复合润滑

作品数：65被引量：162H指数：7
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石墨烯/凹凸棒石复合润滑添加剂对缸套-活塞环润滑性能的影响
《船舶工程》2024年第12期I0030-I0047,共18页刘李繁星 盛晨兴 殷华兵 周立伟 吴铭定 袁成清 
国家自然科学基金(52372361);湖北省自然科学基金青年项目(2024AFB203);企业委托项目“船用燃油清净增效剂研究与应用”(202302HX0247);国家资助博士后研究人员计划(GZC20232010)。
船舶柴油机作为船舶的核心动力来源,其中的缸套-活塞环作为重要摩擦副之一,保障其可靠性,而采用优质润滑添加剂是针对缸套-活塞环磨损控制的有效方法之一。制备了不同类型的石墨烯/凹凸棒石(G-ATP)复合润滑添加剂,在不同试验工况下进行...
关键词：复合添加剂 石墨烯 缸套-活塞环 摩擦磨损 润滑性能 
LPAF添加剂对碳基固油复合润滑体系摩擦学性能的影响被引量：1
《表面技术》2024年第21期44-54,96,共12页张登歌 周润泽 汪佳 王泽儒 袁荣荣 张侃 
国家自然科学基金(51905206);吉林省科技发展计划项目(YDZJ202201ZYTS392)。
目的进一步提高碳基固油复合润滑体系的摩擦学性能。方法采用等离子体增强化学气相沉积技术(PECVD)和薗头-萩原(Sonogashira-Hagihara)偶合反应,分别设计制备具有类富勒烯结构的碳基(FLC)涂层和具有层状特征的多孔芳香骨架碳基(LPAF)添...
关键词：固油复合润滑 碳基涂层 添加剂 结构调控 摩擦学性能 
复合润滑结构改善滑动导轨表面爬行现象研究被引量：1
《中国机械工程》2024年第10期1740-1746,1761,共8页樊玉杰 陈俣哲 郝梦杰 王苏扬 杜宇辰 夏晶 管小燕 
江苏省产学研合作项目(BY20231184)。
滑动导轨在低速重载时产生爬行现象,严重影响机床的加工精度。为了改善滑动导轨的爬行现象,对滑动导轨表面复合润滑结构的设计和摩擦力分阶段表征进行了研究。在激光烧蚀微织构的基础上,采用高温高压镶嵌法制备了复合润滑微织构,基于摩...
关键词：滑动导轨 爬行现象 复合润滑结构 摩擦力 
流体润滑条件下复合润滑织构改善缸套表面摩擦性能被引量：1
《排灌机械工程学报》2023年第12期1290-1296,共7页樊玉杰 郝梦杰 陈俣哲 夏晶 李彬 
国家自然科学基金资助项目(12202167)。
为了改善缸套表面摩擦性能,以YTRC2110D型柴油机为研究对象,在缸套流体润滑区域进行复合润滑结构设计.基于摩擦试验,探讨了润滑条件下复合润滑结构改善缸套表面的摩擦性能和磨损机理,并找到性能最优的复合润滑结构.结果表明,在流体润滑...
关键词：缸套-活塞环 流体润滑 复合润滑结构 磨损机理 摩擦性能 
机车柴油机极低摩擦环境构建及应用被引量：1
《中国铁路》2023年第8期61-68,共8页曹琦 白志民 杨其明 祝胜利 邝平 
机械摩擦副的摩擦磨损是影响设备运行状况、使用效率、服役寿命、能源利用率以及排放物水平的重要因素。提出金属表面自适应增材强化技术工程概念,可以实现机车柴油机金属摩擦副表面极低摩擦状态的在线自适应构建。将功能材料在线介入...
关键词：机车柴油机 摩擦磨损 金属表面自生强化 固液多元复合润滑 极低摩擦 配和间隙优化 节能减排 降本增效 
类石墨非晶碳膜与不同硅油构建的固-油协同润滑研究被引量：3
《摩擦学学报》2023年第7期758-767,共10页何翕 庄佳伟 安广萍 林燕飞 刘小强 郝俊英 
国家自然科学基金(51865017);江西省自然科学基金(20202BABL204044)资助
硅油由于具有良好的化学稳定性、黏温特性和耐高温等性能,在机械设备的润滑方面发挥了重要作用.但是在边界润滑条件下,硅油在常见金属摩擦副界面的摩擦系数较高且造成的磨损较大,润滑效果不理想.利用类石墨非晶碳与硅油构建固-油协同润...
关键词：类石墨薄膜 硅油 离子注入 固-油复合润滑 边界润滑 
复合润滑结构表面在油润滑下的减摩性能被引量：4
《润滑与密封》2022年第10期84-89,共6页赵欢 周元凯 左雪 
国家自然科学基金项目(51705216,52005226);江苏省自然科学基金项目(BK20190917)。
为研究不同表面处理方式对巴氏合金/45钢配副表面减摩性能的影响,采用热压固化工艺将六方氮化硼封装于表面织构内,制备复合润滑结构表面;在油润滑下进行销-盘磨损试验,使用递归定量分析(Recurrence quantification analysis, RQA)参数...
关键词：复合润滑结构 六方氮化硼 表面织构 减摩 油润滑 
基体表面粗糙度对MoS_(2)/Ti薄膜摩擦磨损性能的影响被引量：2
《材料工程》2022年第8期169-177,共9页陈爽 韩雪艳 安帅帅 王勇杰 李仕华 
国家自然科学基金项目(51775475)。
为揭示基体表面粗糙度对MoS_(2)/Ti固体润滑薄膜摩擦磨损性能的影响规律,并探究其摩擦磨损机理,采用磁控溅射方法,在不同表面粗糙度的轴承钢基体上沉积MoS_(2)/Ti薄膜。通过划痕测试仪、X射线衍射仪、场发射扫描电子显微镜和粗糙度轮廓...
关键词：基体表面粗糙度 MoS_(2)/Ti薄膜 干摩擦 复合润滑 阴影效应 磨损机制 
一种复合润滑挤压C型向心关节轴承的设计
《新技术新工艺》2022年第1期53-56,共4页张小军 
针对某型飞机上关节轴承因动载荷承载能力不够引起的摩擦力过大而磨损抱死情况,利用带PTFE复合材料具有自润滑和耐油特性,设计了一种复合润滑挤压C型向心关节轴承,通过挤压工艺在外圈内球面镶嵌金属背衬,油孔、油槽、外圈内球面驻油槽...
关键词：复合润滑 带PTFE复合材料衬垫 油润滑 向心关节轴承 挤压C型关节轴承 动载荷 
桩斜189井磨阻扭矩控制技术探索
《石油石化物资采购》2020年第25期68-68,共1页孙永浩 王东海 张虎 
在大位移井的施工中,面临的困难较多,其中岩屑床的清洁、摩阻扭矩控制、钻井液的润滑、裸眼井段的井壁稳定、钻具与地层接触面积等施工条件受轨迹和位移影响较大。尤其是轨迹较为复杂的深层大位移井,不同于普通定向井和三段制大位移井,...
关键词：五段制大位移井 磨阻扭矩控制 复合润滑法 支点减磨减阻法 
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