钢波纹管涵

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钢波纹管涵在南方高速上的应用被引量：5
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第2期36-37,共2页毛鹏飞 
本文结合沙埕湾跨海公路通道工程钢波纹管涵的工程实践,对钢波纹管涵的施工工艺控制以及质量检验评定标准进行了详细论述,并对比分析了钢波纹管涵的适用性及优缺点,指出通过钢波纹管的施工,取得的良好效果。
关键词：钢波纹管涵 施工工艺 质量控制 
公路钢波纹管涵洞设计与施工技术研究被引量：6
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第10期208-210,共3页邓飞 赵世海 张茂林 胡滨 
通过对钢波纹管涵洞国内外计算方法分析,借鉴其特点及优势,针对我国高填方路堤大孔径钢波纹管涵洞技术特点,提出基于有限元的钢波纹管涵洞设计方法,并给出设计流程图及控制指标,同时对钢波纹管涵洞施工工艺进行了详细分析。基于以上研...
关键词：公路工程 钢波纹管涵洞 设计方法 施工技术 
钢波纹管涵洞受力与变形性状的特征分析
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第3期111-114,共4页张丽娜 赵滨京 张莎莎 
本文以高速公路中的钢波纹管涵洞工程作为依托工程,工程处于山西晋中榆次龙白至祁县赵城区段的高速公路,综合分析大量的有关于涵洞设计的参考文献资料和国内外比较知名的钢波纹管涵洞的研究成果,通过比较长期的对现场情况的检测和模拟...
关键词：钢波纹管涵洞 结构受力 数值模拟 涵洞病害 结论分析 
高路堤钢波纹管涵洞预拱度设置研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第2期130-134,共5页黄文红 梁养辉 胡滨 刘百来 
江西省交通运输厅科技项目(2013C0005)
为了确定高路堤钢波纹管涵洞预拱度设置的合理值,解决现有高路堤钢波纹管涵洞预拱度设置不合理而产生的路面不均匀沉降的难题。采用有限元数值模拟分析,得出不同填土高度、不同直径、不同路基边坡坡度与钢波纹管涵洞预拱度值的关系,给...
关键词：高路堤 钢波纹管涵洞 预拱度 设置方法 
超大直径钢波纹管涵施工技术被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第9期200-201,204,共3页张兴建 
钢波纹管涵具有运输方便、强度高、施工成本低、施工工期短等优点,在公路工程中得到了广泛的应用。本文以实际工程为例,对大直径钢波纹管涵的施工特点进行了分析,然后对超大直径钢波纹管涵的施工技术进行了分析和探讨,为类似工程提供了...
关键词：公路工程 超大直径 钢波纹管涵 施工技术 
白明高速公路钢波纹管涵施工工艺浅析
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第11期93-94,共2页孙泓 
我国从21世纪之初开始使用波纹管涵作为路基过水通道涵,该技术取得了长足的进步。但是,浅埋波纹管涵的施工工艺随意性较大,波纹管涵周边路基土压实也一直未能很好的突破,需要规范施工工序,明确施工要求。本文结合白明高速公路钢波纹管...
关键词：公路路基 施工工艺 钢波纹管涵 对称施工 
超大直径钢波纹管涵施工关键技术
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第2期136-138,共3页高安荣 文良东 
钢波纹管涵与混凝土涵洞相比,具有成本低、强度高、运输便利、施工工艺简单、施工工期短等优点,其于20世纪20年代开始应用于国外公路工程,并于20世纪90年代开始在中国应用,广泛用于冻土等地质条件较差的地域。本文依托嵩明(小铺)~昆明...
关键词：超大直径 钢波纹管涵 施工 技术 
大直径钢波纹管涵受力性能现场测试分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2016年第1期87-91,共5页刘宗敏 李鹏 白云鹏 
本文分别选择直径为5m和6m的2座波纹钢圆管涵,对回填土过程中管涵关键截面的位移、应力和土压力的变化进行了现场测试及分析。最后得出结论,当填土至管顶附近时结构的竖向变形最大;填土初期阶段,施工过程对管的力学性能影响较大,测点应...
关键词：波纹钢管涵 变形 应力 土压力 
高寒地区大直径钢波纹管涵施工技术被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第1期148-149,共2页刘进武 
高寒地区公路施工受到施工季节影响很大,而作为能够快速施工的钢波纹管涵就显示出巨大的优越性;本文从施工的各个环节详细介绍了钢波纹管涵的施工技术,并通过工程实例分析了钢波纹管涵的优越性。
关键词：道路工程 钢波纹管涵 施工技术 
高填方路基钢波纹管涵洞管顶土压力分析被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第5期241-244,共4页郭文 梁养辉 吴英淑 李祝龙 
金属波纹管涵洞是采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式,主要由钢、铝或塑料等材料制成。钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分...
关键词：高填方钢波纹管涵洞 现场试验 土压力 
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