胡滨

作品数：60被引量：195H指数：10
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供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题：钢波纹管涵洞公路工程钢波纹管大孔径波纹板更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路工程》《公路交通科技（应用技术版）》《山东交通科技》《中外公路》更多>>
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湿陷性黄土地区高填方大孔径钢波纹管涵洞受力分析被引量：8
《中外公路》2022年第3期156-160,共5页解卫江 梁凯 胡滨 何强 
依托试验工程,对湿陷性黄土地区高填方路基大孔径钢波纹管涵洞施工过程中的受力特征进行测试,得出不同角度管内壁应变及外壁径向土压力的变化规律。通过研究取得以下结论:波峰、波谷和波侧在填土初期出现拉、压应变交替变化,各角度应力...
关键词：湿陷性黄土地区 高填方路基 钢波纹管涵洞 受力分析 
公路高填方路基大孔径钢波纹管涵洞径向土压力及效益分析被引量：8
《中外公路》2021年第6期183-186,共4页孙建光 钟明 易达 金玉良 胡滨 
依托试验工程,对公路高填方路基大孔径钢波纹管涵洞管外径向土压力进行测试,得出钢波纹管涵洞管外不同角度土压力值随填土高度增加的变化规律,并得到以下结论:随着填土高度的不断增加,钢波纹管涵洞管外各角度土压力值逐渐增大,分为波动...
关键词：高填方路基 大孔径 钢波纹管涵洞 土压力 
公路波纹钢板拱桥内壁应变及外壁土压力测试分析
《山东交通科技》2021年第5期66-69,共4页潘小虎 何强 胡滨 
为了研究波纹钢板拱桥的受力特征,通过现场测试分析了拱桥内壁应变和外壁土压力的变化规律,总结可得:拱周填土过程中,波峰相比波谷、波侧应变变化规律较明显,整体趋势为缓慢增加→迅速增加→趋于平稳的变化过程。填土高度对波峰的应变...
关键词：公路工程 钢波纹板拱桥 应变 土压力 
大孔径钢波纹管涵洞受力特征及施工工艺被引量：2
《山东交通科技》2021年第4期77-80,共4页罗学睿 胡滨 何强 
通过对大孔径钢波纹管涵洞现场测试,得出管内不同角度应变的变化规律。结果表明:波峰、波谷和波侧在填土初期为拉应变,且部分角度产生力的重新分布,填土中期快速增长,而填土后期趋于平缓。随着角度的变化,波峰和波侧存在拉应变→压应变...
关键词：大孔径 钢波纹管涵洞 应变分析 施工工艺 
低路堤大跨径钢波纹板拱桥受力特征分析被引量：2
《中外公路》2021年第4期168-172,共5页刘哲坤 张炜 曲波 滕飞 何强 胡滨 
通过对低路堤大跨径钢波纹板拱桥施工过程中拱内壁应变和外壁径向土压力测试,得出不同施工情况下钢波纹板拱桥的受力特征,研究结果表明:(1)拱周填土至拱桥高度一半时,波峰和波谷不同位置受力均发生较大变化,施工时应进行重点观测;拱顶...
关键词：低路堤 大跨径 钢波纹板拱桥 受力特征 
公路大孔径钢波纹管通道变形分析
《山东交通科技》2021年第3期49-53,共5页陈高志 刘大明 龚海平 胡滨 
针对大孔径钢波纹管通道顶部路面在运营阶段出现局部沉降的问题,通过长期现场监测,对钢波纹管通道的变形和其顶部路面沉降量进行了分析,结果表明:钢波纹管通道未发现较大变形断面,已趋于稳定,后期不会产生大的变形,结构安全可靠;钢波纹...
关键词：钢波纹管通道 结构变形 路面沉降 数据监测 
公路大孔径钢波纹管通道变形分析
《山东交通科技》2021年第2期30-33,60,共5页陈高志 刘大明 龚海平 胡滨 
针对大孔径钢波纹管通道顶部路面在运营阶段出现局部沉降的问题,通过长期现场监测,对钢波纹管通道的变形和其顶部路面沉降量进行分析。结果表明:钢波纹管通道未发现较大变形断面,已趋于稳定,后期不会产生大的变形,结构安全可靠;钢波纹...
关键词：钢波纹管通道 结构变形 路面沉降 数据监测 
大孔径钢波纹管通道分层土压力及效益分析
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第11期9-11,共3页魏赣英 刘大明 王勋 梁养辉 胡滨 
通过野外现场试验,分析了大孔径钢波纹管通道外侧土压力的大小及变化规律,同时对钢波纹管通道经济、社会效益进行了分析,为今后大孔径钢波纹管通道施工提供参考资料。通过研究取得以下结论:随着填土高度的增加,管周外侧及管外路基土压...
关键词：大孔径 钢波纹管通道 土压力 效益分析 
公路钢波纹板拱桥受力特征分析被引量：15
《中外公路》2020年第4期120-123,共4页胡滨 梁养辉 刘百来 刘辉民 窦艳宁 
依托试验工程,对不同跨径钢波纹板拱桥进行荷载测试,得出不同工况下钢波纹板拱桥不同角度(位置)的应力变化规律,通过研究得到以下结论:荷载作用下不同跨径钢波纹板拱桥应力以拱顶(90°)为中心对称分布;钢波纹板拱桥与周围土体共同受力,...
关键词：公路工程 中小跨径 钢波纹板拱桥 受力分析 
不同地基钢波纹管涵洞受力特征及施工工艺分析被引量：3
《山东交通科技》2020年第3期25-28,共4页张力 赵侣 胡滨 
采用公路-1级汽车荷载对不同地基的钢波管涵洞应力和变形进行了模拟分析,得到结论:不同基础材料对钢波纹管涵洞的应力、变形影响较大,且大小关系为一般填土>碎石填土>天然砂砾>级配碎石;通过改善基础材料可有效改善钢波纹管涵洞的应力...
关键词：公路工程 钢波纹管涵洞 不同地基 受力特征 施工工艺 
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