缸头

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一种基于差异分析与箱线图的柴油机故障检测算法
《机械工程与技术》2025年第1期26-40,共15页宋刚 郑恒 王海龙 张洪磊 陈卫 谢经广 
国铁集团项目(N2021J052);中车重大项目(2023CKA340)。
随着铁路运输的不断发展,机车的安全性和可靠性变得尤为重要。据此提出了一种基于差异分析 + 箱线图的机车故障检测算法,用于实时监测柴油机运行状态。该算法通过对比机车柴油机12个气缸的缸头排温数据,利用差异分析 + 箱线图的方法识...
关键词：内燃机车 缸头排温 柴油机 差异分析 箱线图 异常检测 
某核电站柴油机吹车时示功阀喷油问题分析及处理
《内燃机与配件》2024年第19期92-95,共4页代萌 杨富弟 
针对国内某核电站柴油机日常试验前吹车阶段气缸头示功阀出现喷油的问题,分别从活塞环、曲轴箱、气缸头部件、涡轮增压器等方面对柴油机燃烧室进润滑油的可能故障进行了原因分析,确认柴油机缸头气门杆与气门导管之间的密封存在适用性设...
关键词：气缸头 润滑油 气门杆 密封 
开架发电机组冷却系统性能评估及结构改进
《西华大学学报（自然科学版）》2024年第3期35-44,共10页谭礼斌 袁越锦 雷旭 
国家自然科学基金项目(51876109)。
发电机组冷却系统流场分析及冷却性能评估有助于确认冷却系统总流量大小、冷却风量分配比例和冷却风流速分布特性,确保风道流量分配均匀和高温区域冷却良好。以某开架发电机组为研究对象,根据冷却系统设计要点对其冷却系统进行了初始布...
关键词：发电机组 冷却系统 缸头 箱体底部 风量占比 
氢气隔膜压缩机缸头分析
《压缩机技术》2024年第3期38-41,共4页陈钢 
2022年上海市优秀学术/技术带头人计划资助(22XD1431200)。
缸头组件是隔膜压缩机的最重要部件之一。它的寿命一定程度上直接关系到隔膜压缩机的整机寿命。采用分析设计方法,通过有限元法对氢气隔膜压缩机的缸头组件进行仿真分析,获得缸盖、缸体、配油盘的应力场分布,缸盖-配油盘、配油盘-缸体...
关键词：氢气隔膜压缩机 分析设计 有限元法 疲劳分析 
看图修车——JYM125摩托车曲轴箱更换纪实(5)
《摩托车技术》2023年第6期64-69,共6页阮天林 
将张紧导板插入气缸体长方形空腔处,见图115所示;用铅丝弯成勾状套住小链条,从气缸体长方形空腔处够住,防止其掉下,见图116所示;此时转动曲轴,使活塞处于压缩冲程终了时的上止点位置。在气缸体上端装2只定位销,装上气缸垫(因特殊情况未...
关键词：压缩冲程 上止点 气缸体 气缸垫 曲轴箱 定位销 气缸头 
浅谈主机排气阀和缸头粘连卡阻的原因被引量：1
《航海技术》2023年第6期38-40,共3页马健作 江洁龙 
主机排气阀和缸头的粘连卡阻问题时有发生,操作不当易造成设备损坏或人员受伤,存在严重安全隐患。通过分析排气阀和缸头制定检修时的措施注意事项和修理方案,提出日常管理的改进措施,以供同行参考。
关键词：轮机管理 主机排气阀 缸头 腐蚀 结垢 
风冷发动机冷却流道设计及散热性能提升被引量：1
《科学技术与工程》2023年第35期15084-15090,共7页曹博涛 谭礼斌 孙宁 袁越锦 
国家自然科学基金(51876109)。
为解决常规风冷发动机火花塞侧风速较低的问题,在某三轮车风冷发动机缸头内部设计了冷却风道,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对该风冷发动机冷却风道结构进行了数值模拟分析,结果表明原冷却风道下缸头冷却...
关键词：风冷发动机 冷却风道 导流片 缸头 冷却风量 
加热炉步进梁液压缸缸头螺栓拉断故障分析
《冶金管理》2023年第5期44-45,共2页杨海龙 
通过对液压缸的结构及工作原理、缸头螺栓受力分析、螺栓拉断原因以及影响因素分析,确定了缸头螺栓拉断的主要原因。在此基础上,提出了螺栓加强设计、材料优化选择、紧固件安装方式改进以及液压系统调整等故障解决方案,并进行了实验验...
关键词：加热炉 步进梁 液压缸 缸头螺栓 拉断故障 解决方案 
ME-C主机缸头床垫处燃气泄漏故障分析
《航海》2022年第4期63-66,共4页张伟 
MAN ME-C主机关于防止气缸内燃气压力过高的方法是,当气缸内气压达到某一值时,缸头螺栓产生弹性变形,缸头抬起,高压气体从缸头与缸套密封表面溢出而卸压保护,为防止喷出的燃气伤人在缸头与缸套密封面的圆周增加环形挡板保护。但某轮主...
关键词：抬缸 燃气泄漏 load diagram 
发动机气缸头温度场分析及结构改进被引量：3
《邵阳学院学报（自然科学版）》2022年第4期17-24,共8页谭礼斌 袁越锦 王静 
国家自然科学基金项目(51876109)。
为研究某二冲程发动机气缸头温度场特性,采用CFD方法搭建发动机气缸头温度场分析模型,分析不同工况下温度场分布。结果表明,悬停工况下气缸头温度监测点实测值为212℃,模拟值为216℃,相对误差为1.9%。前飞25 m/s工况下气缸头温度传感器...
关键词：发动机 温度场 结构改进 气缸头 散热面积 
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