徐义华

作品数：76被引量：195H指数：8
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供职机构：南昌航空大学更多>>
发文主题：数值模拟粉末凹腔燃烧室钝体更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学文化科学动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《空天技术》《计算机仿真》《航空兵器》《新课程研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国航空科学基金江西省研究生创新基金西北工业大学基础研究基金更多>>
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内置进气式粉末供给装置高压流化输送特性的数值分析
《航空动力学报》2024年第8期185-200,共16页任冠龙 孙海俊 徐义华 胡晓安 李超 
国家自然科学基金(12102161);航空科学基金(20200001056001)。
针对粉末发动机中活塞驱动式燃料供给系统,设计了一种内置进气式供粉装置。基于欧拉-欧拉双流体模型,通过用户自定义函数实现活塞运动,建立了气体-粉末-活塞相互作用计算模型,开展了不同储箱内初始工作压力(0.6、1.2、1.8、2.4、3.0、3....
关键词：粉末发动机 高压流化输送 双流体模型 内置进气结构 气固两相流动 活塞式供粉装置 
浅析气体动力学教学中所缺的数学支撑
《科技风》2024年第22期77-79,共3页向鑫 徐义华 吴逸飞 
2021年南昌航空大学校级教改课题(JY21055)。
高等数学对学生数学语言、抽象思维、逻辑分析等能力的锻炼,将直接影响他们后续学习和接受专业课程的难易程度。在工科专业工程教育认证要求下,学生应用数学知识和专业知识解决复杂工程问题的能力有着明确要求。这就必须在专业课的教学...
关键词：高等数学 航空专业课 OBE教学 高等教育 
多因素耦合下固冲发动机绝热层烧蚀模拟研究
《空天技术》2024年第3期58-70,共13页查小江 徐义华 杨志豪 陈官能 孙海俊 
国家自然科学基金(51266013);南昌航空大学研究生创新专项基金(YC2022061)。
在经典硅基材料三层一面烧蚀模型的基础上,考虑气流剥蚀、高温粒子对材料的侵蚀以及表层熔融SiO_(2)的蒸发流失,引入膨胀系数,并采用固体、多孔介质分区计算、边界以温度耦合的数值处理方法,建立各因素耦合作用下绝热层综合烧蚀模型;模...
关键词：固冲发动机 烧蚀模型 气流剥蚀 粒子侵蚀 烧蚀率 
Mg在CO_(2)/Ar混合气体中的双反应区燃烧模型研究
《推进技术》2024年第5期156-165,共10页胡坤 徐义华 田乐 王英鹏 
国家自然科学基金(51666012)。
Mg粉/CO_(2)是实现火星探测原位资源利用的理想推进剂。针对Mg颗粒在含CO_(2)混合大气中燃烧,基于火焰层假设,建立了Mg在CO_(2)/Ar混合气体中的双反应区燃烧模型,分析了Mg在CO_(2)/Ar燃烧过程中各组分质量分数、各组分流量、颗粒和火焰...
关键词：金属燃料 Mg/CO_(2)燃烧模型 火焰层半径 火焰层温度 燃烧时间 
后向台阶-楔体结构对含硼固体火箭超燃冲压发动机燃烧性能影响
《南昌航空大学学报（自然科学版）》2024年第1期1-9,31,共10页卢国庆 徐义华 胥凯晖 刘炜根 孙海俊 
国家自然科学基金(51666012)。
为增强含硼固体火箭超燃冲压发动机中空气与燃气掺混,提升火焰稳定性及燃烧效率,在一次燃气侧向进气基础上,补燃室前段增加后向台阶-楔体组合结构,采用数值模拟的方法分析一次燃气进气方式及楔体结构对含硼固体火箭超燃冲压发动机补燃...
关键词：固体火箭冲压发动机 硼颗粒 进气方式 楔体 数值研究 
铁颗粒非均相着火模型与着火特性研究
《燃烧科学与技术》2024年第1期91-102,共12页蔡平 徐义华 胡坤 陈宣任 杨志豪 孙海俊 任冠龙 
国家自然科学基金资助项目(51666012,12102161);航空科学基金资助项目(20200001056001).
基于缩小未反应核模型,考虑氧化层对氧气的扩散影响,构建了空气中Fe颗粒的非均相着火模型.模型计算的着火温度与实验着火温度的最大误差为6.95%,与Mi等的着火模型对比,两者所计算的颗粒升温速率基本一致,着火延迟时间的数量级相同.基于...
关键词：铁颗粒 燃料 非均相着火模型 着火温度 着火延迟 
基于飞行器动力工程专业的学业指导实践与思考
《教育信息化论坛》2024年第3期33-35,共3页徐义华 孙海俊 熊家发 
2022年江西省教育厅“专业教师开展大学生学业指导的探索——基于飞行器动力工程专业的实践”(JXJG-22-8-10)研究成果。
随着我国科技强国战略部署的深化推进,高校飞行器动力工程专业教育的重要性越来越突出。飞行器动力工程专业以研究飞行器动力工程装置及其控制系统为主,涉及数学、力学、机械、电子、材料等方面知识,面向我国航空、航天动力系统等领域...
关键词：飞行器动力工程 学业指导 人才培养 
活塞式供粉装置中进气流量对粉末流化输送特性的影响被引量：1
《兵工学报》2023年第10期2906-2919,共14页任冠龙 孙海俊 徐义华 
国家自然科学基金项目(12102161);航空科学基金项目(20200001056001)。
针对粉末发动机中活塞式燃料供给系统,设计一种内置进气通道式供粉装置。基于欧拉-欧拉双流体模型,在气体-粉末-运动壁面多个物理耦合作用下,开展进气流量对粉末流化和输送特性的数值仿真研究。研究结果表明:气固分界面主要在进气口上...
关键词：粉末发动机 流化输送 数值仿真 气固两相流 内置进气结构 活塞式供粉装置 
借助微课辅助案例法突破叶片机原理教学难点
《新课程研究》2023年第27期43-46,共4页江平 孙海俊 徐义华 
南昌航空大学2022年校级教学改革研究课题“深化思想引领及学业指导的飞行器动力工程专业培养模式实践”(编号:JY22060);南昌航空大学2021年校级教学改革研究课题“基于OBE理念的《飞机液压传动与控制》课程教学改革与实践”(编号:JY21051)的研究成果。
叶片机原理是飞行器动力工程专业的核心基础课,对航空领域应用型人才培养至关重要。文章基于微课辅助案例法开展叶片机原理课程教学改革,通过微课辅助案例教学内容精细化设计,实现教与学的深度融合,突破叶片机原理教学难点,激发学生学...
关键词：微课辅助案例法 叶片机原理 教学改革 人才培养 
二次进气对Mg/CO_(2)粉末火箭发动机性能影响的数值研究
《推进技术》2022年第12期235-243,共9页杨志豪 熊伟 徐义华 孙海俊 
国家自然科学基金(51666012,12102161);航空科学基金(20200001056001);南昌航空大学研究生创新专项资金(YC2021055)。
为了提高Mg/CO_(2)粉末火箭发动机的燃烧效率,在一次进气结构发动机基础上增设CO_(2)的二次进气,增强Mg粉与CO_(2)的掺混率,采用数值模拟的方法对比了一次进气和二次进气结构的发动机燃烧特性,以及二次进气喷注速度及预燃段长径比对燃...
关键词：推进系统 粉末火箭发动机 Mg/CO_(2) 二次进气 燃烧效率 数值研究 
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