安庆长江大桥

作品数:74被引量:119H指数:7
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相关作者:黄育龙张献州徐振山李瑞显李乔更多>>
相关机构:中铁大桥局集团有限公司西南交通大学安庆长江公路大桥有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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合安高速改扩建的安全监管被引量:1
《中国公路》2020年第15期54-57,共4页刘中亚 
2002年9月,安徽合肥至安庆高速公路建成通车(简称“合安高速”),北起合肥市郊区合宁高速公路小西冲,南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相接,是国道主干线G50沪渝高速公路、G3京福高速公路在安徽境内的共用段和连接线,全长174.1公里;合...
关键词:京福高速公路 合宁高速公路 国道主干线 服务区 怀宁 安全监管 安庆长江大桥 接线工程 
安庆长江大桥通车
《中华诗词》2018年第10期6-6,共1页梁东 
塔影年年魂梦中,横江此刻翥征鸿。长风沙上长虹起,大渡口前大路通。龙马焉能常伏枥?皖山原应早称雄。
关键词:诗词 文学 文学作品 诗集 
安庆长江大桥
《诗词月刊》2018年第10期57-57,共1页史良勤 
大江南北一肩挑,空架烟波两岸桥。 左右帘开迎旭日,钢筋铁骨挺云霄。
关键词:诗词 文学 文学作品 诗集 
宁安铁路安庆长江大桥长期监测方案设计研究被引量:8
《铁道标准设计》2017年第2期68-73,共6页杨柏林 林超 
宁安铁路安庆长江大桥主桥为双塔三索面钢桁梁斜拉桥,属于高次超静定结构,具有很强的非线性,受力情况复杂。为了及时反馈桥梁服役情况,确保线路安全运营,亟需建立一套长期监测系统。根据安庆长江大桥的主要技术特点,确定大桥的监测内容...
关键词:钢桁梁斜拉桥 监测方案 设计 铁路桥 
基于动态称重系统的安庆长江大桥车辆荷载监测及分析被引量:1
《现代交通技术》2015年第5期44-45,61,共3页胡学玲 汪名玉 
随着经济的高速发展,大型重型运输车辆增多,公路超载现象日益严重。为了解安庆长江公路大桥车辆运行的实际情况,分析车辆荷载对结构的影响,文章通过动态称重系统对车辆荷载等参数进行统计,结合健康监测系统数据,对桥梁跨中挠度变化的主...
关键词:动态称重系统 结构健康监测 交通流量 车辆荷载 统计分析 
安庆长江大桥4号主塔墩墩顶四节间钢桁梁架设施工技术被引量:2
《科技创新与应用》2014年第11期299-300,共2页王林 
安庆长江大桥主桥为双塔三索面钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用N形平行桁式,3片主桁。主塔墩墩顶E58-62四节间总重2342.1t,采用200t浮吊架设散拼法施工安装,自安庆向池州方向滑移架设。主塔横梁顺桥向两侧安装墩旁托架,托架上设置滑道梁。利用2...
关键词:钢桁梁 散拼法 墩旁托架 
安庆长江大桥5#墩双壁钢围堰设计与施工被引量:2
《科技视界》2014年第3期128-129,共2页曾碧聪 
双壁钢围堰具有刚度大、结构稳定性好及适应性强等特点,在大中型桥梁深水基础施工中通常采用双壁钢围堰作为承台施工的挡水支护结构,本文以安庆长江大桥主桥基础施工为实例,主要介绍了双壁钢围堰的设计、制作、组拼、下沉及着床等工序。
关键词:深水 双壁钢围堰 设计 制造 组拼 下沉 
宁安铁路安庆长江大桥空心高墩防裂施工技术被引量:1
《桥梁检测与加固》2013年第2期52-54,共3页郭应红 徐振山 
宁安铁路安庆长江大桥非通航孔桥和引桥的桥墩为空心墩结构,平均墩身高28m。为防止空心高墩产生表面裂缝,从混凝土配合比设计、模板设计、混凝土浇筑、混凝土养护等方面着手,通过改善混凝土性能指标和采取质量保证措施,提高了混凝...
关键词:桥墩 混凝土结构 配合比设计 模板设计 混凝土浇筑 混凝土养护 防裂 桥梁施工 
宁安铁路安庆长江大桥64m双线简支箱梁C50大体积混凝土配合比设计优化与应用
《建筑知识:学术刊》2013年第11期291-292,共2页徐振山 
本文介绍宁安铁路安庆长江大桥安庆侧非通航孔正桥7~W06号墩6孔12片64m双线铁路简支箱梁C50大体积混凝土配合比设计优化、施工质量控制及在工程实体中的应用效果。
关键词:简支箱梁 大体积混凝土 配合比优化 应用 
安庆长江大桥粘滞阻尼器参数分析被引量:3
《城市道桥与防洪》2013年第5期77-80,15,共4页宋连锋 孙良凤 袁佩 
该文利用非线性时程分析方法对安庆长江大桥粘滞阻尼器的阻尼系数和速度指数进行了详细的参数分析,讨论了阻尼器各参数对结构地震响应的影响。结果表明:粘滞阻尼器能显著地减小桥梁结构的地震响应。最后,对阻尼器的参数提出了建议以供...
关键词:粘滞阻尼器 参数分析 动力时程 安庆市长江大桥 
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