二次注塑

作品数：25被引量：3H指数：1
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汽车接插件的注塑工艺研究及模具设计
《河南工学院学报》2024年第1期18-20,共3页丁海 康帅兴 王英姿 马秉馨 王会敏 
河南省科技攻关项目(242102311241)。
对含金属嵌件的汽车接插件注塑成型精度问题进行了研究,针对其二次成型过程中工艺过渡件窜动问题提出了螺纹定位锁紧工艺,设计了带有嵌锁装置的一模四腔汽车接插件二次注塑成型模具。嵌锁装置实现了二次注塑成型中工艺过渡件的精准定位...
关键词：汽车接插件 二次注塑成型工艺 工艺过渡件 嵌锁装置 
摩托车仪表壳体开裂失效分析及对策被引量：1
《塑料工业》2022年第S01期96-99,共4页华登科 张俊 
提出了一种复杂塑胶壳体解决应力开裂的分析方法,以某款摩托车仪表壳体为例,对二次注塑成型外壳长时间使用后开裂破损的原因进行分析,借助有限元分析得出应力分布状态,四氯化碳和冰醋酸极性溶剂浸渍法检验内应力,反复调整注射成型工艺,...
关键词：应力开裂 二次注塑 有限元分析 退火热处理 成型工艺 
独立后排座椅减重45%奥迪用的什么材料?
《橡塑智造与节能环保》2019年第8期24-24,共1页
近日,奥迪A8配备了两个电动可调节的独立后排座椅,其外壳由福吉亚汽车座椅公司开发,并使用复合成型工艺制造,采用聚酰胺-6基TEPEX Dynalite 102-RG600 (2)/47%,在二次注塑中所使用的短玻纤增强的杜力顿(Durethan) BKV30H2.0聚酰胺6也同...
关键词：奥迪A8 DYNALITE 材料 复合成型工艺 汽车座椅 聚酰胺-6 玻纤增强 二次注塑 
一种尾灯结构设计在改善尾灯造型上的应用
《汽车实用技术》2018年第12期85-86,共2页吴海涛 曹晶晶 王亮 吴露露 方钰 赵志星 黄丽娟 
汽车作为一种产品,美观的造型是产品价值重要的部分。灯具特别是尾灯,对于汽车美感至关重要。汽车侧围上的外侧尾灯和尾门上的内侧尾灯,在造型上通常是连贯的,但是在产品上,外侧尾灯和内侧尾灯之间的暗区,使尾灯造型被打断。尾灯面罩材...
关键词：汽车 尾灯 造型 二次注塑 
TPE包胶射黏知识
《橡塑智造与节能环保》2017年第12期61-62,共2页
弹性体业界通常说的TPE指的是以SEBS改性所得的复合功能性材料。TPE弹性体软胶具有优良的综合性能，是二次注塑，包胶射黏成型，双色注塑最常使用到的软胶材料。
关键词：TPE 包胶 功能性材料 知识 SEBS 综合性能 二次注塑 双色注塑 
二次注塑与模具设计
《现代塑料》2017年第5期32-32,35,共2页Randy Kerkstra 
那些不熟悉二次注塑工艺的人可能认为它很复杂。的确，由于涉及到第二种材料和过程，在部件生产上增加了另一个要素，但其实它也并非想象得那么复杂。
关键词：模具设计 二次注塑 注塑工艺 
二次注塑风门在空调主机上的应用
《汽车电器》2015年第6期37-38,共2页崔建维 曹皇亲 
介绍星锐平台车型的空调主机风门现状及存在的问题,从温度调节的原理、主机及风门结构等方面,详细阐述空调主机风门优化的研究过程。结果表明主机风门提升方案完全具有可行性,并且对应用于其他车型有着重要意义。
关键词：空调主机 注塑风门 温升 
二次注塑在聚乙烯上用的热塑性弹性体
《现代塑料加工应用》2014年第6期11-11,共1页严淑芬 
据“www.ptonline.com”报道,在伊利诺斯州罗彻斯特的Elastocon TPE技术公司拓宽了其2800系列热塑性弹性体的性能,该2800系列热塑性弹性体新牌号产品的邵氏A硬度为25,40,50和65,是专门为包覆在聚乙烯上的成型料或与聚乙烯共挤出成型而...
关键词：热塑性弹性体 聚乙烯 二次注塑 挤出成型 硬度范围 伊利诺斯州 TPE 成型料 
二次注塑问题的解决被引量：1
《广东职业技术教育与研究》2012年第2期156-158,共3页吴建忠 
流道及浇口的设计对需二次注塑的塑料零件的产品质量有直接的影响,尤其是对参数控制要求高的塑料零件。合理设计流道及浇口,在解决精确注塑问题时,具有较大的优势,并在中批量生产有较好的经济性。热流道具有较好的温度控制精度,系统稳...
关键词：流道 浇口 二次注塑 
RFID电子标签的二次注塑封装被引量：1
《中国自动识别技术》2011年第5期70-72,共3页刘益生 李成好 李新洋 陈海青 
随着科技的进步，RFID电子标签已广泛应用于人们的日常生活当中，RFID电子标签具有明显的优势，随着RFID电子标签成本的降低、读写距离的提高、标签存储容量增大及处理时间缩短的发展趋势，RFID电子标签的应用将会越来越广泛。
关键词：电子标签 RFID 二次注塑 封装 发展趋势 存储容量 应用 读写 
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