关键词：曲线梁桥 横向地震 非线性地震响应 弯扭耦合 
深厚软土场地道路隧道结构横向地震响应分析被引量：3
《中国市政工程》2020年第5期79-83,119,共6页袁勇 王祺 蔡雪松 
确定场地范围和地震输入方式是道路隧道地震响应分析的前提。以上海深厚多层软土场地的自由场解析为基础,验证2D有限元模型的场地基岩和侧向边界假定的合理性;进而选取典型盾构法和明挖法隧道为研究对象,建立有限元2D地层-隧道地震动力...
关键词：道路隧道 地震响应 软土 地层-隧道 结构分析 
海洋立管触地段横向地震动响应的试验研究
《振动与冲击》2020年第18期132-137,152,共7页代云云 李志刚 冯新 刘帅 郭凌云 周晶 
(973计划)深海工程结构的极端环境作用与全寿命服役安全(2011CB013702);扬州大学科技创新培育基金项目(2019CXJ059);扬州大学人文社科研究基金项目(xjj2020-31)。
建立一套立管与海床相互作用的模型试验系统。开展了管-土作用模型在振动台上的模态试验和地震动试验,得到了管-土作用模型的横向固有频率和相应振型、沿立管触地段以及与其相邻的水平段和悬垂段轴向和环向的一些特征点在地震作用下的...
关键词：立管触地段 模型试验 地震动 动力响应 
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