高速公路主线

作品数:55被引量:133H指数:7
导出分析报告
相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:潘兵宏马明辉梁士栋杨庆芳王正武更多>>
相关机构:长安大学长沙理工大学吉林大学东南大学更多>>
相关期刊:《计算机仿真》《中国公路》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《四川水泥》更多>>
相关基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金中国博士后科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=公路交通科技x
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
高速公路主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距研究被引量:2
《公路交通科技》2021年第9期141-147,共7页李涛 方志森 吴善根 潘兵宏 柳银芳 
中交科技基金项目([2018]05)。
《公路路线设计规范》和《公路立体交叉设计细则》中对主线同侧相邻入口与出口最小间距的规定缺失。为指导设计人员合理选择其指标,提高主线合分流路段交通安全,以主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距为研究对象,在分析国内外相关研...
关键词:交通安全 高速公路 最小间距 交通流密度 同侧合分流区 匝道 主线入出口 
基于减法聚类的高速公路主线可变速度FNN混沌控制被引量:4
《公路交通科技》2012年第7期124-131,共8页任沙沙 庞明宝 王彦虎 陈培 
国家自然科学基金项目(50478088);河北省自然科学基金项目(E2011202073)
研究基于减法聚类的高速公路混沌系统主线可变速度模糊神经网络控制方法。针对交通系统的不确定性和非线性,提出了通过数据挖掘技术建立高速公路主线混沌控制器知识库的思想,简介了高速公路主线可变速度混沌控制原理,设计了以密度、上...
关键词:智能运输系统 混沌控制 可变速度限制 高速公路 T-S模糊神经网络 减法聚类 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部