Μ分析

作品数：42被引量：121H指数：5
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基于群智能算法的鲁棒飞行控制律参数优化被引量：2
《飞行力学》2021年第3期41-47,共7页袁明涛 张曙光 
针对飞行控制律设计过程中由于名义模型和实际飞机之间的参数偏离所导致的不确定性问题,基于传统频域分析法、μ分析以及蒙特卡洛拉偏仿真分析,提出了一种控制律优化算法。该算法以控制系统的时域、复域、频域以及多输入多输出(MIMO)系...
关键词：鲁棒控制 优化算法 Μ分析 混合遗传粒子群算法 参数最优 
基于μ分析的高超声速飞行器再入轨迹评估被引量：1
《飞行力学》2016年第4期50-53,58,共5页李伟杰 沈作军 
为解决高超声速飞行器再入过程中存在的不确定性问题,将μ分析理论应用到标称再入轨迹的评估中。采用线性稳定储备准则,在密度、升力系数和阻力系数存在不确定性时,对标称轨迹在制导律下的制导稳定性进行了分析;根据所获得的最坏参数组...
关键词：Μ分析 不确定性 再入 线性分式变换 
μ分析在飞控系统稳定裕度评估中的应用被引量：1
《飞行力学》2007年第4期64-68,共5页纪多红 刘林 唐强 
航空科学基金资助项目(05E18005)
传统控制系统稳定裕度评估方法主要用于单输入单输出(SISO)系统,且对模型参数摄动考虑不够全面,针对这些不足,研究了μ分析方法。在介绍系统广义稳定裕度相关概念、评估准则、系统线性分式变换(LFT)表达的基础上,给出了基于μ分析的多...
关键词：飞控系统 稳定裕度评估 Μ分析 广义稳定裕度 评估准则 线性分式变换 
多回路气动伺服弹性系统稳定裕度的确定
《飞行力学》2006年第3期22-25,共4页李洪超 史忠科 田福礼 唐炜 
国家自然科学基金资助项目(60134010)
为研究气动伺服弹性问题对飞机稳定性的影响,提出了一种基于μ分析的采用试飞数据确定伺服弹性系统稳定裕度的新方法。采用小波时频去噪的方法对试飞数据进行了预处理,研究了开环增益的非参数估计方法,并建立了μ分析与开环增益矩阵的...
关键词：气动伺服弹性 Μ分析 多回路 稳定裕度 
多变量飞控系统稳定裕度的μ分析方法研究被引量：3
《飞行力学》2006年第2期31-34,共4页李洪超 史忠科 田福礼 唐炜 
国家自然科学基金资助项目(60134010)
提出了一种采用μ方法分析多变量飞控系统稳定裕度的新方法,并通过在回路中添加对角乘性摄动矩阵,建立了多变量系统鲁棒稳定裕度与经典的幅值-相角裕度之间的对应关系,给出了二者的对应关系图。最后,以某型飞机横侧向回路为例,验证了方...
关键词：μ分析方法 多变量系统 稳定裕度 
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