发动机性能

作品数：1227被引量：2195H指数：18
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不确定性下的固体火箭发动机性能精确代理建模方法
《推进技术》2025年第1期32-41,共10页时茗扬 李春娜 刘洋 龚春林 
为了在保证固体火箭可靠性的同时尽可能提高其运载能力,需要在方案设计阶段的多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)过程中精确量化发动机推力曲线的不确定性。本文针对考虑不确定性的MDO过程中推力曲线的不确定...
关键词：固体火箭发动机 不确定性建模 最大熵法 本征正交分解 代理模型 
转速-功率耦合摩擦通断式负载对涡扇发动机性能影响研究
《推进技术》2024年第5期16-25,共10页袁长龙 郝燕平 
针对传统航空发动机采用的高压轴功率提取方式容错能力低且功率输出能力不足,以及负载装置长时间运转等问题,提出了一种带离合装置的涡扇发动机低压轴功率提取方案,建立了系统耦合模型,搭建了整机试验系统并提出了试验方法。采用数值计...
关键词：涡扇发动机 低压轴功率提取 离合装置 仿真分析 试验 
中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究
《推进技术》2024年第4期35-45,共11页任正敏 秦彪 卢康博 姚晔 石磊 邓康耀 
国家自然科学基金(51576129)。
为了提高航空用活塞发动机升限和高空性能,本文基于仿真方法,建立带有三级增压中冷的复合增压系统GT-POWER计算模型,并研究了不同飞行高度下各级中冷器的压降对增压系统及发动机性能参数的影响。研究表明,级后中冷器的压降会改变不同飞...
关键词：航空活塞发动机 多级中冷 多级增压 压降 发动机性能 
中心支板参数对RBCC发动机性能影响研究被引量：1
《推进技术》2022年第10期59-72,共14页高逸夫 龚春林 王健磊 陈兵 
针对某宽域加速飞行任务下RBCC发动机中心支板主要几何参数设计问题,采用全流道一体化数值模拟方法,在Ma0.4~6速域内研究支板阻塞比、顶角及长宽比等参数对发动机引射、亚/超燃模态的性能影响规律。结果表明,随着阻塞比增大,各模态下空...
关键词：RBCC 中心支板参数 发动机性能 引射模态 亚/超燃模态 
基于燃气发生器法的小型中涵道比发动机性能计算分析被引量：1
《推进技术》2022年第9期29-35,共7页杨阳 魏旭星 李密 
为了研究小型中涵道比分排涡扇发动机装机性能,建立了基于燃气发生器法的性能计算模型。由CFD数值模拟计算喷管特性,由发动机地面台架试验及针对小型中涵道比的特点发展的修正方法获取内外涵喷管进口总压和总温的修正系数曲线,经高空模...
关键词：涡扇发动机 燃气发生器法 涵道比 发动机性能 飞行试验 
解离效应对超燃冲压发动机燃烧与传热的影响特性研究被引量：2
《推进技术》2022年第5期239-245,共7页徐雪睿 仲峰泉 
国家科技重大专项(2017-III-0005-0029)。
为了分析高温解离效应对超燃冲压发动机燃烧和传热的影响,在超声速流动与燃烧一维理论模型的基础上,提出了“解离效率”的概念,建立了一种对高温燃气解离吸热效应进行量化评估的方法和发动机流动理论分析模型。应用该模型对日本宇宙航...
关键词：超声速燃烧 理论模型 解离效应 当量比 发动机性能 
基于非线性Wiener过程航空发动机性能退化预测被引量：7
《推进技术》2021年第9期1956-1963,共8页郭庆 李印龙 郑天翔 
中国民航大学研究生科研创新资助项目(2020YJS014)。
针对基于线性随机过程航空发动机性能退化预测精度不高的问题,提出了一种漂移系数为指数形式的非线性Wiener过程发动机性能退化建模的方法,可以预测航空发动机的性能退化。基于直接监测发动机性能退化数据,构建发动机性能退化模型,根据W...
关键词：航空发动机 非线性Wiener 性能退化建模 参数估计 遗传算法 贝叶斯更新 性能退化预测 
自适应循环发动机性能智能在线寻优算法研究被引量：5
《推进技术》2021年第8期1716-1724,共9页李岩 聂聆聪 牟春晖 宋志平 
国家科技重大专项(2017-V-0014-0066)。
为解决自适应循环发动机性能在线自主优化问题,提出一种适用于三流道自适应循环发动机的智能自主优化控制方法,通过深度确定性策略梯度算法(DDPG)在线优化压比计划,实现控制规律自主寻优。在基准发动机特性图上给出了不同外涵面积下的...
关键词：航空发动机 自适应循环 控制规律 性能寻优控制 强化学习 深度确定性策略 
船用柴油机多孔喷嘴的喷雾不一致性及其对发动机性能影响的分析被引量：1
《推进技术》2020年第11期2566-2576,共11页沈刚 黄立 李红梅 郑亮 张文正 张玉银 
基础产品创新科研资助项目。
由于柴油机多孔喷嘴加工偏差、针阀抬起过程产生的抖动以及喷嘴内部的空穴现象等原因,各孔燃油喷射存在不一致的情况。为了探究多孔喷嘴各孔燃油喷射差异对大缸径船用柴油机喷雾、燃烧及缸内热负荷的影响,以高压共轨船用柴油机为研究对...
关键词：船用柴油机 多孔喷嘴 喷雾 发动机性能 燃烧热负荷 
再燃室布局对基于固体火箭引射式发动机性能影响研究被引量：1
《推进技术》2020年第5期992-999,共8页汪宝金 徐义华 孙海俊 
国家自然科学基金(51666012);南昌航空大学研究生创新专项资金(YC2018034)。
为了降低靶机的生产成本,提高靶机发动机的推重比,建立了基于固体火箭引射式组合发动机模型,其结构包括固体火箭与再燃室,两者之间的布局可分为固体火箭内置式和固体火箭外置式,为了优化发动机布局结构,采用再燃室定量加热方法模拟发动...
关键词：固体火箭 引射式发动机 引射效率 推力增益 数值模拟 
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