飞机主轮

作品数：11被引量：2H指数：1
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相关机构：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院化学工业部中南大学中国南方航空股份有限公司更多>>
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B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析
《现代制造技术与装备》2025年第3期10-13,共4页肖建勋 崔相国 孙斌 严惠平 谭家明 闫燕 梁金豹 
在飞机起降过程中,机轮轮毂连接螺栓是承受载荷的重要部件。选取B737NG飞机主轮连接螺栓作为研究对象,首先分析螺栓结构与受力情况。其次,针对一组连接螺栓进行失效分析,借助能谱分析和硬度测试等检测手段,明确引起螺栓断裂的主要原因...
关键词：飞机主轮 连接螺栓 疲劳断裂 失效分析 
基于威布尔分布的空客A321飞机主轮连接螺栓裂纹分析
《航空维修与工程》2025年第1期68-69,共2页陈世华 丁立彬 叶羽 彭明玉 
收集A321飞机主轮轮毂连接螺栓裂纹数据,使用威布尔分布工具进行数据分析,得到保证安全的探伤检查间隔,基于数据支撑,得出一套更加科学高效的维修方案。
关键词：威布尔分布 连接螺栓 
某型飞机主轮刹车弯接头裂纹分析及修复研究
《工程机械》2024年第2期171-175,I0009,共6页滕伟杰 武晨曦 刘成 欧阳康 
飞机主机轮刹车系统弯接头的主要作用是不间断传递刹车所需的液压压力,以实现主机轮的刹车功能。对飞机进行地面检查时发现弯接头存在纵向穿透性裂纹故障,为分析裂纹产生的原因,开展裂纹宏观观察、断口宏微观分析、能谱分析、金相分析...
关键词：弯接头 纵向裂纹 应力腐蚀 
一架波音737-800飞机主轮毂断裂失效分析
《航空维修与工程》2023年第9期55-58,共4页谢明立 崔相国 马晓明 
采用断口宏微观分析和金相组织分析等方法,对一起飞行不安全事件中发生中心毂断裂的主轮轮毂进行了失效分析。分析结果表明,轮毂中心毂断裂是由起源于中心毂轴承杯安装面封严台阶附近腐蚀坑的腐蚀疲劳裂纹沿中心毂轴向和径向扩展引起的...
关键词：轮毂 中心毂 阳极化层 腐蚀坑 腐蚀疲劳 
波音737NG飞机主轮连接螺栓维修控制与策略研究
《航空维修与工程》2022年第9期72-75,共4页丁立彬 陈世华 李中柱 
针对波音737NG系列飞机主轮轮毂连接螺栓容易在运营中断裂的情况,从厂家制造、航材批次、车间流程、数据监控等环节对连接螺栓的损坏进行风险识别和分析。以大数据分析为手段,提升机轮车间流程工艺,统一螺栓检查、报废和组装标准,从而...
关键词：连接螺栓 断裂 流程 大数据 
一起E190飞机主轮轴承碎裂故障的分析
《航空维修与工程》2022年第7期117-120,共4页朱闻振 
基于E190飞机一起特殊的起落架主轮轴承碎裂故障,深入分析其发生原因、演变过程以及排除方法,以期为类似故障提供排故参考。
关键词：E190飞机 起落架 主轮轴承 碎裂 
考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析被引量：1
《航空精密制造技术》2017年第3期21-25,34,共6页刘文胜 胡则栋 马运柱 杨肃 闫盼莹 
国家高技术研究发展计划(863重点计划)资助项目(2009AA034300)
本文研究飞机着陆过程中轮胎受冲击载荷发生大变形,引起轮胎内充气压力变化对轮毂受力状况的影响。采用CATIA建立该型号机轮轮毂及轮胎的模型,运用ANSYS对机轮组件进行静强度分析。为衡量充气压力变化,引入空气单元及流固耦合迭代。结...
关键词：飞机机轮 流固耦合 有限元 轮胎冲击载荷 橡胶 
一起A330飞机主轮刹车无法解除的排故经验交流
《中国科技博览》2014年第44期122-122,共1页南夏 
故障现象： 某日一架A330飞机航前推出时3、4、7、8号主轮有余压，同时ECAMW告显示3#、4#、7#、8#刹车无法解除。
关键词：A330 经验交流 刹车 主轮 飞机 排故 故障现象 
波音777-200飞机主轮胎皮脱落故障分析被引量：1
《航空维修与工程》2010年第4期76-77,共2页谢明立 唐海军 姚红宇 
轮胎故障概述某波音777-200飞机执行航班任务，在滑行阶段，飞机3号主轮胎发生胎皮脱落，飞机终止滑行返回。发生脱胎的轮胎为第一次翻修轮胎，该轮胎的型号规格为50×20．0R22，共使用了137个起落。轮胎拆下前测量气压为70psi。
关键词：轮胎故障 飞机 故障分析 波音 型号规格 滑行 返回 
BOEING777飞机主轮毂九孔偏差修复工艺
《机电工程技术》2006年第7期136-138,共3页邓志锋 
BOEING777客机主轮毂承受了飞机的全部的重量,且在起动及降落时,不时进行制动。主轮毂上起辅助制动的9个孔,经过长时间的使用(主要受挤压作用),将会发生轻微变形,由于轮毂尺寸精度要求很高,轻微的变形也可能超出公差的范围,所以这些主...
关键词：BOELNG777主轮毂 九孔 加工工艺 倒镗 
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