徐变预测

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平衡悬臂法对混凝土桥梁的长期影响监测
《建筑机械》2023年第8期54-57,共4页封江东 
平衡悬臂法是大跨度混凝土桥梁施工中最常用的方法之一。一般非均质混凝土结构体系会在架设过程中发生变化,对变形和应力的及时预测十分敏感。长期监测系统已成为能够及时获取结构实际受力和变形水平等基本信息的重要工具。温度影响等...
关键词：平衡悬臂法 混凝土桥梁长期监测 徐变预测 收缩效应预测 
混凝土收缩徐变预测模型综述
《风景名胜》2020年第10期0098-0098,共1页陈一新 白艾伶 
混凝土的收缩、徐变是与时间相关的两个重要的物理力学性质,历来受到国内外研究者的普遍关注。此文根据国内外对混凝土收缩徐变的研究,介 绍了收缩徐变的相关概念,论述了混凝土收缩徐变的影响因素,混凝土收缩徐变的相关研究领域及发展...
关键词：混凝土 收缩 徐变 预测模型 
基于相关向量机的再生混凝土收缩徐变预测被引量：3
《混凝土》2019年第7期91-93,99,共4页张研 邓雪沁 张炳晖 
国家自然科学基金（51409051）
针对再生混凝土收缩徐变与其影响因素之间存在着复杂的非线性关系,难以建立精准预测模型.提出一种基于相关向量机的再生混凝土收缩徐变预测模型,该模型通过对少量学习样本的学习,精准预测仅知道影响因素的预测样本的收缩徐变值.将该模...
关键词：相关向量机 再生混凝土 收缩徐变 预测 
基于动静载试验的既有混凝土箱形拱桥承载力评估被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第6期244-248,共5页黄光文 唐朝勇 
本文以高洞子桥(60m装配式箱形拱桥)为工程背景,针对既有老旧桥梁的结构现状以及特点,在外观检查的基础上,采用静动载试验的方法对该桥承载力进行了评估。在试验工况下,对测试截面的挠度、应变、自振特性以及行车动力响应进行了探讨分...
关键词：时变特性 加载龄期 徐变控制 徐变试验 徐变预测 
基于土体isotache模型的硬化水泥净浆微观徐变预测被引量：1
《复合材料学报》2018年第6期1609-1618,共10页魏亚 梁思明 高翔 
国家自然科学基金(51578316;51778331)
水泥基材料是一种应变率敏感性材料,充分掌握水泥基材料的应变率效应对其力学性能和变形的影响可保障混凝土结构的安全设计。采用连续刚度测试(CSM)研究不同应变率下硬化水泥净浆微观徐变特征,试样的水灰比为0.3、0.4和0.5,CSM的最大压...
关键词：硬化水泥净浆 微观徐变 连续刚度测试 isotache模型 应变率 
再生混凝土的CEB-FIP 90徐变预测模型修正
《莆田学院学报》2018年第2期83-88,93,共7页黄海生 崔亚辉 吴智明 
福建省教育厅科技项目(JAT170508);东南沿海工程结构防灾减灾福建省高校研究中心项目(JDGC03)
从国内外收集再生混凝土徐变试验数据,建立包含42条实测曲线共775个数据点的再生混凝土徐变试验数据库。使用残差法和CEB变异系数法评估CEB-FIP 90模型计算再生混凝土徐变试验数据的准确度。在对再生混凝土徐变试验数据进行统计回归分...
关键词：再生混凝土 徐变 预测模型 残差法 CEB变异系数法 
混凝土收缩徐变预测模型对比分析被引量：18
《铁道建筑》2017年第8期146-150,共5页王永宝 贾毅 廖平 赵人达 
国家自然科学基金(51208431)
为提高既有混凝土收缩徐变预测模型在我国的适用性,收集了国内50组收缩试验数据和121组徐变试验数据,对比分析了既有B3,B4,B4s和CEB10模型的计算结果与试验结果差异性,并对B3模型进行了修正。研究结果表明:既有预测模型对我国收缩应变...
关键词：材料工程 混凝土 收缩 徐变 试验 预测模型 
混凝土收缩徐变预测模型试验研究被引量：27
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第10期3515-3522,共8页韩伟威 吕毅刚 
长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金资助项目(kfj140110);长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室开放基金资助项目(14KD13);湖南交通科技进步与创新项目(201330);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057705)~~
对长期观测的混凝土收缩徐变试验结果与不同规范模型的预测结果进行对比分析。研究结果表明:在恒温恒湿环境下,收缩徐变在前期发展较快,后期逐渐变缓,270 d后变化较小;长期观测的混凝土收缩徐变试验结果与不同规范模型的预测结果存在差...
关键词：混凝土 收缩 徐变系数 预测模型 修正系数 
混凝土收缩徐变预测模型研究被引量：1
《四川建材》2015年第3期17-18,共2页张建彪 
混凝土材料的时变特性包括收缩和徐变,收缩和徐变有着复杂机理,且受很多因素影响而产生变化。在混凝土基本理论的研究范围内就包括对收缩徐变机理的分析研究,还要对各种影响因素进行考虑,因此,得出的收缩徐变预测结果也有一定的差异性...
关键词：高强混凝土 收缩 徐变 预测模型 
整体最小二乘的GM(1,n)模型在高铁中的应用研究被引量：10
《测绘地理信息》2014年第1期64-66,共3页冯健 花向红 王刘准 
国家自然科学基金资助项目(41174010);国家自然科学基金资助项目(41374011)
提出了基于整体最小二乘(TLS)综合考虑GM(1,n)模型中观测向量以及系数矩阵的误差,建立GM(1,n)模型,并将模型应用于某地区高铁的桥梁梁体上拱预测,结果表明,模型在高铁徐变监测中具有较高的精度、可靠性和适用性。
关键词：整体最小二乘 灰色模型 梁体徐变预测中图法 
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