缸内涡流

作品数：17被引量：41H指数：4
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：黄震吴志军刘瑞林孙济美赵传利更多>>
相关机构：潍柴动力股份有限公司上海交通大学中国人民解放军军事交通学院吉林大学更多>>
相关期刊：《上海交通大学学报》《汽车制造业》《内燃机工程》《兵工学报》更多>>
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可旋气门变相异升程汽油机缸内涡流稳态特性被引量：1
《内燃机学报》2019年第3期236-243,共8页张士强 李春书 戴俊 刘瑞林 李俊阳 
国家自然科学基金资助项目(51246010);河北省高层次人才资助项目(A201803023);河北省高等学校科学技术研究资助项目(Z2018028)
针对4气门汽油机为获得缸内大尺度涡流减小进气流量的问题,提出可旋气门变相异升程方法,即采用带背脊气门旋转加强涡流,并通过调整进气凸轮相异角改变两个进气门升程差调整涡流.仿真与试验证实,在稳态流动状态下,随着相异角的增加,涡流...
关键词：汽油机 4气门 可旋气门 相异升程 相异角 涡流 
4气门汽油机缸内涡流的稳态测量研究被引量：8
《内燃机学报》2001年第4期377-382,共6页刘瑞林 关立哲 刘志刚 刘伍权 段志坚 赵传利 宋兰庭 
教育部"留学回国人员科研启动基金"资助项目
在稳流气道试验台上研究了 376四气门汽油机一进气门开、另一进气门全闭条件下的涡流特性。用热线热膜风速仪测量了不同气门升程、不同截面的缸内涡流场的分布情况。结果发现 :小升程时 ,缸内形成了大小不等、方向相反的 2个涡流 ,其作...
关键词：汽油机 涡流 热线热膜风速仪 稳态测量 
切向进气道进气门出口流场对产生缸内涡流的影响
《内燃机学报》1994年第1期83-89,共7页刘瑞林 刘巽俊 肖福明 康展权 吴荣山 马枫 
本文根据在稳流气道试验台上用热线风速仪测得的点燃式发动机常用进气道（直气道和斜气道）进气门出口断面三维速度，计算了每个速度分量产生的缸内角动量及进气过程结束时的缸内涡流比成份、大小及其时间历程，提出了一种根据进气门出...
关键词：切向进气道 涡流比 发动机 
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