爆震发动机

作品数：445被引量：834H指数：16
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：范玮严传俊郑龙席王家骅王治武更多>>
相关机构：西北工业大学南京航空航天大学空军工程大学南京理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
匹配旋转爆震发动机的高超声速吸气式飞行器内外流一体化设计
《推进技术》2025年第4期80-90,共11页孟凡硕 何小龙 金波 俞宗汉 靳梓康 雷岳迪 
CALT基金(CALT2023-07);北方工业大学毓秀创新项目(2024NCUTYXCX106);国家自然科学基金(52350410466)。
旋转爆震发动机(RDE)对进气系统提出了高流量、高抗反压、宽速域起动等设计挑战。为兼顾上述性能,基于内乘波式进气道(IWI)高流量捕获、高压缩效率等优势,提出了一种融合机体/IWI/RDE的总体气动布局,采用前缘进气实现内外流过渡,采用环...
关键词：高超声速飞行器 旋转爆震发动机 数值模拟 内乘波式进气道 内外流一体化设计 
煤油粒径对两相斜爆震结构稳定性影响的数值研究
《推进技术》2025年第4期154-166,共13页蔡可怡 林志勇 姚俊宇 黄夕轩 刘彧 
斜爆震发动机是飞行马赫数8以上的高超声速飞行器的理想动力系统之一。随着飞行马赫数降低,斜爆震波点火延迟时间延长,驻定范围减小。然而在低飞行马赫数附近斜爆震波仍存在稳定工作的区间。本文以一定预蒸发条件的煤油作为燃料,针对近...
关键词：斜爆震发动机 斜爆震结构 气液两相燃烧 液滴粒径 稳定性 数值模拟 
新型弹用动力技术发展综述
《航空兵器》2025年第1期73-80,共8页马聪慧 沈欣 秦飞 孙振华 
国家自然科学基金“叶企孙”联合基金项目(U2341281)。
动力系统是影响战术导弹性能的核心因素之一,作为常规动力装置,固体火箭发动机、涡喷发动机、亚燃冲压发动机日趋成熟,技术进展缓慢。契合导弹更快、更远目标的超燃冲压发动机(Scramjet Engine)和爆震发动机(Detonation Engine)在动力...
关键词：弹用动力 超燃冲压发动机 爆震发动机 
脉冲爆震增压发动机非稳态参数测试技术研究现状与展望
《计测技术》2025年第1期65-79,共15页郑龙席 杨振 王丁丁 卢杰 
跨域飞行交叉技术实验室开放课题项目(2024-KF-02208)。
综述了吸气式脉冲爆震发动机在非稳态燃烧条件下的关键参数测试技术。在燃烧组织方面,阐述了爆震波压力和燃气速度的测量方法,探讨了压电、压阻传感器及光学技术的研究情况,分析了这些技术应用于高温高频环境时所面临的挑战;在燃烧室性...
关键词：吸气式脉冲爆震发动机 非稳态参数 燃烧组织 燃烧室性能 部件匹配 整机性能 
2024年高超声速飞行器动力发展综述
《国际航空》2025年第2期53-55,共3页张胜男 梁春华 
2024年,高超声速飞行器动力朝着更高速度、更长航时以及更强适应性的方向发展,该领域已成为大国军事竟争的研究热点。2024年,高超声速飞行器动力发展喜忧参半。在超燃冲压发动机方面,美国空军雄心勃勃的“混乱”(Mayhem)项目被意外搁置...
关键词：超燃冲压发动机 高超声速飞行器 旋转爆震发动机 火箭冲压发动机 美国空军 赫尔墨斯 航空航天 组合动力 
基于可分离支板喷注的斜爆震发动机掺混与起爆特性的影响研究
《气动研究与试验》2025年第1期41-52,共12页李珑罡 秦琼瑶 李建中 金武 姚倩 李夏飞 刘亿东 袁铭泽 
斜爆震发动机是近现代空天领域中十分重要的推进装置,其工作条件相对苛刻,飞行马赫数至少需要达到燃气的Chapman-Jouguet (C-J)值,因此,如何在相对低的飞行马赫数下实现均匀的燃料分布并形成驻定的斜爆轰波是高超声速推进系统中亟待解...
关键词：斜爆震发动机 分离支板 掺混 数值模拟 
旋转爆震发动机研究进展综述
《燃气涡轮试验与研究》2025年第1期101-107,共7页李强 廖湘力 王闰龙 
旋转爆震发动机具有结构简单、质量轻、成本低、推重比大等优势,可较好地改善推进系统功率输出、推重比和燃油效率,适用于吸气式发动机、火箭发动机及相关组合循环动力,是各类高超声速飞行器的理想动力。简要介绍了旋转爆震发动机的基...
关键词：旋转爆震发动机 推进技术 关键技术 研究进展 高超声速飞行器 
带凹腔的旋转爆震发动机的工作特性研究
《工程热物理学报》2025年第1期114-119,共6页周剑平 宋飞龙 吴云 郭善广 康晋辉 陈琪 
国家自然科学基金青年科学基金项目(No.52106190)。
本文研究了收敛喷管对带凹腔的旋转爆震发动机工作特性的影响。采用互相关算法对爆震波传播模态进行识别,根据自相关的单圈时滞定义爆震波传播稳定性参数。通过燃烧室出口平均静压和马赫数计算燃烧室出口总压,进而得到总压恢复系数。随...
关键词：旋转爆震发动机 收敛喷管 凹腔 总压恢复系数 
《计测技术》学刊“航空发动机计量测试新技术”专辑征文
《计测技术》2024年第6期I0017-I0017,共1页
航空发动机是飞机的心脏,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。作为飞机的核心部件,其性能直接影响着飞机的飞行性能和安全性。当前,航空发动机在加速发展,传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机...
关键词：航空发动机 脉冲爆震发动机 超燃冲压发动机 变循环发动机 组合发动机 多电发动机 开式转子发动机 飞行性能 
垂直布置支板对斜爆震发动机掺混与起爆特性的影响
《兵工学报》2024年第12期4462-4474,共13页刘忆东 秦琼瑶 李建中 袁铭泽 李珑罡 李夏飞 
基础加强计划技术领域基金项目(2021-JCJQ-JJ-0336);江苏省自然科学基金青年基金项目(BK20220902);中央高校基本科研业务费项目(NS2021009)。
斜爆震发动机是一种新型的吸气式发动机,在马赫数9以上的高超声速飞行中有着极大的优势。其中内喷构型斜爆震发动机由于掺混距离短,面临燃料混合不均匀的问题,不均匀的燃料分布会影响爆震波的稳定可靠起爆。为实现燃料的高效低阻掺混,...
关键词：斜爆震发动机 垂直支板 掺混段 起爆段 支板角度 
全选清除导出
共45页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部