防风明洞

作品数:15被引量:42H指数:4
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相关机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司西南交通大学兰州交通大学无锡盾建重工制造有限公司更多>>
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沙漠里的巨型“怪物”——防风明洞
《中学地理教学参考》2020年第11期78-78,共1页董国海 赵力强 
图1拍摄于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗巴彦陶来苏木乡附近(101.32°E,41.95°N),海拔约900米,拍摄时间为2019年10月21日。图中的巨型钢铁"怪物"为钢筋混凝土结构,全长约8千米,顶部共有32个近似正方形的"大口",面积约4~5平方米,间隔180...
关键词:拍摄时间 钢筋混凝土结构 阿拉善盟 沙漠 额济纳旗 正方形 
兰新二线防风明洞风载荷特性数值模拟
《山东农业大学学报(自然科学版)》2018年第5期800-804,共5页霍卿 梅元贵 
中国铁路总公司兰新铁路第二双线大风条件下行车安全专项试验(Z2014-034)
本文应用SSTk-w湍流模型模拟兰新二线防风明洞气动载荷特性,讨论了防风明洞毗邻建筑结构和远场地貌以及大风风向对气动载荷的影响。结果表明:明洞附近的类路堑地貌结构增强了明洞迎风侧和背风侧载荷分布的不均匀性;明洞承受最大风载荷...
关键词:防风明洞 风载荷 数值模拟 
兰新二线防风明洞遮蔽性能分析被引量:1
《兰州交通大学学报》2018年第3期85-92,共8页霍卿 许建林 杨永刚 
中国铁路总公司兰新铁路第二双线大风条件下行车安全专项试验项目(Z2014-034)
基于三维数值模拟软件STAR-CCM+,针对兰新二线防风明洞的风环境,考虑无车情况下防风明洞毗邻建筑、地貌等的影响前提下,研究了不同位置、不同风速、上下行线路、不同风向角,对防风明洞的来流风速遮蔽效果的影响进行了分析.结果表明:防...
关键词:防风明洞 遮蔽效应 风速 上下行线路 风向角 
兰新高铁百里风区防风明洞设计被引量:4
《铁道工程学报》2017年第6期55-59,共5页何永旺 
研究目的:兰新高铁穿过著名的百里风区,为减小大风对高速铁路运营的影响,在百里风区的核心区设置封闭的防风明洞。本文结合百里风区的大风特征和环境特点,确定该防风明洞结构形式,并对戈壁大风区防风明洞的施工工艺、接缝连接形式及通...
关键词:兰新高铁 百里风区 防风明洞 设计 
抗侧滚扭杆对出防风明洞列车安全性影响研究
《兰州交通大学学报》2016年第4期83-89,94,共8页贾永兴 马东宝 牛军 梅元贵 
针对高速列车驶出兰新第二双线特有防风明洞工程时存在突变气动载荷,探讨了抗侧滚扭杆对国内某型高速列车抗倾覆安全性的影响.采用日本Yu Hibino详细解析式方法,针对国内某型高速列车建立其车辆倾覆受力及倾覆力学模型,对车速、风速和...
关键词:高速列车 抗侧滚扭杆 倾覆 侧滚角 防风明洞 
铁路拱形防风明洞风荷载研究被引量:7
《铁道标准设计》2014年第4期61-64,共4页靳宝成 
兰新铁路第二双线穿过著名的百里风区、三十里风区,其风害极为严重。为了最大限度地减少限速和停轮,在百里风区的核心区采用设置防风明洞的防护措施。通过CFD数值模拟与风洞模型试验研究,得出了作用在防风明洞表面的风荷载随风速增大而...
关键词:防风明洞 风荷载 分布规律 
兰新第二双线铁路防风明洞实验段风荷载数值模拟研究被引量:5
《防灾减灾工程学报》2014年第1期7-12,共6页郭春 王明年 
国家自然科学基金项目(51108384);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013T001)资助
介绍了高速铁路防风明洞的基本作用及设计方法;利用计算流体动力学原理中的数学模型及控制方程,对兰新第二双线铁路防风明洞大风作用下的风荷载进行了分析;通过计算工况的假定以及边界条件的合理设定,采用有限体积法建立防风明洞数值分...
关键词:高速铁路 防风明洞 风荷载 内外流场 有限体积法 
兰新第二双线铁路防风明洞拱墙拼装工艺研究
《安徽建筑》2012年第2期66-67,70,共3页王青 
文章对兰新铁路防风明洞拼装工艺进行研究,通过分析明洞拼装过程中存在的问题和难点,提出针对性优化工艺措施,实际运用效果良好,可为同类工程提供借鉴。
关键词:防风明洞 拱墙 拼装工艺 
中铁四局:国内首段防风明洞试验段工程竣工成型
《中国工程建设通讯》2011年第14期21-21,共1页李茂 陈金勇 
【本刊讯】7月12日上午10点,随着最后一环管片成功焊接,尚属国内及世界首次在高铁建设中运用的首段防风明洞试验段工程竣工成型。该试验段全长276米、设计62环计196片拱部管片、现浇直边墙180米加预制直边墙64片组成,由中铁四局兰新...
关键词:中铁四局 工程竣工 试验 防风 成型 国内 兰新铁路 工程设计 
中铁四局:国内首段防风明洞试验段工程竣工成型
《中国工程建设通讯》2011年第15期18-18,共1页李茂 陈金勇 
【本刊讯】7月12日上午10点,随着最后一环管片成功焊接,尚属国内及世界首次在高铁建设中运用的首段防风明洞试验段工程竣工成型。该试验段全长276米、设计62环计196片拱部管片、现浇直边墙180米加预制直边墙64片组成,工程内容主要包...
关键词:中铁四局 工程竣工 试验 成型 防风 国内 工程内容 兰新铁路 
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